Alternator w C-330

też tak samo mam:D

Alternator od poloneza również eis sprawdza doskonale

Ile on ma A, bo u mnie też już leży i czeka wyciągnięty z MERCATORA a tam trafi mocniejszy.

Ale że co ile ma, bo nie bardzo kumam ? Chyba chodzi o prąd ładowania, to nawet nie wiem, ale światło ma lepsze i ładuje już na wolnych obrotach.

Aaa.. i jak by ktoś nie wiedział to wymaga zmiany biegunów akumulatora, wiadomo że ciapki mają fabrycznie + na masę to teraz jest - na masę, czyli jak w każdym innym pojeździe (przynajmniej nie trzeba myśleć przy podłączaniu prostownika)

Chodzi mi o AMPERY, ale ile by nie miał to i tak będzie lepiej od prądnicy.

A no tak, ampery to by trzeba zmierzyć. No właśnie i tak lepiej od prądnicy.

Mam tak samo tylko że do tego od pompowania jest przykręcona blaszka ocynkowana.

Jeśli jest to alternator 6 diodowy to ma raczej 44A, a prądnica 12,5 więc różnica jest spora. Ale bardzo ważna, jak nie ważniejsza jest charakterystyka pracy alternatora, który już przy ok.900obr/min powinien ładować "zdrowym" dla akumulatora napięciem, czyli powyżej 13,9V.

Czy górna śruba mocująca zerwała Ci się już podczas pracy?