Zaczepy transportowy i polowy w JUMZ

Tylko kłopotliwa jest zmiana tego zaczepu trochę aż 4 swożnie do wyciągniecia na dodatek ciężki to okropnie jest, u siebie zamontowaliśmy zaczep transportowy od T 25 pasuje idealnie i mocny jest.

Szkoda że te zaczepy transportowo polowe nie są obrotowe ale jakby się pobawił to by i coś dopasował

Czy ja wiem, swożnie sa tylko 2, ida przez czalą szerokość zaczepu i są na zawleczki, demontaż i ponowny montaż to max 20-30sekund , fakt pare kilo to on waży ale spokojnie jedną ręką można go podnieść i drugą swożnie założyć a bynajmniej pudzian to ze mnie nie jest.

Sam zaczep jest od c-330 i w dolnej pozycji mi nie przeszkadza do centralnego łącznika mam wtedy 3 otwory do dyspozycji. Na zdjeciu zaczep jest na 2 otworze od dołu, jest wtedy trochę powyzej tylnej osi. Ostatnio jak wyciągalem u sąsiada cięzarówkę 4 osiową co przywiozła żwir to na tym ustawieniu przodek sie tylko trochę unosił. Jak podniose go jeszcze wyżej na 3 otwór od dołu to już ciągnik mocno staje dęba a szkoda traktoraa co by się coś nie złamało w każdym razie z zaczepem powyżej tylnej osi ma niezły uciąg B)

To jakiś inny masz ten zaczep u mnie aż 4 swożnie siedzą na nim przez to jest prawie nie używany w sumie nawet przy wyrywaniu pni nie poderwałęm jeszcze jumzika to nie wiem jak to jest mieć przód w górze

Z tym poderwaniem przodu to jest kilka warunków potrzebnych do spelnienia, zaczep powyżej lub na wysokości tylnej osi i zdrowe opony. W drugim jumz-ie mam identycznie ten wspornik zrobiony ale tam sa opony 50% tego co w tym i na piachu to juz nie ma szans podnieść przodu nawet jak się założy zaczep wyżej