Skocz do zawartości

Rekomendowane komentarze

Remont był nieunikniony, ponieważ  luzy wyczuwalne na kole były duże, do tego mega hałas. Przyczyną było użytkowanie agregatu  na odwrotnych obrotach i  bez oleju przez poprzedniego właściciela. Remont dużo kosztował  bo niepotrzebnie wymieniałem zaworki w głowicach a samo to kosztowało 1500 no ale za to wszystko jest zrobione na git :D Były wymieniane pierścienie, tłoki, szlif wału, szlif cylindrów,wymiana  panewek głównych i tulejek korbowodowych. To kosztowało chyba 800 ale dokładnie nie pamiętam :) 

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v