Joskin

Widać, że niezły kawałek było jechane na feldze. Jakim cudem kierowca nie zauważył?

a weź ty wychamuj taki sklad

z prędkości 50km/h w dodatku z ładunkiem nie da się tak po prostu zatrzymać  

Tak zdezelowana felga to chyba nie jest 30 metrów jazdy, tylko znacznie więcej. Albo teraz takie "miękkie" felgi robią

kurcxe z tym joskinem same problemy jak nie ugrzeznie po same jaja to na bok przewalony i teraz jeszcze mega kapec.

Koledzy jakie 30m droga hamowania miesci sie w kadrze

Te zagraniczne przereklamowane, a chłopy dalej w zaparte.

bez problemu z takim ładunkiem można pognieść felgę więc nie sądzę aby ktoś jeszcze jechał na kapciu nie wiadomo ile

Tu brakowało czerwonej kokardki, ktoś urok puścił.

To duch Hitlera zaklęty w zachodnich maszynach tak zrobił.

Czego wina i jaka marka opony?

Pewnie koła bezdentkowe????

Do rolnictwa się nie nadają gdyz gdy opona się ugnie mocno od razu kapeć.

tak przy okazji zapytam, na poprzednim zdjęciu Joskin leży na boku, to była też opona czy jakiś inny powód?

A ja myślałem, że w zachodnich sprzętach takie rzeczy się nie dzieją. W polskim złomie ma prawo się koło przebić, ale tu? Nieprawdopodobne.

Na poprzednim zdjeciu nie bylo uszkodzen mechanicznych nawet po upadku, to bylo poprostu nieszczesliwe wydarzenie,

 

Opony w Joskinie to Alliance

Najgorsze jest to ze cale podwozie do wymiany

A ja myślałem, że w zachodnich sprzętach takie rzeczy się nie dzieją. W polskim złomie ma prawo się koło przebić, ale tu? Nieprawdopodobne.

Może dopompowywał koło POLSKIM powietrzem i się nadmiernie skurczyło.

Pisałeś pod jednym ze zdjęć że ładujesz na nią po 20t piachu, ona ma ładowności 10t więc się nie ma co dziwić że walnęła opona która pewnie miała już trochę nalatane+spora prędkość i wytrzymałość spada, raczej gdyby było brane na nią tyle ile ma nominalnej to by nie siadła, tym bardziej że producent daje spory zapas, tutaj na przykładzie ładowność 10t a wozisz po 20t. Nie wiem co ci się tam wygięło ale oś taka do joskina kosztuje około 2,8 tys. zł netto, oczywiście czysta z piastami bez hamulców itd., ta oś może przenosić według producenta obciążenie 9t więc jest mocno obciążona jak ładujesz 20+4-5t sama waży nawet jeśli na zaczep szło by te 50% obciążenia

Oczywiscie ze ładuje na nia i po 20 t ale nie podczas transportu ulicznego, tutaj jak widac na zdjeciu mam okolo 10 ton, a sadze ze na miekkim podlozu i przy wolnej jezdzie nawet sporo przeladowana przyczepa powinna bez najmniejszych problemow przewiesc taki ladunek

Na poprzednim zdjeciu nie bylo uszkodzen mechanicznych nawet po upadku, to bylo poprostu nieszczesliwe wydarzenie,

 

Opony w Joskinie to Alliance

Najgorsze jest to ze cale podwozie do wymiany

Hahahahahahaha tak cwaniaczyłeś że zachodnie takie dobre a polskie dziadostwo.

Moim zdaniem nie ma różnicy jedynie w cenie.

W pronarce nic się nie stało po takim przejechaniu oprócz pogiętej felgi nadającej się do wymiany również załadowanej.

A teraz sobie policz koszty naprawy polskie i zagranicznej. W przyczepie nie ma żadnej różnicy w jakości. Czy ciągnik czy agregat zgodze się z tobą że jest lepsze wykonanie ale w przyczepie jedynie opony maja znaczenie.

Na poprzednim zdjeciu nie bylo uszkodzen mechanicznych nawet po upadku, to bylo poprostu nieszczesliwe wydarzenie,

 

Opony w Joskinie to Alliance

Najgorsze jest to ze cale podwozie do wymiany

całe podwozie? oś czy coś więcej?

Tak bronicie tego Pronara bo tylko takim pracujecie, neich moze sie wypowie osoba ktora posiada polska i zagraniczna przyczepe wtedy bylo by lepsze porownanie

Tak bronicie tego Pronara bo tylko takim pracujecie, neich moze sie wypowie osoba ktora posiada polska i zagraniczna przyczepe wtedy bylo by lepsze porownanie

ja mam Miedemę 7t '78 rok i Rollanda 10t i też pewnie ze 20 lat ma, kupiłem też jedną polską- fakt, że od prywaciarza ale więcej już takiego błędu nie popełnię, teraz pytanie zasadnicze czy użytkuje ktoś polską przyczepę która ma 37 lat? czy w ogóle w Polsce w tych latach myślał ktoś o zrobieniu przyczepy 'im wyżej podniesiesz tym większe samoczynne otwarcie klapy? NO CHYBA NIE

moim zdaniem joskin to najlepsza firma razem z wieltonem w produkcji przyczep.... nie rozumiem o co te sapy ze zachodnia opona pekla... opona to opona i ma prawo walnac....

widac kiedy opona strzelila jakies 3-4m za przyczepa....

@TOME11 burta otwierana jest niezaleznie,