Ursus C-4011

tylko opony było zakryć 

Czyściłeś go jakoś czy tak na odpie.. pomalowane?

jak by nie było ale właściciel będzie miał szpan na nową farbe
a tak wogóle to ile sobie liczysz za taka usługe +-

Czyściłeś go jakoś czy tak na odpie.. pomalowane?

W tym momencie to troche przegiąłeś z tym komentem skoro tyle traktorów robiłem to czemu miał bym robic na odpier**********??? Myty detergentami ile się dało co nie puściło to ręczniezdrapane i jeszcze raz myte potem obmyty rozpuszczalnikiem ekstrakcyjnym i malowany. A Opony wyszły jak wyszły z pierwszego założenia miały byc kupione wszystkie 4 nowe ale chyba narazie poczeka na nowe kapcie bo za rok ma być przedni naped dołożony i wtedy będą tylne buty też zmienione. Trudno trzeba pucować gume teraz 

 

@Borek tak +- to za to tutaj po koleżeńsku miało byc 300 zł ale blacharki ja nie malowałem miała zostać jaka jest tylko potem maske miałem jednak poprawić  

Nigdzie nie pisze że kolejny robisz, a pytanie takie bo niektórzy  na usługach tak robią

Nie mogę sobie pozwolić na popeline, stracił bym klientów tych aktualnych i przyszłych którzy zobaczą u sąsiada ciągnik. Wszystko musi byc tip top tydzień dłużej nawet ale w każdym ułamku dopracowane A tak Ps To przydałbyś mi sie bo jesteś magik do rozmaitych dupereli a ja tego nie cierpie zbytnio jakieś wiercenie toczenie czy inne pier***nie, tylko konkretna robota   

Wiercenie to też konkretna robota czy tam spawanie zależy co się robi Bo np wiertło fi 50 to nie igraszki

Akurat spawanie to uwielbiam bo mnie w szkole nauczyli i wychodzi to precyzyjnie takze to jestdobra robota dla mnie ale takie co wiecej cierpliwości potrzebują rzeczy to jakos nie moge ich zgryść, zbyt nerwowy jestem zaraz latają łyżki montażowe, klucze, młotki  

dlatego ja się w malowania na usługi nie bawie wole sprzęgło pierdyknąc w ciagu dnia i mieć te 300 zl jak cztery dni pucowac czyścic matować malowac a i tak zawsze jakis paproch sie trafi właściciel zobaczy i zaczyna stekac a i kasy z tego nie ma

Wiem że syzyfowa praca ale nie bedę stał bezczynnie do listopada gdy przyjadą Ursus 1224 i Zetor 7211 na kapitalki. Wiadomo w sezonie wypadna różne awarie ale co jest to biore i nigdy tego nie żałowałem. A tak po za tym to ładne cenniki macie u was to ja myślałem że nasz super mechanik z POMu i SKR ma stawke wysoką bo sprzęgło z nim robiłem od forterry to wziął 200 zł, fakt że w 8 godzin ogarnął temat ale to jednak Forterra a nie C-360 czy rusek troche więcej roboty   

to u nas gościu bierze 50 zł godzina 

ja spawania sam się nauczyłem a w szkole to mnie zawsze szukają jak trzeba coś pospawać bo bardzo nikt nie umie 

u nas ,,RolSerwis“ bierze 350 za sprzęgło w c360 jedyni w rejonie ktorzy robia usługi a tak to każdy albo sam albo ich bierze czasem ja coś wezme bo pomu i skr już z 13 lat nie ma w promieniu 50 km a i mechanicy pomarli lub juz zachlani na dnie

No to kiepsko bo ja jako żadna słynna firmazrobie tak samo połowe taniej fakt że niema firm u nas również ale jest mechanik z POMu który na dzień dzisiejszy jeździ do woj Pomorskiego i Wlkp sam prywatnie 

robić przykładowo sprzęgło jak ja ostatnio nowe tarcze sprężyny simering wału korbowego i oring ósemka gdzie sam w 6 godzin zalany potem ogarnąłem temat i mialbym wziac 150 zl ? to ja nie chce tych pieniedzy i roboty .
A jak ktos potrzebuje a firma jest zajeta to przyjdzie do mnie i da tyle ile chce

w 6godz 150zl to masz 25zl/h gdzie byś chciał w polsce mieć większą wypłatę?

Ja za wymianę kompletnego sprzęgła wraz z kołem zamachowym w zetorze 10540 zapłaciłem 600zł

oczywiscie nie liczac części ??

robić przykładowo sprzęgło jak ja ostatnio nowe tarcze sprężyny simering wału korbowego i oring ósemka gdzie sam w 6 godzin zalany potem ogarnąłem temat i mialbym wziac 150 zl ? to ja nie chce tych pieniedzy i roboty .

A jak ktos potrzebuje a firma jest zajeta to przyjdzie do mnie i da tyle ile chce

Skąd Ty ten cennik bierzesz? Co to Autoryzowany serwis ? 150 zł za 6 godzin to bardzo dobry pieniądz. Ja uwazam że 150 dziennie to dobry pieniądz, idź do roboty dostaniesz 1400 i sie ciesz i wiesz mi że będziesz bardziej zalany potem bo 6 godzin to nie jest jakis ostry wyczyn jak na C-360. Jak mi sie jakimś cudem odwrotnie założyło tarczę 2 stopnia odwrotnie to w 2 godziny rozjechałem, rozebrałem docisk i złożyłem go fakt że kabina była już podniesiona i wózki były pod nim ale jednak i potem sie nie zalałem   

wolny rynek jak komus nie pasuje,to nie tie robie a za ta robote to serwis bierze 350 . ja sam ganiam po materiały biore na fakture skoro ty bierzesz 150 za taka robote to ile wezmiesz jak ci przywioze stara 40 na kapitalke skrzyni silnika i calłej reszty tylko jedna rzec na ile dajesz gwarancje ze nic sie nie stanie po twojej usłudze

Za wymianę pierścieni w 60-ce z rozbiórką i składaniem wziąłem 60zł (właściciel pomagał)- oczywiście po znajomości.

Ja remont skrzyni MTZ wyceniłem na 600zł.

Hamulce + przenie światła w MTZ + dojazd + materiały elektryczne = 150zł (stały klient)

Ale po co się już zaczynacie kłócić, skoro robicie na lewo. Za 25 zł na godzinę nie zrobi tego żadna firma. Dla firmy 50zł, za godzinę to jest niewiele. Dlatego 300zł za sprzęgło w 360 to jest że się tak wyrażę stawka promocyjna. U nas poniżej 400zł nikt tego nie robi, (no chyba, że jakieś żule, ale ich i tak nikt nie bierze). W MTZ ceny zaczynają się od 500zł. Za głowice od 250zł, hamulce od 150 zł za koło (330 i 360). Wymiana taśm WOM w MTZ 150zł. Skrzynie biegów wyceniają wg. stawki godzinowej, 100zł/godzinę. Wszystkie ceny oczywiście netto. U mnie we wsi teraz ceny pójdą jeszcze w górę, bo ostatni profesjonalny mechanik właśnie przeszedł na emeryturę i już nie dotyka żadnego ciągnika. Stwierdził, że po 40 latach ma dosyć.

jak tata robił urusa c 355 w zakładzie za godzinę 50 zł na fakturę 70 zł