T-25A2

warto kupić pompe nsz 16 a rozdzielacz to kup sobie taki zwykły cztero sekcyjny z jedną sekcją pływającą.

Łapki w sprzęgle też wymieniasz i łożysko oporowe ? 

Sprzęgło i łożysko zostaje stare bo jest jeszcze w dobrym stanie, nie tak dawno temu było robione. Ciągnik został rozpołowiony ponieważ wyrzucało na około obudowy sprzęgła olej(co z resztą widać bo wszystko ufajdane), skończyło się na wymianie uszczelniaczy i łożysk na napędzie pompy hydraulicznej oraz tulei napędzającej pompę, prawdopodobnie stąd brał się olej na docisku sprzęgłowym, nie wiem tylko skąd w obudowie napędu pompy hydraulicznej przybywało oleju, wydaje mi się, że pompa już puszcza lub, przez odpowietrznik nakapało z rozdzielacza(brakowało czapki na odpowietrzniku a rozdzielacz dość mocno przecieka). Wymieniłem, też sekcje wysokiego ciśnienia w pompie paliwowej i pierścienie w silniku. Pozostało jeszcze zrobienie porządku z hydrauliką, siłownik już naprawiony(nowe tłoczysko i uszczelki), ale muszę jeszcze pomyśleć co z resztą zrobić.

Ale się rozpisałem

 

Też muszę się w końcu wziąść za swojego władka.

A co  masz do zrobienia/naprawenia?

Generalka silnika bo siły nie ma. Uszczelnienie całego układu hydrauliki bo cieknie z kazdej strony. i czasem nie da się wbić żadnego biegu.

U mnie skrzynia akurat działa dobrze, co parę lat się tam mimo woli zagląda, choć nie wiadomo, może też należałoby luzy pokasować na przekładni kątowej. Skoro biegi nie wchodzą trzeba zajrzeć, może to nic poważnego, a może początek grubszej sprawy, kto wie.

Ten też nie miał siły, a kapitalka nie tak dawno była robiona(pare lat temu, pierwsza po ponad 20 latach od nowości, nie licząc wymiany jednego cylindra i tłoka), po remoncie szedł jak burza a później coraz gorzej, trudno powiedzieć o co chodziło, jak coś poprawiliśmy niby było troszkę lepiej, ale wciąż nie bardzo, a ostatnio całkiem był słaby. Po wymianie pierścieni, końcówek wtryskiwaczy i sekcji wysokiego ciśnienia w pompie wtryskowej nawet po dźwięku pracy silnika słychać, że jest inaczej. A hydraulika to wiadoma rzecz w tych ciągnikach, jak dostaje trochę po d**ie to wszędzie zaczyna przeciekać, dlatego podziwiam na tym portalu ludzi targających T-25 talerzówki 2,1m i inne za duże maszyny... mnie osobiście najbardziej wkurza ten rozdzielacz, i rurka w siłowniku.

Ogólnie ze skrzynią jest taki problem że czasem gubi biegi czyli dźwignia wbijasz obojętnie jaki a on nic. Trzeba wbijać różne biegi aż któryś w końcu zaskoczy wtedy wszystko powraca do normy.

Olej pewnie Ci dostawał się od strony silnika a tam jakbyś wymianiał to simering kierunkowy ma być a nie zwykły 

No raczej, ale nie zaczepiałem tego, wszystko wskazywało na to, ze to olej ze skrzyni/hydrauliki. Wspólnie z ojcem stwierdziliśmy, ze nie będziemy koła zamachowego odkręcać. Ciągnik już w sumie złożony, jeśli znów się pojawią wycieki, najwyżej jeszcze raz się go rozjedzie i poprawi, trudno.