Staltech Orlik 30

Nie żebym się czepiał kolego ale albo za głęboko idą łapy albo wał za wysoko...co w sumie sprowadza się do jednego   

w rzeczywistości łapy nie ida aż tak głęboko, przy prędkości ziemie podrzuca do góry i wygląda jakby było tak głęboko

Wiadomo, że ziemię podrzuca i o to chodzi żeby dobrze zmieszało resztki pożniwne ale talerze z tyłu i wał powinny wyrównać powierzchnię a u Ciebie tak się nie dzieje bo wyraźnie widać ślady zębów co przy dobrym ustawieniu pracy talerzy i wału nie występuje. Tak więc myślę, że powinieneś trochę pokombinować z ustawieniami a będziesz miał dużo lepszy efekt wschodów chwastów, samosiewek zboża i wysiewanego poplonu. Jeśli po gruberze zostają takie redliny to ziemia przesycha bardzo szybko a jak wiadomo bez wilgoci nie ma życia w glebie.

no w sumie racja, talerze można by opuścić bo akurat są dość wysoko

Opuść, opuść i dodaj fotkę efektu pracy po dokładnym ustawieniu maszyny. Trochę Ci zazdroszczę ziemi bez kamieni. Maszyny dużo lżejsze i tańsze oraz dużo mniej awarii więc w efekcie dużo lepsze efekty ekonomiczne gospodarstw na glebach bez kamieni. Kto nie ma kamieni to nawet nie wie ile jest do przodu w stosunku do tych co muszą się zmagać z kamieniami na polach, łąkach i pastwiskach.

A tak z innej beczki...ile już masz mtg w M135GX i jakie wrażenia ? Ja ciągle czekam na swoją M7060 i po zrobieniu afery dilerowi dostałem jako traktor zastępczy M110GX. Jestem bardzo pozytywnie zaskoczony siłą, elastycznością i małym spalaniem tego ciągnika. Jest oczywiście trochę rzeczy, które mi się nie podobają ale jak bym miał możliwość to i tak kupiłbym coś z serii GX.

mam 280 mtg i jestem zadowolony, tak jak mówisz elastyczność i małe spalanie to największe plusy. Co np Ci się w nim nie podoba?

Może najpierw ogólnie o instalacji elektrycznej. Brak świateł postojowych. Przednie światła wyglądają fajnie i bojowo ale co z tego skoro dolne reflektory, w których są światła długie i krótkie są zdecydowanie za nisko i jeśli ciągnik ma z przodu TUZa lub ładowacz czołowy to w nocy nie widać drogi. Jeśli opuszczę ładowacz w dół to mam maksymalnie 20 cm. od podłoża a jak podniosę wyżej to świecę tylko na łyżkę...i już parę razy zaczepiłem na nierównej polnej drodze o ziemię ładowaczem. Można dać ładowacz do góry ale żeby widzieć drogę to musi to być naprawdę wysoko i raczej wszystkie druty telefoniczne byłyby moje...nie mówiąc już o gałęziach. Z TUZem też nie będzie za wesoło bo żeby światła oświetlały drogę to balast trzeba będzie trzymać tuż nad ziemią. Brak podświetlenia prawej konsoli i przycisków jeśli nie są włączone a lampka w kabinie jest z lewej strony. Kable idące do fotela praktycznie na wierzchu. Gniazdo "3pin" totalnie bez sensu nisko za fotelem zamiast obok tego "zapalniczkowego". Przyciski do aktywacji napędu 4x4 i blokady daleko za kierownicą a powinny być na podłokietniku. Denerwuje też za krótka przednia wycieraczka bo jak ktoś jak ja ma 182 wzrostu to w czasie deszczu patrzy na ok. 15 cm nie wycieranej szyby...

Teraz skrzynia biegów. Ogólnie jest super z 8 biegami bez sprzęgła oraz fajna i przydatna funkcja automatu w pracach polowych i w transporcie...ale dość mocno szarpie (być może serwis może to wyregulować...ale czy umie to może być nie do końca pewne skoro dali ciągnik z tak szarpiącą skrzynią zwłaszcza z 4 na 5 i z 5 na 6. Druga sprawa to jak już jest komputer do skrzyni to mogli zrobić coś takiego, że jak jedziesz na biegach "szosowych" i musisz się zatrzymać to przed ruszeniem komp mógłby zejść do 1 bo jak się zapomni ponaciskać guziczkiem to się zadusi silnik ruszając tak od 5 w górę.

OK. wystarczy na razie narzekać bo tak jak pisałem ciągnik jest za***isty i chętnie bym pośmigał takim jak Twój czyli M135GX żeby poznać charakterystykę dużego silnika.

Co Ciebie denerwuje a co Ci się podoba ?

Ja mam 199 cm wzrostu i jakoś wycieraczka mi nie przeszkadza, ale wkurza mnie ze podłokietnik jest trochę za krotki. Z tym szarpaniem to i tak staram się zmieniać połówki ze sprzeglem to nie odczuwam tego. A co do wysokości świateł to nie zwróciłem uwagi bo nie mam ani tura ani TUZ-a. Bardzo podoba mi się widoczność i wyciszenie kabiny no i brakuje jakiegoś schowka.

Tata Ci tak kazał zmieniać biegi ?

nie, po prostu w gore biegi daje normalnie ale w dół zmieniam ze sprzeglem bo w taki sposób jest bardziej płynnie

przecież jak coś jest nie tak to serwis musi zrobić kalibracje skrzyni, po to jest Power schift żeby zmieniać pod obciążeniem

Dokładnie po to jest Power Schift żeby nie dotykać sprzęgła i jestem przekonany, że można to wyregulować tylko serwisant musi to umieć zrobić a to może być problem w wielu firmach.

Podłokietnik można wyregulować tak, że jest OK. Wycieraczka jest za krótka na drodze bo wtedy patrzymy dalej przed siebie a w polu jest OK.

Schowków praktycznie brak bo te zagłębienia to za mało i za płytkie są.

Jest coś co wymyśliłem i super zdaje egzamin...więc polecam użytkownikom serii GX...wystarczy wyjąć "kratkę" wentylacyjną z lewej strony pod kierownicą (pod dźwignią rewersu) i idealnie wchodzi tam butelka z wodą 0,5 L. W ten sposób mam zimna wodę