Przyczepa d44

Przed chwilą, bratrolnika napisał:

nie porównuj ramy z D-47 do tej z D-44, D-44 mimo że starsza to wytrzymalsza

6ton piachu na budowę się woziło, tylko koła nie wytrzymywały

a co do burt- 50+25 jest rozsądna opcją

Bardziej się obawiam czy nie będzie wywrotna bo wąski rozstaw kół . burty myślę kupić gotowe to zazwyczaj nadstawki mają 30 cm 

mamy D-44 z poszerzoną paką do 2,15m, wozimy po 10 belek słomy 120x120, i do tej pory jeszcze nie leżała, choć przechylona jest przy pełnym ładunku

Ciekawe czy te koła 17,5 cala mieszczą się na te duże bębny

Oponki za darmo a tarcza na środku to rozstaw większy by był

Edytowane 25 Marca 2019 przez Gość

Tu jest na kołach 19,5.   To nawet ciekawie wygląda       https://m.olx.pl/oferta/przyczepa-wywrotka-d44-d35-d47-3-5t-jak-nowa-CID757-IDyzBf4.html#position=7&page=3

Ale ta fajniejsza.                  https://m.olx.pl/oferta/2-x-przyczepa-rolnicza-sanok-d44b-odnowione-CID757-IDyNpdx.html#position=4&page=5

Edytowane 25 Marca 2019 przez Gość

Niektórzy mają niezłą wyobraźnię

Ta druga bardzo ładna. Ale jak to mawia klasyk. Gdzie sens!? Gdzie logika!?

Za 15 tys i parę puszek farby to można trafić D-55. No chyba że za dwie sztuki tyle ceni

"piątke" dorzucisz i masz HLke z nową zabudową i na tirowskich kołach

https://www.olx.pl/oferta/przyczepa-wywrotka-hw-hl-6011-CID757-IDamz7n.html Wejdzie 2 x tyle co na ta d 44

tyle że HLki byle czym już nie pociągniesz, a D-44 jakby nie była rozbudowana to C-360 da radę

Ludzie spokojnie przecież ja nie chce kupić tylko remont robie i coś na wzór wrzuciłem 😋 tyle to bym w życiu nie dał ,bardziej interesują mnie koła które mają

Edytowane 25 Marca 2019 przez Gość

tutaj masz, chłopka dorabia każde rozmiary

https://www.olx.pl/oferta/kola-17-5-do-przyczep-rolniczych-d47-d46-d43-CID757-IDtoAdw.html#ba2f13f527

Ktoś kombinował już z D-35 na starym typie osi? Tak, żeby nie urywać szpilek burtą przy kiprowaniu, ale jednocześnie nie poszerzać? Bo te podlinkowane przez @Ursus932 to wyglądają na poszerzone w pace

pierścienie na felgi???

https://imged.pl/felga-do-przyczepy-d-35-d-45-nie-d-47-d-46-d-732-d-55-d-50-24797280.html

Tak wiem, albo blaszane wstawki w burtę szersze niż rozstaw szpilek. Jednak już opony są niepierwszej świeżości, a i pierdzielenie się z pierścieniami żeby je założyć też przyjemne nie jest. Więc może zmiana całych kół na tirowskie np 17 cali byłaby niewiele droższa a bardziej wskazana? Robił ktoś takie coś?

Też nad tym myślę żeby spodu nie ruszać to może jak by ktoś dorobił takie felgi żeby tarcze nie spawać centralnie tylko po brzegu aby tylko szpilki się schowały . będzie trzeba zadzwonić do tych co się zajmują przeróbką takich felg i popytać

to już lepiej zrobić żeby były koła szerzej, sam pisałeś że wąskie osie ma

Tak zgadza się ale mimo że schowają się tylko szpilki to i tak sporo się poszerzy rozstaw

A może zostawię te oryginalne koła chyba że nie znajdę ładnych opon w rozsądnej cenie

Nie ma co szaleć z szerokością, paka przy kiprowaniu na bok dosyć mocno się "cofa", więc istnieje ryzyko że otwarta burta oprze się o koło środkową częścią. Więc rozsądna opcja to felga chowająca szpilki z niewielkim zapasem, tylko czy ktoś to już praktykował i czy się sprawdza?

Edytowane 25 Marca 2019 przez MF675ursus

Panowie czy ktoś z Was wymieniał  piastę w tej przyczepie? Muszę użyć ściągacza (nie mam) czy da radę młotkiem?

Odkrec centralna nakrętkę i sama spadnie, tam są łożyska stożkowe więc zejdzie ręką

No właśnie tak zrobiłem, ale piasta ani drgnie. próbowałem młotkiem przez deskę i również nic. Czy trzyma je łożysko? U mnie chyba są zwykłe...

Pierwsze łożysko powinno ci wypaść, i potem piasta powinna dać się ściągnąć. Swojego czasu jak ojczulek chojnie naładował na naszą 6ton piasku i koło wystrzeliło to od znajomego przyczepy całe koło z piastą na drodze przekładaliśmy bo śrub ani u nas ani u niego nie szło odkręcić

Przerabiał ją ktoś na wywrot?

Pewnie nie jeden. Niestety koszta zniechęcają