Krone DK90 5.7T

Na minus: hamulec najazdowy na jedną oś, drewniane borty i podłoga, zapinanie bort, brak mediów na drugą przyczepę, tylne ciągło na sztywno do ramy, brak przednich obrysówek czy tam lamp 

Na minsu w stosunku do d732 to słabsza rama i ucha wywrotu blisko ramy

No i na plus dodatkowe zsypy w bortach

 

 

 

 

@soltys48 napisał krótko to co ja tak rozwinąłem "ryglowanie wywrotu" i już dla tej jednej rzeczy warto wejść w tą przyczepę. Wiele razy woziłem na przykład ziemię cały dzień i prawie każdy kurs trzeba było wywracać na inną stronę...chyba by mnie ch*j strzelił gdybym musiał za każdym razem nurkować pod przyczepę żeby to przestawiać a tu z pozycji stojącej dwa ruchy ręką i gotowe.

Ale tej nie przerobisz na 3str wiec pupa nie przyczepa

Bartku przyczepa nie wystaje poza obrys ciagnika wiec obrysówki zbędne,

Burty drewniane to właśnie bardzo duży plus, szkopy robili to z desek świerkowych 11cm szerokości z felcem ,są to bardzo szczelne burty i przede wszystkim długowieczne.Spód właśnie w wielu przypadkach jest z jednego arkusza grubej blachy bez żadnych spawów

To zapinanie burt uważasz za minus??Chyba nie miałeś okazji z niego korzystać

 

1 minutę temu, Bartek933 napisał:

Ale tej nie przerobisz na 3str wiec pupa nie przyczepa

a po co ją przerabiać  jak można kupić taką kronkę czy inną z wywrotem na tył a tam już raaaama jest za***iście masywna

Edytowane 6 Stycznia 2019 przez soltys48

No porównuje do d732. U nas była przyczepa na drewnie i się nie sprawdziło

A zamki są lipa jeżeli otwiera się pełna przyczepę zboża

NIc a nic pełną jak otwierasz to jest dopiero bajkanic nie trzeba blokować nic przytrzymywać otwierasz do góry i tyle

Nasze burty z drewna były robione na odpier**l a te są naprawdę fajne

W germanii widziałem przyczepy z Mirosławca i burty miały ze sklejki wodoodpornej

2 minuty temu, Bartek933 napisał:

Na minus: hamulec najazdowy na jedną oś, drewniane borty i podłoga, zapinanie bort, brak mediów na drugą przyczepę, tylne ciągło na sztywno do ramy, brak przednich obrysówek czy tam lamp 

Na minsu w stosunku do d732 to słabsza rama i ucha wywrotu blisko ramy

No i na plus dodatkowe zsypy w bortach

 

 

 

 

Hamulec najazdowy do tej ładowności w zupełności wystarcza a jeśli komuś to wadzi to można ro przerobić dość tanim kosztem. U mnie podłoga jest oryginalnie z blachy i z to z jednego arkusza czego nie ma nawet w nowych "pronarkach". Drewniane borty to też nie wada. Moja ma kilkadziesiąt lat i jeszcze się trzymają jako tako momi,że przyczepa stoi pod chmurką u mnie już kilkanaście lat. Szlak mi trafił jedynie nadstawki bo leżały na boku nie używane wiele lat. Były okryte i do nich nie zaglądałem a okazało się,że woda na nie leciała no i zgniły w tym "kokonie" z folii. Obrysówki to nie wada bo to można dorobić za grosze a po za tym tak jak pisałem ta przyczepa nie wystaje obrysem po za ciągnik. Rama nie jest słabsza tylko delikatnie wygląda ale wytrzymuje bardzo dużo a dzięki "delikatności przyczepa jest lekka więc wozisz ładunek a nie przyczepę. Wyżej napisałem o tym co mamy dzięki bliskości ucha wywrotu względem ramy. Nie wiem tylko o co Ci chodzi z tym tylnym cięgłem...

właśnie zapomniałem o nadstawkach w standardzie wszystkie miały uchylne, burty standard to 44cm plus nadstawki 33cm

D732 ma tylne ciągło amortyzowane a dobre hamulce i konkretna rama to cechy pozwalaja jej bez najmniejszych problemów przewozić ladunku po 5i więcej ton co w krone jest co najmniej ryzykowne (tej z foto) a szeroki rozstaw uch wywrotu jest super przy wozeniu obornika bo paki nie szarpie.

U mnie drewno nie wytrzymało uderzeń i uszkodzeń mechanicznych.

 

W mojej są zamknięcia takie jak tu przy nadstawkach i to jest bajka. Jeszcze trzeba dodać,że do tej przyczepy kupisz każdą część od osi po każdą zawleczkę czy nawet łańcuszek czy gumową "linkę" trzymającą tą zawleczkę...otwierasz katalog Granitu i masz wszystko. Ogólnie porównując tą przyczepę do naszych to jest kosmiczna technologia i wszystko jest super przemyślane pod warunki i potrzeby tamtych lat a mimo to do dziś ta przyczepa nie straciła swojej wartości użytkowej.

ten typ burt świetnie znosi uszkodzenia mechaniczne

U mnie nie wytrzyma, no teraz miala by lżej bo liści już nie wozimy.

Kochajcie niemiecka technologie ale ta przyczepa to popierdókla w porównaniu do d732 w której założysz podwójne burty i na ramie to nie zrobi wrażenia a hamulce zatrzymają szybko przyczepę w dodatku łatwo i stosunkowo tanio przerobić ja na 3str

Miałem kiedyś THK w drewnianej zabudowie to trzeba przyznać że jest to solidne cholerstwo. Zresztą Czesi tak samo robię drewniane zabudowy

 

2 minuty temu, Bartek933 napisał:

D732 ma tylne ciągło amortyzowane a dobre hamulce i konkretna rama to cechy pozwalaja jej bez najmniejszych problemów przewozić ladunku po 5i więcej ton co w krone jest co najmniej ryzykowne (tej z foto) a szeroki rozstaw uch wywrotu jest super przy wozeniu obornika bo paki nie szarpie.

U mnie drewno nie wytrzymało uderzeń i uszkodzeń mechanicznych.

 

Kurcze dalej nie wiem o jakie cięgno Ci chodzi...rozwiń temat bo nie ogarniam. Ta przyczepa bierze na siebie bez problemu 6 ton żwiru i wywraca na wolnych obrotach. Zdarzało się sporo tą masę przekroczyć ale już nie wykipruje...mimo to sama konstrukcja czyli rama,osie i resory bez szwanku. Wspomniałeś o oborniku i tu jest też zaleta bliskości uszu wywrotu do ramy bo nie jednemu już materiał opornie zjeżdżający za przyczepy przyczepę wywrócił przy kiprowaniu a tu jest to nie możliwe bo oś wywrotu jest dużo bliżej podłużnej osi przyczepy...kto nie spał na lekcjach fizyki zrozumie czemu tak jest.

Tylny zaczep pod drugą przyczepę

@Bartek933 kto jak kto ale ja wręcz nienawidzę niemców za powiedzmy całokształt...ale jak coś jest dobre to umiem to przyznać mimo,że łatwo mi nie jest

Ja woziłem obornik i tam gdzie uszy blisko to tłoki chciało wyrwać i szybko łańcuch dospawany, w d732 bez szarpania

U mnie taka tylko w oborniku chodzi i jakoś wytrzymuje a kipruje ręcznie

@extrabyk ja nie patrze na made in tylko na wady i zalety

NIe tylko Ty tak patrzysz

Ja jakoś tego łał D732 nie widzę, ok jest solidna ale taka niby do wszystkiego i do niczego zarazem. Jak tylko zrobię na gotowo jednoosiówkę to pomyślę czy jej nie sprzedać.

2 minuty temu, Bartek933 napisał:

Tylny zaczep pod drugą przyczepę

Zaczep to nie cięgno kolego Faktycznie jest sztywny ale jest. W mojej mam nawet drugą linię do wywrotu drugiej przyczepy i była nawet możliwość wywrotu najpierw jednej potem drugiej tą ręczną pompą. W swojej ręczną pompę zdjąłem jak już mi nie była potrzebna (kilka lat miałem ciągnik bez hydrauliki zewnętrznej).

Ciągło bo ciągnie drugą przyczepę, ale mniesza z tym bo już wiadomo o co chodzi. D732 a raczej przyczepa na jej wzór jest u mnie tylko dlatego że jest zrobiona na wywrot 3str, inaczej bym jej nie trzymał

Dodam tylko,że u mnie taka Krone woziła wiele lat gruz, kamienie, ziemię i drewno w ciężkich warunkach terenowych (czytaj ciągana na siłę po osie w błocie) zapięta do ciągnika 140 KM a mimo to ta przyczepa żyje i ma się dobrze Od dwóch lat ma wolne od takich zadań bo kupiłem kolebę na kołach od dużej Fadromy i mogę na raz brać 12-14 ton a nie po 6 targać tą starą babcią 

mi sie na szerokość mieści między kojce cieląt i dlatego służy w oborniku