chłodniczka oleju ursus 1212

to wymień tylko te dekielki, ale raczej oringi na tulejach. miałem tak samo w 1012

żeby nie iść wariacko w koszty wyczyść sobie dobrze to kolego papierem ściernym, zwszlifuj wzery, daj oring a na niego pastę uszczelniająca do mis olejowych, zamontuj i będziesz patrzył dalej.

jakby oringi na tulejach padły to woda do oleju by poszła a jest odwrotnie ,cały olej praktycznie wpompowalo do wody .,jeszcze myślę czy to czasem UPG nie jest

UPG

racja, za szybko czytałem

poskladam, muszę zalać chłodnice czymś żeby cały układ umyć i zobaczę czy dalej tak się dzieje i wtedy głowice zrzuce jakby co

@iron to Twój ciągnik? Nie wiedziałem, że masz takiego konia w swoim parku maszyn. Liaza postawiłeś już ''na nogi''?

najpierw poskładaj i zamontuj na ciągniku chłodniczke , a następnie omiń ją układem chłodzenia, ale zostaw otwarte kanały wodne. i jeździć obserwować.. ja jak mam problemy z chłodniczką  oleju  to pierwsze co to ją omijam i patrzę co się dzieje. ale jak idze olej od wody to wina chodniczki, przecież w układzie olejowym jest większe ciśnienie niż w chłodzenia...

w 1204 jak szła woda do oleju to pierwsze co to ominąłem chłodniczkę, ale dalej szła woda , więc ten element wyeliminowałem i pozostaje remont silnika, na który z resztą zasłużyła

A tak zapytam z ciekawosci bo galerii z prac polowych dodajesz tylko DF , wiec przy Czym u Ciebie pracuje 1212 ?

Ja dalej czekam na Liaza ;)

ja niedawno ominąłem chłodniczke oleju. Na razie ciągnik bardzo nie popracował, wiec dopiero okaże sie czy to przez nią olej szedł do wody. Oby tak.

daj nowe oringi,złóż to.połącz przewodem gumowym boki chłodniczki,zalej wodą kanał olejowy chłodniczki,załóż wąż do pompowania powietrza na kranik i daj powietrze.8atm powinno wytrzymać,jeżeli we wodzie pojawią się bąbelki to rdzeń chłodniczki do wymiany.

No więc tak .pomysł kolegi Finn chyba najprostszy jest i zobaczymy co się dzieje dalej. W liazie jak wiecie albo nie padła panewka i ten sezon jesienny tylko df obrobił dlatego nie remontowalem go po to aby wyszły wszystkie jego słabości, jak zdejme miskę to zapadnie decyzja co dalej ale już silnik drugi mam namierzony za 2k.w dobrym stanie .. co do Ursusa to mam go już z 5 lat 🤔 był to zakup w zamian za 3P a Zetor 8111 poszedł do ludzi bo w sumie na cholerę mi tyle gratów. Urszula bo tak mówimy na 12stke używana jest do prac na podwórku z hakiem do BB i paleciakiem ew. przyczepy jakieś ciaga i czasami z wałami chodzi . ogólnie mam plan założyć turbo do niej bo z wałami trochę pary brakuje.

No co Ty gadasz... "na cholerę mi tyle gratów" 😜 Na AF z Twoim areałem dobrze było by, gdybyś miał na placu 5 łursusów, 4 zetory i ze dwa "jelonki" 😆😆😆 Ot, taka polska mentalność 😋

u mnie w 1014 chłodniczka była ok a olej dalej pchał się do wody.głowica była uszkodzona a dokładnie kanał olejowy pękł.

@iron, a to gdzie można namierzyć silnik do 12 za 2 tyś? bo z chęcią też bym zakupił w takich pieniądzach, a najlepiej jakiś ze starego zetora 16045  

O Liaza chodziło.