New Holland m100

Coś czuję że w tym stanie to raczej daleko nie pojedzie 

Zabezpieczony przed kradzieżą.

przyszła zima to przekładają na zimówki😁

46 minut temu, Bartek933 napisał:

Coś czuję że w tym stanie to raczej daleko nie pojedzie 

Oj chłopak i tu się zdziwisz, stan idealny 

Nie myty prosto z lawety 

25 minut temu, bratrolnika napisał:

przyszła zima to przekładają na zimówki😁

Tylko felgi malują 

Mróz -12 i odpalił bez podgrzewania świecy 

8tys mth 

jak juz odpalił to trzeba było się przejechać😉

Praktycznie to samo co modele tylko słabszy np.8360 czy tm tyle że tm nowszy szkoda że taka skrzynia, bardzo zwrotne, mocy nie brakuje, dość proste w budowie

@KacperDemczuk to że odpalił to nic dziwnego one tak mają albo na strzała albo wcale. Jak się zdecydujesz to mam instrukcje napraw w pdf od serii 60 ale to praktycznie to samo co seria m . Każdy model m ma swój odpowiednik w serii 60 np. m135 to 8360 ,m100 to 6160

Edytowane 8 Stycznia przez Kvl

32 minuty temu, Kvl napisał:

Praktycznie to samo co modele tylko słabszy np.8360 czy tm tyle że tm nowszy szkoda że taka skrzynia, bardzo zwrotne, mocy nie brakuje, dość proste w budowie

@KacperDemczuk to że odpalił to nic dziwnego one tak mają albo na strzała albo wcale. Jak się zdecydujesz to mam instrukcje napraw w pdf od serii 60 ale to praktycznie to samo co seria m . Każdy model m ma swój odpowiednik w serii 60 np. m135 to 8360 ,m100 to 6160

A co z tą skrzynią nie tak? 

Ogólnie jest w super stanie opony 80% 

wycieków brak z tyłu sztywny, w środku nie zniszczony, spodobał mi się, chociaż nie przepadam za nh 

skrzynia nie jest zła tylko mechaniczna na linki, a lepiej jak by była 18 na 6 biegi zmieniane bez sprzęgła tylko między zakresami abc trzeba używać ale jak dobra cena i stan to bym brał bez zastanowienia, a jak mocy przybraknie to zawsze można zwiększyć dawkę na pompie choć wątpię by miał on tylko 100 km fabryczne jak widać że pompa wymieniana
 

Edytowane 8 Stycznia przez Kvl

Może i ma tyle mth nie twierdzę, że nie, tylko jakoś wszystkie ciągniki z zagranicy mają podobny przebieg. Kiedyś każdy samochód z niemiec miał 190 tyś km. przebiegu.

Przez kilka lat obejrzałem już kilkanaście tych zabytków i ten wedle wszystkich innych jest w dobrym stanie i nie był szykowany 

A jakbyś mieli wybierać między tym nh a case 5130-5140 to który byłby lepszy 

35 minut temu, Kvl napisał:

skrzynia nie jest zła tylko mechaniczna na linki, a lepiej jak by była 18 na 6 biegi zmieniane bez sprzęgła tylko między zakresami abc trzeba używać ale jak dobra cena i stan to bym brał bez zastanowienia, a jak mocy przybraknie to zawsze można zwiększyć dawkę na pompie choć wątpię by miał on tylko 100 km fabryczne jak widać że pompa wymieniana
 

Ale znowu bardziej awaryjna i bardziej skomplikowana 

KacperDemczuk napisał:

A jakbyś mieli wybierać między tym nh a case 5130-5140 to który byłby lepszy  Ale znowu bardziej awaryjna i bardziej skomplikowana

ja bym case nie brał chyba że trafiłbyś mxm lub mx ale za to komfort na takiej skrzyni ogromny porównując z tą. Tylko pamiętaj to twój wybór więc ty musisz być pewny czy chcesz go mieć.

28 minut temu, margoo78 napisał:

Kiedyś każdy samochód z niemiec miał 190 tyś km. przebiegu.

189, bo to lepiej wyglądało 

38 minut temu, Kvl napisał:

ja bym case nie brał chyba że trafiłbyś mxm lub mx ale za to komfort na takiej skrzyni ogromny porównując z tą. Tylko pamiętaj to twój wybór więc ty musisz być pewny czy chcesz go mieć.

Tego chyba wezmę bo naprawdę mi się spodobał. A znaleźć ładnego case w takim stanie jak ten nh to graniczy z cudem 

https://pruefberichte.dlg.org/filestorage/New-Holland_8160_M100_Nr1723_1997-englisch.pdf

testy i dane takiego ciągnika po angielsku, ile wycenili go?

80k trzeba wyłożyć 

80 cena ok

No a w ogóle to jeździłes nim coś?

Opony wszystkie takie jak ta co widać?To byłoby jeszcze w miarę.

Jakbym wybierał między nh a case to nh bym brał.

80 to dobra cena 

Za 80 sam bym go przygarnol tylko mi potrzebny do tura a to grzmot jednak jest

13 godzin temu, MarcinKa napisał:

No a w ogóle to jeździłes nim coś?

Opony wszystkie takie jak ta co widać?To byłoby jeszcze w miarę.

Jakbym wybierał między nh a case to nh bym brał.

80 to dobra cena 

Nie było jak, ale gadałem z chłopakami to nie ma się do czego przyczepić świeżo przyjechał i zaraz na olx miał iść 

4 opony 80% z 11r treleborg 

13 godzin temu, damianos95 napisał:

Za 80 sam bym go przygarnol tylko mi potrzebny do tura a to grzmot jednak jest

Ja tez do tura, mam 65km w turze i przy załadunku obornika 4cyl to za mało 

Edytowane 9 Stycznia przez KacperDemczuk

Chyba od 2005 r czyli MXM to jest już NH. MX to jeszce prawdziwy Case potem  NH = Case 

 Mam 105 km NH  w turze  nie mam żadnej  hodowli  ale słabszego nie polecam do tura. Przedtem miałem Fergusona 80 km i MTZ i  szału nie było. 

No i dlatego te mx tak cenę trzymają

co ty masz za obornik że 4 cyl nie dają rady

taki 90 km to by szarpał jak Reksio szynkę

29 minut temu, tomek73 napisał:

Chyba od 2005 r czyli MXM to jest już NH. MX to jeszce prawdziwy Case potem  NH = Case 

 Mam 105 km NH  w turze  nie mam żadnej  hodowli  ale słabszego nie polecam do tura. Przedtem miałem Fergusona 80 km i MTZ i  szału nie było. 

MX był prod do 2002 jeśli dobrze pamiętam więc ciagniki od 2003 to już współpraca z NH

2 godziny temu, karczikpr napisał:

co ty masz za obornik że 4 cyl nie dają rady

 

taki 90 km to by szarpał jak Reksio szynkę

 

Mam 90 km z ładowaczem i robi bo robi. Przy 150 km i 6 cyl i tu dopiero jest normalna praca. Ale i tak powoli trza myśleć o ładowarce 

Jak z awaryjnością i częściami tych modeli NH?