tedi2

z tego zbiorniczka koło silnika????

to jeszcze mi wytłumaczcie co tam jest w tych wężąch i bedzie git i skąd to jest brane jezeli tam jest olej??????

koło koła z prawej strony pod chłodnicą jest koło po którym smiga pas młocarni i tam własnie jest przykrecony z czoła wężyk raczej on chyba jest olejowy a z lewej strony jest takie same koło i tam jest też taki sam wąż wkrecony tylko stej strony chyba do jazdy '

a tam doprowadzone są węże z prawej strony od młocarni i z lewej strony od jazdy chyba wiec tam jest chyba sterowanie olejowe???Jesli sie myle poprawcie mnie

droższe oleje tzn jakie macie na mysli a wariator tez jest smarowany z tego oleju ze zbiorniczka???.Można mieszać te oleje ze sobą hl 46ihv 68 ????

tzn co sie działo z tym olejem hl 46 smazyło go czy ciekł za bardzo????Ile go tam wchodzi tak mniej wiecej???

ok zerkne tam a jaki olej lejecie do tego zbiorniczka przy silniku czyli chyba do hydrauliki.Do silnika zamierzam wlać Mobil delavac

Żniwa to nie wyscigi tu chodzi o to zeby zebrac jak najwiecej i najczysciej ,A jak wyglada czystość omłotu powinien chyba niezle czyscic bo ma kilka regulacji sit w deutzu tak niema.Gdzie znajduje sie ta przekładnia katowa w zbiorniku???? Z tym lexionem to bym się zastanowił czy nie lepiej zadbanego wiekszego dominatotora niz skomplikowanego lexiona .Mam przkład niedaleko mnie gosc bujał w obłokach miał zadbanego dominatora który kosi niedaleko mnie ale to niska półka kupił lexiona laleczkę wzioł na niego kredyt a żniw nie skaczył bo niebyło czym sypało sie wszystko po koleji latali z kompem po nim stanoł na srodku drogi i odpoczywa bo zesiekł 2 ha.posypał się cały i trzeba było nając kombajn na dokączenie żniw.I tak sie pokazał lexionem

chyba teraz juz wiem o co chodzi w tym temacie myslałem ze to bedzie skaplikowana wymiana i w trakcie zniw moze przerwac je ale chyba poczekam az sie sam zerwie bo teraz wiem ze jestem w stanie sam usunac ta usterke.Claas wydaje sie bardzo skaplikowaną maszyna w porównaniu do deutz fahra którego mam od 5 lat teraz przesiadłem sie na dominatora ze wzgladu na dostepnosc czesci claas ma podniesioną wysoko poprzeczkę bo deutz fahr był przez te lata bezawaryjny zobaczymy czy jak to mówią ,,claas to claas'' :lol:

po wkreceniu szpilek koło sie na tyle rozejdzie ze da rade wyjac pasek na bok???? Autentycznie da rade przerobic w 4 metrowym chederze na 2 biegu na ful przyspieszenie to około 8-9km??? A jak ze spalaniem???

na jednym kole jest taka sprezyna jak w samochodzie to o nią ci chodzi????

trzeba pewnie zwolnic obroty na młocarni i moze tyle wystarczy jezeli poradziłes sobie w godz bo jezeli sprezyne whciagałes to watpie ze sie zmiesciłes w godz .Chodzi ci o te podajniki

przewód to normalne ale mówisz ze jednak trzeba rozkrecac to dolne koło :(Serio da rade przerobic az 10 t na godz no w sumie ma dlugie wytrzasacze sita tez nie małe moze i masz racje .Dawno wymieniałeś ten pasek???

Witam mam pytanie odnosnie dominatorka zuwazyłem ze pas jest szczelony w dwóch miejscach jeszcze sie trzyma ale nie wiadomo jak długo mam takie pytanie czy da radę wymienić pas młocarni bez demontażu jednego z kół po którym chodzi. .Wie ktos jaką ten kombajn ma przepustowsc tzn ile jest w stanie przerobić w ciagu 1h mam go z chederem c 300 wiec chyba bede musiał nadrabiac predkoscią.