rafalrafal

Serwis w jasionce to oszuści i naciągacze, unikać jak najdalej. Miałem niesprawne dwie płyty hydrauliczne z elektrozaworami(prawdopodobnie rozkodowane) więc umówiłem się na wizytę na serwisie w celu diagnostyki komputerowej i zakodowania gniazd. Serwis trwał 1godz/430 zł brutto i stwierdzono że zawory hydrauliczne są zacięte i trzeba kupić nowe (koszt 1 szt-6300netto). Następnego dnia poprzez menu serwisowe(hhmenu) sam osobiście wedle wskazówe z internetu przeprowadziłem kodowanie gniazd hydraulicznych i wszystko działa więc dziękuje bardzo za taki serwis który ma ludzi za idiotów🤬

Oto właśnie chodzi że jak na zdjęciach jest za ładny to dojeżdzasz na miejsce i ręce można załamać, a jak w oryginale z zachodu i nie malowany to coś prędzej można wypatrzyć.

Czy ktoś może był oglądać tego masseya https://www.otomoto.pl/maszyny-rolnicze/oferta/massey-ferguson-6465-dynashift-acgo-ID6GPh6V.html lub może mieszka niedaleko żeby to obejżeć za przysłowiowe 🍺 bo mam daleko i nie wiem czy warto jechać.

https://www.olx.pl/oferta/lamborghini-grand-prix-95-target-CID757-IDHNSIG.html#61032b49df Czy był ktoś może oglądać lub wie coś na jego temat?

Czy ktoś z forum może oglądał tego fendta? https://www.otomoto.pl/oferta/fendt-farmer-309-ID6Du3P4.html?#map

nie dopisałem w poprzednim poście że to śliwi z pompy wtryskowej

zamówiłem miernik więc zobaczymy za pare dni ale dzisiaj jeszcze zauważyłem że śliwi ropa po śrubie mocującej do kadłuba, czy możę mieć to wpływ, może pompa łapie lewe powietrze?

spróbuje skombinować miernik i zobaczymy

mam go pół roku, na początku palił od strzała , jedynie gdy się mocno zagrzał to palił ciężej, a ostatnio coś mu się właśnie powaliło

dzięki za szybką odpowiedź, na prostowniku jest tak samo a rozrusznik był regenerowany 4 miesiace temu dodam jeszcze że na samostarcie odzywa się odrazu

Witam wszystkich, proszę was o pilną pomoc mam problem z casem a mianowicie strasznie ciężko odpala i na zimnym i na ciepłym i dodatkowo przykopca na czarno ale nie czuć braku mocy, dodam że wtryski już zrobiłem, pompa przeglądnięta, rozrusznik po regeneracji, pompka zasilająca nowa układ paliwowy przedmuchany. Brak mi już pomysłów, ciężko go teraz odpalić a co dopiero jak będzie mróz. dodam tylko że musi długo kręcić tzw. łęh łęh łeh.....

ja jak kupowałem do mojej d-35 to pisało na woreczku d-732 stary typ i pasowały

https://www.olx.pl/oferta/case-4230axl-CID757-IDhGF8n.html#7a4eb96e9e;promoted czy ktoś oglądał tego casa i powie czemu wygląda jak case 885xl i ma jego pulpit a biegi jak w 4230. składany z dwóch czy co?

Dzięki wszystkim za odpowiedź. Kupie jedną 14 płucienną i spróbuje założyć bez dętki.

Oczywiście felgi nie skręcane tylko pełne. Chodzi oto iż każdy wie że te opony z dętką się grzeją, mama przyczepe sanok d-35 i woże na niej po 7 ton i dlatego zadałem takie pytanie. Na tych oponach bezdętkowych można podobno pompować 7,5 bar a dętka raczej tyle chyba nie wytrzyma?