wanczyk-1991

Sorry że tak późno ale mało tu bywam, jesli jeszcze coś masz to poproszę 😉 Męczę się od dłuższego czasu ale inaczej wychodzi próba kręcona a inaczej w rzeczywistości. Teraz jeszcze dojdzie soja i kilka ha łąk to dobrze było by wiedzieć od czego zacząć dwwandach@gmail.com

Kolego ja przerobiłem temat i tam ni nie znajdziesz. Problem siedzi przy całej obudowie gdzie jest filtr. Wybita obudowa zaworu dzielnika strumienia. Cała obudowa do regeneracji i koszt to ok 600zł. Ja osobiście z kilkoma mechanikami rozbierałem całą skrzynie 6 razy. Pytaj to pomogę Haluce trzeba odpowietrzyć z tyłu są odpowietrzniki. Musisz to robić na odpalonym ciągniku

Potrzebna tabela wysiewu do HASSIA DKA 300. Posiada ktoś.?

Potrzebny mechanik do skrzyni biegów case 4230 najlepiej z okolic Lublińca ale jak trzeba będzie to dowioze dalej. Tylko nie na drugi koniec Polski. Podajcie jakieś namiary na kogoś kto to ogarnie lub jest tu jakiś mechanik który się podejmie naprawy.

Spaliły się chyba taczki z półbiegów bo już prawie nie jeździ. Potrzebny mechanik najlepiej z okolic Lublińca ale jak trzeba będzie to dowioze dalej. Tylko nie na drugi koniec Polski. Podajcie jakieś namiary na kogoś kto to ogarnie lub jest tu jakiś mechanik który się podejmie naprawy.

Odnawiam temat. Teraz nawet na żółwiu nie jedzie. Potrzebny mechanik najlepiej z okolic Lublińca ale jak trzeba będzie to dowioze dalej. Tylko nie na drugi koniec Polski. Podajcie jakieś namiary na kogoś kto to ogarnie lub jest tu jakiś mechanik który się podejmie naprawy.

Witam w case 4230 mam taki problem że nie idzie ukręcić kierownicą. Pisałem już inne posty ale bez efektu, może tu ktoś pomoże. Jeśli chodzi o mechaników to miałem kilku, wymieniona pompa, orbitrol (kapało z niego) teraz sprawdziłem szczelność słownika. Ciśnienie podawane na siłownik jest do 150bar ale gdy silnik jest na chodzie bez poruszania kierownicą w siłowniku z obu stron jest ciśnienie 25bar, podobnie jest przy skręcie, z jednej strony mam 70-150bar a z drugiej jednocześnie 25bar. Moim zadaniem to się blokuje. Gdzie mam szukać przyczyny? Kierownicą jest na jednym układzie z półbiegami które i tak nie działają

Ogarnia ktoś temat.? Bo nie wiem czy mam się tu dalej produkować albo sobie odpuścić Takie coś zrobiłem żeby sprawdzić działanie w obie strony

Przemierzylem ciśnienie na siłowniku kierownicy i w jedną stronę zegar pokazuje 40-70 bar (po zablokowaniu hydrauliki 150bar) zaś w drugą stronę lub nawet gdy nie kręcę kierownicą pokazuje 25 bar. Może go blokuje gdy z jednej strony 70bar a z drugiej strony 25 bar? Zamiast 25 nie powinno być 0?

Sprawdziłem szczelność słownika kierownicy na pompie z innego traktora 190 bar i nie ma przecieków. Natomiast sprężyna z drugiego schematu nr 2 która powinna mieć 60.23mm to u mnie ma 62mm. Reszty jeszcze nie sprawdziłem. Mam wrażenie że zawór nr 3 drogiego schematu jest wyrobiony

Siłownik był regenerowany 2 lata temu bez poprawy ale warto było by sprawdzić czy nie wymienili tylko zew uszczelniaczy. Z półbiegów działa tylko żółw słychać jak w skrzyni wyje a na zającu tego nie było. Jak przełącza się na zająca to traktor stoi. Wysiadł nawet elektrozawór półbiegów i kupiłbym używany jak by ktoś miał Chętnie bym to komuś dał ten traktor do naprawienia gdzieś nie daleko bym dojechał lub z własnym dojazdem (mogę pomóc). Dobrze by było gdyby już ktoś taki traktor robił

Te ciśnienia sprawdzę trochę później, baki zrzuciłem żeby wąż paliwa wymienić. Jeszcze jedna sprawa, przy dźwiganiu tura zawsze przerywa tak jak by było za mało oleju a jest prawie max. Co to może być? Na podnośniku jest to samo. Filtr był już kilka razy wymieniany

Mam ten sam problem i próbuje się coś dowiedzieć ale idę metodą prób i błędów. Z półbiegami też mam jaja