mateusz21

silnik z małą pojemnością będzie palił więcej ponieważ do wygenerowania mocy potrzebuje większego wysiłku nie ważne czy jest on w samochodzie czy w ciągniku.

swojego dopinałem do prasy rolującej metal fach z562 rn i prasowanie słomy to tragedia, podczas dobijania beli prasa potrafi ciągnik zadusić i nie ważne czy wom był ustawiony na 540 czy 750 obr/min. Moim zdaniem mocnym punktem ciągnika jest hydraulika na tuzie podnosiłem agregat uprawowo-siewny grano z wałem pakera i siewnikiem amazone d7 talerzowym waga zestawu 1750 kg

miałem znajomego w serwisie Mf i tez mówił że te małe mf do serii 57xx to omijać szerokim łukiem podobnie jaki i arbos. Ja bym teraz chyba Case wzioł albo steyr.

ja brałem ciągnik na zamówienie dopłata do 4 cyl była 20 tyś zł ogólnie ciągnik miał być do lżejszych prac od czasu do czasu cos większego zapinam, chciałem żeby był ekonomiczy (co nie bardzo wyszło) i żeby był zwrotny a akurat zwrotność jest super. Powiem tak ciągnikiem jak już pewnie zauważyłeś jeździ sie bardzo fajnie jak by był dobrze mechanicznie złożony to była by zarąbista maszyna, no ale jest jak jest. To jest bardzo prawdopodobne.

Miałem sporo awarii tu są opisane i do tego jeszcze raz sie rolka urwała mechaniką w serwisie i jeszcze urwała mi się taka śrubka która znajduje sie przy zaczepach do mocowania łącznika górnego tam jest 2 śruby(od zewnątrz jest gwint z zakontrowanymi nakrętkami a w środku są na ampol tzw cięgła) i jedno kosztuje 150 zł ogólnie ciągnik na biegach polowych 2, 3 jest mocny, ma dołożony ładowacz czołowy stoll i 300 kg obciązników w tylne koła w tej chwili waży na pewno kolo 5,5 t przez co ma bardzo duży uciąg jak na jego wielkość tylko ten silnik mógł by być miej zamulony na biegach szosowych, wydaje mi się ze to jest wina ekologi, ciągnik nie wydziela wogóle dymu jak jest mu ciężko to schodzi z obrotów i tyle.W tej chwili ma przejechane 876 godzin ciągnik wziąłem w marcu 2017 roku

a z którego roku masz tego df? i jakie masz sterowane silnikiem tzn masz comonrail czy zwykłą pompę paliwa?

Witam. Mam silnik 3 cyl, jest trochę mulasty w transporcie na 4 biegu rozpędzanie z obciążeniem jest masakryczne, podczas jazdy pod górkę nawet z niewielkim obciążeniem trzeba redukować. Ciągnik na zimnym silniku przy niższych temperaturach np +5 stopni nie bardzo chce jeździć chyba że na biegach polowych i to max na 3 biegu i ogólnie sporo pali na wyższych obrotach podczas godzinnej jazdy na pusto z prędkością średnio 35 km/h spalił mi prawie 11 litrów ON

Może i niej jest premium , ale z pewnością to nie jest ta sama półka co Farmtrac, Ursus czy Zetor o Belarusie nawet nie wspomnę Właśnie dziś kolejny raz urwała mi się rolka napinacza, tym razem bez mocowania. oczywiście już gwarancji na ciągnik niema, do tego kilka dni temu przestały mi działać światła pozycyjne (bezpieczniki i przekaźniki działają)

Posiadam Deutz Fahr 5090 G od roku i już 4 razy był w serwisie, na samym początku przyjechał do mnie z niesprawnym sterowaniem podnośnika więc pojechał do serwisu, po 2 tygodniach przyjechałem nim na kołach do domu ok 40 km, zatrzymałem się na podwórku spoglądam na silnik a tu pojawił sie wyciek oleju spod sprężarki pneumatyki więc ciągnik dwa dni później pojechał znowu do serwisu. Jakiś czas był spokój do żniw. W pierwszy dzień żniw tylko wyjechałem z podwórka na drogę z pustą przyczepą coś się stało kontrolki sie zaświeciły od ładowania zaczął piszczeć okazało sie że urwał sie napinacz paska przy silniku wraz z podstawą mocowania, więc ciągnik pojechał do serwisu wrócił po żniwach i ostatnio w styczniu znowu się ten napinacz urwał. Teraz niby został założony wzmacniany po modernizacji, ale sam fakty takich usterek w ciągniku z tej półki jest raczej niedopuszczalny,

witam. Chciałem założyć wspomaganie do jumza, wiecie panowie może jaką pompę wspomagania zamontować do jumza z 77 roku ?? tzn chodzi mi o kierunek prawy czy lewy??

Mam agregat Grano vento 3m z wałem packera i do tego siewnik amazone D7 30 z z redlicami talerzowymi zestaw ma ok 1600 kg + ok 400 Kg zboża i renault 110.54 ze skrzynią 24/8 bardzo dobrze sobie radzi co prawda nie mam jakos super ciężkich ziem na 2 biegu 2 zakresie i 3 półbiegu ok 10 km/h albo jak lżej to 3 bieg 2 zakres 1 półbieg to tak koło 13 km/h a spalanie to koło 6L na hektar