Steyerek8100

To ładnie się wycykałem, skubią w tym pzu, muszę na następny raz zmieńcić ta firemkę.

Ile płacicie ubezpieczenia za Ursusa c330?. Mi w PZU 190zl na rok wyszło.

Parametry tego zaczepu są normalne czy słabe? . Deutz dx 140KM

Po ile mokra teraz?

Już masz odpowiedź .. zacytuję "ładna bo wymalowana" jak kupiłeś od handlarza to mu oddaj... A temperatura tworzy się przez tarcie Przyczy kilka... zużyta przekładnia, koniec Łożysk, coś ciasno pasowane ewentualnie podrobione do handlu...spawarka itp..

Nie daje sobie rady na słabszych glebach.

Jak luz to łożyska ewentualnie odkręcona nakrętka albo wybita obudowa. A takiej tuleji to nie widziałem.. A co do zdjęcia pierwszego to źle założony simering.

Oczywiście jeśli wałek cały idzie do tyłu to luzu nie powinno być u siebie między seger a łożysko 23 25 dałem podkładkę dystansowa żeby skasować luz bo już mi się nie chciall rozbierać, a chyba dokładnie luz kasujesz od strony flanszy zerknij w katalog co tam opisane bo nie pamiętam.

Zmierz na jaką wysokość podnosi podnośnik bez pługa a na jaką z pługiem

Tylko przez gminę polecam rozgraniczenie. Koszta 50/50. Jeśli się druga strona nie zgodzi to leci sprawa do sądu. Własny geodeta strata kasy jeśli nie podpisze uzgodnienia druga strona. Byly jakie stare znaki, słupki? Czy tylko rów? Tylko współczuć takich ludzi... To rów zasypał i metr twojego?

Do jakiego województwa?

To nie będzie rada... Nie wiem jak wygląda bak w 85 ale w mojej 66 w tamtym roku też mi gasł w pracy przy niskim stanie paliwa w baku.Ciezko było odpowietrzyć Dałem nowe przewody tekalany, nowa uszczelka pod odstojnik ten duży szklany oraz co znalazłem... paproch zaklinowany w śrubce przelotowej co się kolanko przykręca do baku.. W tym roku maszyna działa na 100%

Mój pierwszy post na forum, chciał bym wszystkich przywitać i przeprosić jeśli coś robię źle. Pozwoliłem sobie napisać w tym temacie bo użytkownik "jaco512" poruszył swoim postem mój problem który mi chodzi po głowie jakiś czas. Case 4230 z 95r brał duże ilości oleju - skończyły się pierścienie. Palił dobrze niestety nie zmierzyłem przed rozbiórką ciśnienia smarowania tylko badałem kompresje na cylindrach. Po rozebraniu poszło wszystko do przejrzenia. (głowica planowanie i nowe zawory, wtryski regeneracja, wał 1 szlif na głównych). Generalnie nie jest mocno zużyty. Trzeba zabierać się do składania. Myję po kolei wszystko. Zajrzałem do pompy smarującej. Ktoś wcześniej już tam grzebał. Pod sprężynę zaworu włożył nakrętkę a pod zawleczką była jeszcze podkładka dodatkowa (zaznaczone X na fot). Pytanie moje po co? Jeśli dobrze rozumiem zasadę działania jeśli na pompie jest za duże ciśnienie sprężyna się poddaje i upuszcza do misy nadmiar. Jeśli wywalę dodatkowe elementy, to będzie dawała mniejsze ciśnienie? To jakis twój nowy nabytek. Szkoda że nie zmierzyłeś ciśnienia przed rozbiórką. Zasada działania podkładek czy tam czego wkładanych w zawór bezpieczeństwa jest taka, że im twardsza sprężyna tym większe ciśnienie wymuszasz na układ czyli w obieg.

Dzięki za zdjęcia Siłowniki hamulcowe mam. Napisz mi na PW ile chcesz za sam zawór powietrza?

Jeśli sprzedaż przez olx to wymiary: ---- paczkomat inpost 41x38x64 max ----poczta polska 60x60x70 max Takie opcje na olx są Chyba że za pobraniem mnie tam obojętne

Jeśli masz chęć sprzedac i wysłać to napisz mi na PW ile $$$$ za to chcesz

Nie ma kto na zbyciu butli powietrza z zaworem do rozrzutnika dwuosiowego?

No przyznawac się czyj był zetor (ostanie zdjęcie w ogłoszeniu) https://www.olx.pl/d/oferta/iveco-daily-ii-2-8-3-5dmc-CID5-IDTaSVv.html

Dodaj zdjęcie tego docisku.