DawidWasik

Przy pompowtryskach nikt nie grzebał, czujnik od gazu i od ręcznego gazu odpinany nic nie zmienia.

Witam, Mam problem z Deutz Fahr agrotron 106 mk3. Ciągnik podczas rozruchu zapala do 1300 obrotów po czym samoczynnie spada do jałowych obrotów co może być przyczyną?

Witam, Podczas przełączania z L na M półbiegu występuje błąd 82 ciągnik staje. Po zgaszeniu i odpaleniu można znów jechać. Co to może być?

Witam, Gdzie w DF agrotron 106mk3 znajduje się zaworek żeby nie cofało się paliwo, zaworek przelewowy już zlokalizowaliśmy.

Podłączam się pod posta, u mnie przełącznik cały czas szybko mruga, cewka sprawdzana i kabel co idzie do cewki też, co może być?

Witam, Mam pytanko odnośnie podnoszenia kierownicy. Czy u was po pociągnięciu wajchy kierownica sama się podnosi czy musicie delikatnie pomóc? Założyłem u siebie nowy ori siłownik stabilus i potrzebuje delikatniej pomocy. Ciągnik Deutz-Fahr agrotron 106mk3

Przy lekkiej pracy normalnie zasysa korek paliwa przy cięższej pracy normalnie czuć ciśnienie i korek delikatnie odskakuje.

Cześć wam mam pytanko, od jakiegoś czasu zauważyłem że po ciężkiej pracy gdy otwieram zbiornik paliwa czuć że jest w nim ciśnienie i uczucie że odkręcony korek ma chęć odskoczyć, czy ktoś miał podobnie lub wie co może być przyczyną?

Nikt tego nie mierzył, ale jakby jeździł dalej to zapewne by wszedł na czerwone.

Witam, mam pytanie czy to normalne że temperatura stoi ok. 1cm od czerwonej skali w ciągniku deutz fahr 106mk3.

Nie chodzi mi o to że dopompowuje i przytrzymuje, tylko dochodzi do takiego momentu że pompa tłoczy, ma opór i po odłączeniu 3 wtyczek z bloku wsyzstko ustępuje.

A co tam może być nieszczelnego ? Jakiś oring czy coś innego ? bo jak zimy olej to wszystko działa prawidłowo.

Zapomniałem całkowicie, Ciągnik to Deutz fahr 106 mk3 .

Witam, panowie od ostatniego czasu mam problem który wiąże się z amortyzacją w ciągniku. Chodzi o to gdy ciągnik rozgrzeje się przy pracach polowych a amortyzacja będzie załączona to na rozgrzanym oleju zaczyna przyhamowywać ciągnik pompą i nie idzie jeździć ani opuścić ośki. Gdy odłączę wszystkie wtyczki wtedy normalnie można pracować. Co to może być ?

Panowie chciałbym dodać że ciągnik po nocnym przestoju jak rano sprawdzałem hamulce to nie słychać trzeszczenia, czy wina może leżeć też po stronie oleju ?