VaST

Wpisany ciągnik tak samo, nawet dzwoniłem do osoby prowadzącej mój wniosek i odpowiedziała że musiałbym aneks robić jak chce inny nawet w tym przedziale mocy. Dla mnie chore bo case vestrum i claas arion ma te same silniki.

U mnie umowa podpisana na Case Vestrum 100 cena 315netto koła 540/440, amortyzowana os i kabina, bez tuz i pneumatyki , hydraulika 110l, 8x led, panoramiczny dach, 2 pary wyjść elektrohydraulicznych 2x mechaniczne, obciążniki na koła, piton fix, skrzynia activdrive8, wolny spływ, rozbudowany joystick do obsługi ładowacza z możliwością zmiany biegów i kierunku jazdy, bez zaworów między osiowych bo ładowacz będzie podpięty w wyjścia elektrohydrauliczne i obsługiwany oryginalnym joystickiem, uprzedzam pytania będzie to działać proporcjonalnie nie zero jedynkowo i przepływ będzie zmienny w zależności od nacisku.

Cena bajka. Brany z placu pewnie? Ja już umowę na case podpisałem i jak bym nie miał w biznesplan wpisanego case vestrum( doradca zamiast wpisać przedział mocy to wpisał konkretnie ten model i byłem uwiązany chyba że aneks musiałbym do umowy robić) to brałbym Ariona 430 bo też miałem ofertę ale w słabszym wyposażeniu podobną cenę jak Ty.

Przy podłączeniu się w wyjścia elektrohydrauliczne też będę używać joysticka oryginalnego nie zewnętrznego na linki tylko ciekawi mnie czy jeżeli jest to podpięte pod zawory międzyosiowe przy dociskaniu dźwigni mocniej ładowacz będzie podnoszony szybciej czy będzie to działać na zasadzie on/off jak przy wpięciu w wyjścia elektrohydrauliczne, coś czytałem że ciągnik można wyposażyć w zawory międzyosiowe proporcjonalne i w zależności od nacisku przepływ się zmienia ale chyba trzeba do tego dodatkowo dopłacić bo w standardzie tego pewnie nie ma. Może ktoś się wypowie czy u niego tak działa w standardowych zaworach międzyosiowych czy na zasadzie on/off czy w zależności od siły nacisku przepływ oleju się zmienia.

Same zawory międzyosiowe 15 netto dopłaty i nie wiem czy dobrze zrozumiałem, że musi być oryginalny ładowacz case żeby się w nie podłączyć. Proszę mnie poprawić jeżeli się mylę i byłbym wdzięczny za potwierdzenie jeżeli ktoś ma w taki sposób podłączone i mu to hula czy to jakaś faza testów żeby nie wrąbac się na minę, póki mam jeszcze możliwość na zmiany.

Widziałem ten filmik. Na poważnie chodziło o ten sposób montażu skąd informacja w filmie o tym chyba nie wspominano ? Edit. Faktycznie objeżdżałem kolejny raz i wychodzi na to że mogło to być w taki sposób podłączane ale czy to miało wpływ na tą sytuację ciężko stwierdzić bo po założeniu zaworów osiowych problem u nich nie ustąpił. Dealer przy mnie zadzwonił do handlowca ładowaczy quick i zapewniał mnie że nie ma różnicy przy takim montażu i że na rynek amerykański oryginalnie case stosuje takie rozwiązanie ale ile w tym prawdy zaczynam się obawiać.

Mam jeszcze miesiąc na zastanowienie gdybym chciał coś dołożyć zanim ciągnik trafi na produkcję

Ciągnik zamawiany nie z placu więc widocznie w fabryce nie zamontują, na tą chwile nie mam do czego używać pneumatyki w razie potrzeby za 10 brutto w każdej chwili mogą mi zamontować. 37netto za mx Quicke Q4L 40 netto udźwig 1920kg.

U mnie umowa podpisana na Case Vestrum 100 koła 540/440, amortyzowana os i kabina, bez tuz i pneumatyki , hydraulika 110l, 8x led, panoramiczny dach, 2 pary wyjść elektrohydraulicznych 2x mechaniczne, obciążniki na koła, piton fix, skrzynia activdrive8, wolny spływ, rozbudowany joystick do obsługi ładowacza z możliwością zmiany biegów i kierunku jazdy, bez zaworów między osiowych bo ładowacz będzie podpięty przed wyjściami elektrohydraulicznymi z możliwością wyłączenia przyciskiem który montują w kabinie i można używać gniazd gdy nie używamy ładowacza. Mx i stoll w taki sposób montują i ponoć w niektórych Polskich markach też ale nie potwierdzona informacja. Finalnie 315 netto. Ciągnik zamówiony na luty/marzec. Ma ktoś opinie który ładowacz lepszy z tych wymienionych ?

G105 z turem polskim bez osprzętu z amortyzacją przedniej osi i reszta standard wyceniona na 403brutto z turem. Wycena z początku roku tak że myślę że można sporo zbić z tej ceny skoro im sprzedaż tak poszybowała w dół.

U nas był podobny problemem był czujnik rewersu (600zl nowy jakoś kosztował )i po wymianie problem ustąpił.

Kis… a już prawie miałem to podpisać bo handlowiec mówił że wszyscy taką klauzurę mają nawet pokazał inną umowę z dziś że też tak ktoś podpisywał ale to chyba celowe ich zagranie gdy się trafi wątpliwy klient na szczęście w nieszczęściu do tego wyszła jeszcze lepsza akcja z brakującym wyposażeniem ale to opowiem jak się handlowiec do jutra nie zrehabilituje bo prawie się nadziałem na 15k zł w plecy a umowy nie mógłbym zerwać bo odrazu trzeba wpłacić kaucje i by przepadła. Czyli z zebranych tutaj nikt takich głupot nie dostał do podpisania?

Jestem na etapie podpisywania umowy na ciągnik Case Vestrum i mam pewne pytanie. W umowie mam zawarty zapis, że cena może wzrosnąć do 10%, a dopiero powyżej tego progu mogę odstąpić od umowy. Czy taki zapis jest standardowy i czy wszyscy mają podobne warunki? Dodatkowo, zastanawiam się nad tym, czy warto czekać z zamówieniem do końca roku. Czy myślicie, że ceny mogą jeszcze spaść? Słyszałem, że sprzedaż ciągników spadła o 20-30%, więc może pojawią się jakieś wyprzedaże rocznika na koniec roku?

Niby tylko 15 tys brutto dopłaty do ośki ale ciągnik praktycznie większość prac będzie wykonywał z ładowaczem i w takiej sytuacji gdzieś słyszałem że się to wyłącza więc sam nie wiem czy warto dodatkowo inwestować w coś co często nie będzie używane.

Case Vestrum 100 skrzynia activedrive 8 czyli w nh to ta dynamic command. Bez amortyzacji osi i tuza bo ładowacz będzie montowany na kołach 540 i amortyzowana kabina z dachem panoramicznym 305 netto po negocjacji plus ładowacz sonarol 32 brutto. Ktoś ma jakieś opinie o skrzyni bo dużo tego znaleźć nie można albo słabo szukam.