Maseyferguson21

IMG_0712.mov Witam od długiego czasu mam problemy z mf 3680 i ostatnio zacząłem próbować naprawić w końcu ten ciągnik. Po naprawie przez mechanika rok temu miałem pieniący się olej terkot ze skrzyni oraz nic nie działało. Funkcje przywróciłem ale pozostał stukot w skrzyni. Stukot jest ciągły jak dam gazu szybszy a jak używam funkcji hydraulicznych ( typu skręcanie lub podnoszenie lub opuszczanie lag oraz rozdzielacz) jest bardzo głośny. Jak podjeżdżam pod górkę i ciągnik jest przechylony stukot jest cichszy. Mam podejrzenie ze wydobyła się od tego ze koło od napędu pompy nie nachodzi na równo na wom. Przed remontem tego nie było i nie wiem za bardzo co mechanik mógł źle złożyć. Bardzo proszę o pomoc z góry dziękuje.

Wielkopolskie u mnie jest nawet dealer mf ale mówi ze jedyna cała instalacje można kupić a to ogromne koszty będą porównując do wartości ciągnika

Te piny dość podobne zamówię i moze uda mi się wymienić je z mojej wtyczki a byłem w 3 sklepach elektrycznych w mojej okolicy i nikt takich pinów nie widział

To co na zdjęciu to są te przy kabinie wstawiłem ich zdjęcie bo są takie same i wyglądają normalnie. A u mnie przy sterowniku są uszkodzone od mas, od tego co idzie na elektrozawor od blokady i napędu oraz od tego co idzie od stacyjki. I to wszystko skutkuje tym ze co jakis czas mam tak ze jakby po odpaleniu ciągnika sterownik nie widział ze ciągnik jest odpalony czyli jak zgaszony jest i nacisnę sprzęgło swieci się napęd i ciśnienie skrzyni a jak puszczę po paru sekundach minie i czasami mam tak samo mimo ze odpalę ciągnik a przez to nie działają funkcje od elektrozaworów lecz gdy jest odpalony i właśnie nie działają te funkcje i ruszę tymi wtyczkami przy sterowniku to zaczyna działać A da się kupić taka nowa ?

Tak mam autotronica1 ale tym ciegniku nie było sterownika tylko były obejścia zrobione ja obejścia zlikwidowałem kupiłem sprawdzony sterownik tylko u mnie te piny w wtyczce były strasznie skorodowane niektórych pinami nazwać nie można a zdjęcie zrobiłem te przy kabinie bo są w lepszym stanie a u mnie przy sterowniku są skorodowane

Witam mam spory problem z mf 3680, ponieważ co chwile nie łącza mi piny przy sterowniku i postanowiłem je wymienić lecz nie wiem gdzie mógłbym je kupić. Bardzo bym prosił o pomoc jeżeli ktoś wie gdzie mogę je kupić lub czy mogę włożyć jakies inne. Z góry dziękuje pozdrawiam

Ok dzięki za pomoc jak będę rozbierał zwolnicie to ustawie to poprawnie.

A jak to ustawić dokładniej ? I czy to chodzi o to co on robi na tym filmiku ? u mnie przesuwka od synchronizatora od żółw zająć była z jednej strony lekko odbarwiona czy to mogło być od tego ?

A w jaki sposób to ustawić bo u mnie nie wiem jak to ustawić bo w tych rurkach były wgłębienia a te śrubki na imbus miały taki stożek i chyba się inaczej nie dało włożyć a poza tym już złożyłem ciagnik i na razie testowałem w powietrzu z podniesionymi kołami i wydawało sie ze chodzi normalnie bo biegi zmieniał podbiegi tez

Tego na czym była wcześniej to nie wiem ale teraz jest na takim

W między czasie jak mi się nudziło rozebralem kosz połbiegów żeby tarczki spr. Oplacalo się to rozebrać bo był pęknięty pierścień zabezpieczający

Do wom się nie dostawałem mam rozebrany kosz od napędu chciałem tez zmienić uszczelnienie sprzęgła a nad połbiegami się zastanawiam bo chodziły one bardzo dobrze

Złożyłem już skrzynie teraz będę próbował poprosić jakiegoś mechanika żeby ocenił czy jest dobrze wszystko ustawione i złożone. Wstawiam pare zdjęć może się komuś przydadzą.

Dzieki za radę przed składaniem przeanalizuje wszystko jeszcze raz bo masz racje ze w sumie szybciej teraz przejrzeć niż potem rozbierać

Mam instrukcje napraw i w niej wszystko jest oprócz tego wydaje mi się ze fajnym sposobem żeby nie zapomnieć po czasie jest od razu po wyjęciu skladanie tego na ziemi był tez mechanik żeby ocenił zużycie części bo sam nie mam doświadczenia żeby to samemu ocenić i generować ewentualne koszty naprawy. Chociaż jak tak patrzę na te skrzynie to tam chyba te elementy i tak nie wejdą inaczej czasami był problem wyjąc bo wychodziły na milimetry.

Skrzynia cała rozebrana i okazało się ze zużyły się łożyska i były za duże luzy przez co wypadły sprężynki z synchronizatorów i robiły hałas to takie jakby wwiercenie na koszu podbiegów jest po poprzednikach. Dostępności części nie wiem bo sam ich nie zamawiam. Szczerze doradzać w kwestii ciągników raczej nie mam jak za bardzo bo mam 16 lat i pierwszy raz skrzynie rozbieram z lekka pomocą. Mogę powiedzieć jedynie że ciagnik jest u nas od 6 i to pierwsza większa awaria w nim oprócz wymiany krzyżaków z przodu wiec raczej są wytrzymałe te ciągnik bo przez 5 lat ponad był jedynym ciągnikiem u nas i robił wszystkie prace na prawie 160ha.Zdjęć więcej nie mam bo nie robiłem więcej jak będę składał będę robił więcej i wstawię.

Ciagnik w części rozebralem wydaje mi się ze szorowanie było spowodowane tym ze dolna cześć skrzyni z synchronizatorami się lekko przesunęła i tarła o kosz podbiegów. W tym tygodniu postaram się rozebrać skrzynie do końca i zobaczyć co tam się stało.

Wielkie dzięki za pomoc od kolejnego tygodnia próbuje rozbierać jak tylko dostanę wózek

Kupiłem i cała przestudiowałem o wyjęciu dynashift jest wszystko opisane tylko instrukcja jest po francusku i nie rozumiem regulacji po naprawie bo chyba się tam reguluje takimi podkładkami skrzynie tylko nie wiem dokładnie jak

Od kolejnego tygodnia szukam wózka do rozpołowienia i będę próbować rozbierać. Tylko nie jestem pewien czy po naprawie trzeba coś regulować w tych skrzyniach czy tylko rozebrać i złożyć tak samo.

Tak na kawałeczki przodu skrzyni jeszcze nie ale sporo rozbierałem w mf Narazie próbuje się dowiedzieć jak wyglada taka naprawa i czy próbować samemu czy szukać kogoś choć narazie jak tylko kogoś brałem to potem sam musiałem robić bo albo nie odbierali telefonów albo coś zepsuli

Tylko jak to dokładnie sprawdzić jak nie jestem wstanie pokręcić trybami jak wbije bieg żeby zobaczyć synchronizatory dokładnie podlewarowac koła i sprzęgło wcisnąć ? a ta kulka wyglada na duża tylko na zdjęciu naprawdę to jest podobnej wielkości sprężynki która jest strasznie mała brokat w skrzyni pojawił się po zajściu z zahamowaniem ciągnika a ciagnik teraz mi się przypomniało ze co jakiś czas podczas jazdy wydawał odgłos szorowania jakby nie zaważy tylko co jakiś czas i teraz jak pokręciłem górna choinka w skrzyni bez biegu to tez wydaje taki odgłos szorowania lekkiego.

Ciagnik jest u nas 7 lat wiec chyba nic by nie zostało z takich pozostałości po tym czasie oleju nie miał zmienianego rylko dolewki ale filry miał zmieniane nawet częściej niż trzeba i nic nigdy w nich nie było w między czasie nią spuszczamy olej do uszczelniania niektórych niektórych elementów zewnątrz i nie było nigdy tam syfu Przypomniało mi się ze w ciągniku piszczy czasem sprzęgło jak się go zgasi wydaje taki odgłos lekko uciekającego powietrza w oleju albo czasem jak leciutko się wciśnie pedał A w tym ciągniku po naprawie należy regulować sprzęgło albo podbiegi. Oraz co po ewentualnym remoncie należy wyregulować oraz jak. Mam instrukcje napraw ale po francuski i za wiele z niej nie rozumiem poza obrazkami🙂

Wsztko działało poprawnie oprócz przedniego napędu bo nie rozłączał ja osobiście nie jeździłem tym ciągnikiem ale operator mówił ze mu na drodze jakby zaczął tracić obroty a jak nacisnął sprzęgło to prawie od razu stanął potem niby jechał normalnie ale z włączonym napędem. Na początku podejrzewałem napęd bo się nie rozłączał i była zepsuta tuleja oraz uszczelnienia i pierścienie na tym wałku. Potem znalazłem te resztki. Ciagnik nie miał częstych zmian oleju tylko dolewki.

Witam niedawno w moim Renault ares 735rz rozbierałem kosz od przedniego napędu ponieważ zniszczyły się uszczelnienie i nie rozłączał napędu. Podczas tej naprawy znalazłem w skrzyni różne zmielone elementy takie jak podkładka pierścień segera ( w kawałkach) sprężynki oraz kulkę. Zdjąłem pokrywę od zmiany biegów lecz nic tam nie zobaczyłem. Wydaje mi się ze sprężynka może być od synchronizatora któregoś lecz nie wiem którego. Podejrzewam ze bez ropolawiania się nie obejdzie. Bardzo prosił bym o pomoc oraz rady jak zabrać się za naprawę tego ciągnika. Dodam ze ciagnik ma rewers mechaniczny i 4 podbiegi. Z góry dziękuje za każda pomoc