Mr-rolnik2000

na pierwszej było 7 t a na drugą prawie 5 t

18.4 r30 od bizona ,felgi orginalne od MTZ koparki łańcuchowej

Sprężarka jest na stałe napina się rolką , pasek nie wygina się aż tak bardzo ,pasek jest z ząbkami bo taki lepiej się układa ,sprężarka potrzebna tylko parę razy w roku więc prędzej pasek ze starości się rozleci Ma ktoś z was jeszcze pneumatykę w jumzie ? chciał bym zobaczyć jak macie zamontowany zawór hamulcowy albo może w książce ktoś ma rozrysowane jak idą cięgna do zaworu ?

sprężarka będzie ciągle pracowała? Dokładnie rolka z rozrządu , żeby wyłączyć sprężarkę luzuje napinacz zrzucam pasek z koła na pompie i zakładam na obudowę pompy i napinam trochę, bardzo prosto i szybko

Sprężarka od c330 / star 28 ma własne smarowanie , tak bo tą część obudowy zmieniłem bo w oryginalnej nie było miejsca na pompę wspomagania i tych wyjść do smarowania też nie było

A była by możliwość wyprowadzenia napędu z prawej strony z reduktora ? Tak jak w mtz

W Sieradzu jest kilka sklepów ,głównie art-ros , drążki były przed osią i zostały przełożone pod silnik

30ha 2-3klasa ziemi Z kańciastą czy zaokrągloną maską? okrągła maska ,starszy typ silnika odpalany z silnika rozruchowego pewnie że jumz , można porównać bardziej do c 385 ,duży prześwit waga udźwig bezawaryjność

główny ciągnik ostatnie 12 lat lekko nie miał ,trudno powiedzieć ile razy licznik się przekręcił.