Znajdź zawartość

Firma Merlo z przyjemnością informuje o wprowadzeniu nowego rozwiązania w obwodzie hydraulicznym gamy maszyn TF II oraz o wprowadzeniu nowego rozwiązania do włączania zmiany kierunku jazdy na kolumnie kierownicy, dotyczy modeli modułowych (modular). DŹWIGNIA PRZEŁĄCZANIA KIERUNKU JAZDY NA WALE KIEROWNICY W ramach ciągłego rozwoju produktów firma Merlo Spa z przyjemnością informuje o wprowadzeniu nowego rozwiązania do włączania zmiany kierunku jazdy na kolumnie kierownicy, dotyczy modeli modułowych (modular). Nowe rozwiązanie obejmuje dźwignię z automatycznym powrotem na pozycję centralną do włączania zmiany kierunku jazdy. Ruchem poziomym (w kierunku F i R) włącza się kierunek jazdy. Przestawienie dźwigni w pionie (kierunek N) powoduje wrzucenie biegu neutralnego. Jest to położenie stabilne. Położenia F-R mają powrót automatyczny, dzięki czemu można niezależnie włączać zmianę kierunku za pomocą przycisków na joysticku lub dźwignią. Modyfikacja wejdzie do produkcji seryjnej począwszy od zamówień produkcyjnych złożonych w listopadzie. Rozwiązanie można zainstalować również na maszynach zamówionych wcześniej. NOWY UKŁAD HYDRAULICZNY Merlo Polska przedstawia odświeżoną gamę produktów Merlo. Zaznaczone modele dot. wspomnianej modyfikacji. TURBOFARMER II & model TF 42.7 W ramach ciągłego rozwoju produktów firma Merlo Spa z przyjemnością informuje o wprowadzeniu nowego rozwiązania w obwodzie hydraulicznym gamy maszyn TF II. Nowe rozwiązanie obejmuje zmianę pompy hydraulicznej, zastępując aktualny model, o pojemności skokowej 53 cm3, nową pompą o pojemności skokowej 63 cm3 . To rozwiązanie umożliwi zwiększenie hydraulicznego natężenia przepływu w modelach gamy TF II, zgodnie z następującym schematem: • Modele z silnikiem TCD3.6 o mocy 122 KM – zmieniają się z 125l/min na 145 l/min • Modele z silnikiem TCD4.1 o mocy 156 KM – zmieniają się z 130l/min na 150 l/min W przypadku modeli wyposażonych w PTO, pompa hydrauliczna nie ulegnie zmianie (pompa o pojemności 53 cm3), jednak dzięki mechanicznemu przenośnikowi będzie się ona obracać z większą prędkością, gwarantując taki sam przepływ. Zmiana wejdzie do produkcji w listopadzie.

Witam mógł by mi ktos zwymiarowac dźwignię zwrotnicy od śrub do oczka tak jak zaznaczone jest to na zdjęciu? Bo zrobiłem wspomaganie łącznie ze wspornikami tylko ma coś zbyt mały skręt. Możliwe że jest jest a długi uchwyt, za dużo wystaje względem zwrotnicy i jest zbyt duże przełożenie. Silownik mam od c385 o skoku 20 cm (450-650). Nie chciał bym też kupować tego wspornika tylko delikatnie przerobic instniejacy

witam mam problem z podnośnikiem international 956 83r mianowicie jedna dzwignia co reguluje prace np. pługa działa bez problemu ale ta druga co się podnosi na full znaczy do transportu przestała działać jak mocno docisnę i pociągnę to dźwiga ale jak puszcze to opada, po 2 dniach pracy na pusto bez obciążenia zaczęła podnosić i nie opada jak ma np. przy rozsiewaczu ładunek 330kg to podniesie do góry i ładnie się zawiesi cos tam stuknie puknie i jest ok lecz jak zapne np. agregat większe obciążenie to już niestety nie podniesie podkreślam ze dotyczy to wajchy od podnoszenia na full do transportu znaczy koledzy pozdrawiam i czekam na odpowiedzi za które będę bardzo wdzięczny