Skocz do zawartości

Znajdź zawartość

Wyświetlanie wyników dla tagów 'jelcz' .

  • Wyszukaj za pomocą tagów

    Wpisz tagi, oddzielając je przecinkami.
  • Wyszukaj przy użyciu nazwy użytkownika

Typ zawartości


Forum

Blogi


Szukaj wyników w...

Znajdź wyniki, które zawierają...


Data utworzenia

  • Od tej daty

    Do tej daty


Ostatnia aktualizacja

  • Od tej daty

    Do tej daty


Filtruj po ilości...

Dołączył

  • Od tej daty

    Do tej daty


Grupa podstawowa


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Lokalizacja


Zainteresowania


Kod pocztowy

Znaleziono 21 wyników

  1. timo

    Przyczepa wywrotka

    Budowa przyczepy wywrotki na podzespołach Jelcza. Wywrot trójstronny z Jelcza 317 3W, rama ze skrzyniowego Jelcza 315M, oś od naczepy D-68 (taka sama, jak w przyczepie D-83), koła albo zostaną oryginalne, albo przyjdą balonowe 16R20 od Fortshritta. Będzie zapinana na zaczep Piton Fix, hamulce hydrauliczne, stopa podporowa hydrauliczna. Na zdjęciu wstępne przymiarki, mniej więcej tak to ma wyglądać (przód ramy jeszcze nie przerobiony, dopiero będzie skracany i zwężany).
  2. timo

    Przyczepa wywrotka

    Budowa przyczepy wywrotki na podzespołach Jelcza. Wywrot trójstronny z Jelcza 317 3W, rama ze skrzyniowego Jelcza 315M, oś od naczepy D-68 (taka sama, jak w przyczepie D-83), koła albo zostaną oryginalne, albo przyjdą balonowe 16R20 od Fortshritta. Będzie zapinana na zaczep Piton Fix, hamulce hydrauliczne, stopa podporowa hydrauliczna. Na zdjęciu przymiarka wspornika do osi.
  3. timo

    Przyczepa wywrotka

    Budowa przyczepy wywrotki na podzespołach Jelcza. Wywrot trójstronny z Jelcza 317 3W, rama ze skrzyniowego Jelcza 315M, oś od naczepy D-68 (taka sama, jak w przyczepie D-83), koła albo zostaną oryginalne, albo przyjdą balonowe 16R20 od Fortshritta. Będzie zapinana na zaczep Piton Fix, hamulce hydrauliczne, stopa podporowa hydrauliczna. Na zdjęciu wspornik osi (widok od dolnej strony) - elementy złożone tylko do zdjęcia, bez dokładnego rozmierzenia.
  4. timo

    Przyczepa wywrotka

    Budowa przyczepy wywrotki na podzespołach Jelcza. Wywrot trójstronny z Jelcza 317 3W, rama ze skrzyniowego Jelcza 315M, oś od naczepy D-68 (taka sama, jak w przyczepie D-83), koła albo zostaną oryginalne, albo przyjdą balonowe 16R20 od Fortshritta. Będzie zapinana na zaczep Piton Fix, hamulce hydrauliczne, stopa podporowa hydrauliczna. Na zdjęciu wspornik osi (widok od górnej strony) - elementy złożone tylko do zdjęcia, bez dokładnego rozmierzenia.
  5. timo

    Przyczepa wywrotka

    Budowa przyczepy wywrotki na podzespołach Jelcza. Wywrot trójstronny z Jelcza 317 3W, rama ze skrzyniowego Jelcza 315M, oś od naczepy D-68 (taka sama, jak w przyczepie D-83), koła albo zostaną oryginalne, albo przyjdą balonowe 16R20 od Fortshritta. Będzie zapinana na zaczep Piton Fix, hamulce hydrauliczne, stopa podporowa hydrauliczna. Na zdjęciu oś pozbawiona zbędnych elementów układu hamulcowego - siłowników pneumatycznych i ich podstaw.
  6. timo

    Przyczepa wywrotka

    Budowa przyczepy wywrotki na podzespołach Jelcza. Wywrot trójstronny z Jelcza 317 3W, rama ze skrzyniowego Jelcza 315M, oś od naczepy D-68 (taka sama, jak w przyczepie D-83), koła albo zostaną oryginalne, albo przyjdą balonowe 16R20 od Fortshritta. Będzie zapinana na zaczep Piton Fix, hamulce hydrauliczne, stopa podporowa hydrauliczna. Na zdjęciu oczyszczanie ramy ze zbędnych elementów (mocowania resorów, zbiorników powietrza, zbędnych poprzecznic itp. oraz części obniżających prześwit i kąt zejścia - belki z oświetleniem oraz mocowania koła zapasowego).
  7. timo

    Przyczepa

    Budowa przyczepy wywrotki na podzespołach Jelcza. Wywrot trójstronny z Jelcza 317 3W, rama ze skrzyniowego Jelcza 315M, oś od naczepy D-68 (taka sama, jak w przyczepie D-83), koła albo zostaną oryginalne, albo przyjdą balonowe 16R20 od Fortshritta. Będzie zapinana na zaczep Piton Fix, hamulce hydrauliczne, stopa podporowa hydrauliczna. Na zdjęciu przenoszenie ramy głównej z podramówką na miejsce dalszych prac.
  8. Budowa przyczepy wywrotki na podzespołach Jelcza. Wywrot trójstronny z Jelcza 317 3W, rama ze skrzyniowego Jelcza 315M, oś od naczepy D-68 (taka sama, jak w przyczepie D-83), koła albo zostaną oryginalne, albo przyjdą balonowe 16R20 od Fortshritta. Będzie zapinana na zaczep Piton Fix, hamulce hydrauliczne, stopa podporowa hydrauliczna. Na zdjęciu demontaż skrzyni ładunkowej po przymiarkach.
  9. Budowa przyczepy wywrotki na podzespołach Jelcza. Wywrot trójstronny z Jelcza 317 3W, rama ze skrzyniowego Jelcza 315M, oś od naczepy D-68 (taka sama, jak w przyczepie D-83), koła albo zostaną oryginalne, albo przyjdą balonowe 16R20 od Fortshritta. Będzie zapinana na zaczep Piton Fix, hamulce hydrauliczne, stopa podporowa hydrauliczna. Na zdjęciu przymiarki do dyszla.
  10. Budowa przyczepy wywrotki na podzespołach Jelcza. Wywrot trójstronny z Jelcza 317 3W, rama ze skrzyniowego Jelcza 315M, oś od naczepy D-68 (taka sama, jak w przyczepie D-83), koła albo zostaną oryginalne, albo przyjdą balonowe 16R20 od Fortshritta. Będzie zapinana na zaczep Piton Fix, hamulce hydrauliczne, stopa podporowa hydrauliczna. Na zdjęciu wstępnie "złożone" podłużnice.
  11. Budowa przyczepy wywrotki na podzespołach Jelcza. Wywrot trójstronny z Jelcza 317 3W, rama ze skrzyniowego Jelcza 315M, oś od naczepy D-68 (taka sama, jak w przyczepie D-83), koła albo zostaną oryginalne, albo przyjdą balonowe 16R20 od Fortshritta. Będzie zapinana na zaczep Piton Fix, hamulce hydrauliczne, stopa podporowa hydrauliczna. Na zdjęciu obcięte przody podłużnic ramy (nadmiar długości).
  12. Budowa przyczepy wywrotki na podzespołach Jelcza. Wywrot trójstronny z Jelcza 317 3W, rama ze skrzyniowego Jelcza 315M, oś od naczepy D-68 (taka sama, jak w przyczepie D-83), koła albo zostaną oryginalne, albo przyjdą balonowe 16R20 od Fortshritta. Będzie zapinana na zaczep Piton Fix, hamulce hydrauliczne, stopa podporowa hydrauliczna. Na zdjęciu część usuniętych z ramy elementów.
  13. Budowa przyczepy wywrotki na podzespołach Jelcza. Wywrot trójstronny z Jelcza 317 3W, rama ze skrzyniowego Jelcza 315M, oś od naczepy D-68 (taka sama, jak w przyczepie D-83), koła albo zostaną oryginalne, albo przyjdą balonowe 16R20 od Fortshritta. Będzie zapinana na zaczep Piton Fix, hamulce hydrauliczne, stopa podporowa hydrauliczna. Na zdjęciu wycięta poprzecznica ramy. Po "złożeniu" dyszla zostanie wspawana, oczywiście uprzednio skrócona.
  14. Budowa przyczepy wywrotki na podzespołach Jelcza. Wywrot trójstronny z Jelcza 317 3W, rama ze skrzyniowego Jelcza 315M, oś od naczepy D-68 (taka sama, jak w przyczepie D-83), koła albo zostaną oryginalne, albo przyjdą balonowe 16R20 od Fortshritta. Będzie zapinana na zaczep Piton Fix, hamulce hydrauliczne, stopa podporowa hydrauliczna. Na zdjęciu skrócona jedna z podłużnic podramówki, druga za chwilę. Ten odcinek jest zbędny, w oryginale służył mocowaniu zbiornika oleju hydraulicznego, którego tu nie będzie.
  15. Budowa przyczepy wywrotki na podzespołach Jelcza. Wywrot trójstronny z Jelcza 317 3W, rama ze skrzyniowego Jelcza 315M, oś od naczepy D-68 (taka sama, jak w przyczepie D-83), koła albo zostaną oryginalne, albo przyjdą balonowe 16R20 od Fortshritta. Będzie zapinana na zaczep Piton Fix, hamulce hydrauliczne, stopa podporowa hydrauliczna. Na zdjęciu wspornika osi w całości złożony, elementy wstępnie zespawane.
  16. Budowa przyczepy wywrotki na podzespołach Jelcza. Wywrot trójstronny z Jelcza 317 3W, rama ze skrzyniowego Jelcza 315M, oś od naczepy D-68 (taka sama, jak w przyczepie D-83), koła albo zostaną oryginalne, albo przyjdą balonowe 16R20 od Fortshritta. Będzie zapinana na zaczep Piton Fix, hamulce hydrauliczne, stopa podporowa hydrauliczna. Na zdjęciu wstępnie składanie wspornika osi.
  17. Budowa przyczepy wywrotki na podzespołach Jelcza. Wywrot trójstronny z Jelcza 317 3W, rama ze skrzyniowego Jelcza 315M, oś od naczepy D-68 (taka sama, jak w przyczepie D-83), koła albo zostaną oryginalne, albo przyjdą balonowe 16R20 od Fortshritta. Będzie zapinana na zaczep Piton Fix, hamulce hydrauliczne, stopa podporowa hydrauliczna. Na zdjęciu pierwsze sprawy blachy wspornika osi.
  18. Budowa przyczepy wywrotki na podzespołach Jelcza. Wywrot trójstronny z Jelcza 317 3W, rama ze skrzyniowego Jelcza 315M, oś od naczepy D-68 (taka sama, jak w przyczepie D-83), koła albo zostaną oryginalne, albo przyjdą balonowe 16R20 od Fortshritta. Będzie zapinana na zaczep Piton Fix, hamulce hydrauliczne, stopa podporowa hydrauliczna. Na zdjęciu wstępnie "chwycona" blacha wspornika osi.
  19. Budowa przyczepy wywrotki na podzespołach Jelcza. Wywrot trójstronny z Jelcza 317 3W, rama ze skrzyniowego Jelcza 315M, oś od naczepy D-68 (taka sama, jak w przyczepie D-83), koła albo zostaną oryginalne, albo przyjdą balonowe 16R20 od Fortshritta. Będzie zapinana na zaczep Piton Fix, hamulce hydrauliczne, stopa podporowa hydrauliczna. Na zdjęciu "przyłapana" pierwsza blacha wspornika osi.
  20. Budowa przyczepy wywrotki na podzespołach Jelcza. Wywrot trójstronny z Jelcza 317 3W, rama ze skrzyniowego Jelcza 315M, oś od naczepy D-68 (taka sama, jak w przyczepie D-83), koła albo zostaną oryginalne, albo przyjdą balonowe 16R20 od Fortshritta. Będzie zapinana na zaczep Piton Fix, hamulce hydrauliczne, stopa podporowa hydrauliczna. Na zdjęciu fragment ramy oczyszczony z mocowań resorów..
  21. Gość

    Bizon Gigant Z060 + Jelcz 622 DAL

    Zestaw żniwny 😁
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v