Dym z bębnów hamulcowych

[Ursusc385]

Witam !

Niewiem co sie dzieje ale jak jezdze dłuzej c-355 to zaczyna mi isc dym z bębnow hamulcowych (biały) jak sie szybciej jezdzi, az w kabinie sie robi biało i trzebo po wode jechac zeby to zgasic.Co moze byc przyczyną, dodam ze hamulce były 2/3 lata temu robione wymienione zostały szczeki, przewody i opaski na beben do recznego

[qazi]

sprawdź czy ręczny nie jest zaciągnięty albo szczęki odchodzą od bębna

[Jozeph]

To wina hamulców. Albo taśmy od ręcznego albo tłoczki w do wymiany. Ja miałem taki sam problem w Zetorze 5211. Hamulec sie podstawiał i cały czas hamowało.

[Ursusc385]

Tylko oto chodzi ze nic niechamuje a dym leci i beben jest mozno nagrzany :lol:

 

 

P.S prosze moderatora o przeniesienie działu do "od c-325 do c-362" bo ten jest w złym

[klama]

a moze cos sie o cos ociera i niechamuje tylko sie sciera i leci dymek . odkrec tam gdzie leci dym i zobacz czy cos sie nieociera

[Ursusc385]

to bym musiał zwolnice zdejmowac i kabine a to jest troche roboty

[tommy66692]

Przenosze do odpowiedniego subforum.

[Gość Profil usunięty]

Zobacz czy taśmy nie są za mocno naciągnięte, jak nie to masz problem z hamulcem nożnym.

[Hinco]

Identyczny problem miałem w 5211-zapieczone tłoczki i cała reszta dość stara i pozapiekana łącznie z jedną taśmą recznego..

Niby nie hamowało(cięzko było wyczuć) ale jednak sie szczęki lekko ocierały i to wytarczyło aby po dłuższej szybkiej jeździe sie grzały niemal całe zwolnice..

Mnie z robocizną kosztowało to ok 1000zl więc nie jest to takie hop siup

A, i w 5211 nie trzeba było zdejmować kabiny..

[rafal13113]

to taka wada konstrukcyjna wywal ręczny w ho.... i będzie, dobrze okładziny od ręcznego są odciągane od bębna tylko dwoma sprężynami i to po prostu musi trzeć w c 355 to standard jedynym rozwiązaniem na szybko i bez kosztów jest całkowite popuszczenie ręcznego a najlepiej wywalić okładziny od niego bo nawet na popuszczonych czasami zdarzało się że jeszcze tarły i się grzały.

[c355]

ja w swoim c355 nie mam ręcznego i jest ok zrób to samo :) :)

[adam09]

sprawdz czy szczęki sie nie zakleszczyły lub czy niesą okładziny połamane

[bolo12121]

to nie wina taśmy od ręcznego ani czego innego tylko wez to dobrze odpowietrz !!!!i bedzie grało . przecież przy zdejmowaniu zwolnic nie trzeba zdejmować kabiny i nie zalewaj bębnów gorących wodą bo ci popękają

[Ursusc385]

Juz wiem to jednak tasmy od recznego nie ma sprezyn ktore podrzymują i sie o beben ocierają ale i tak mamy w planach nie długo robic chamulce, skrzynie i przedni most

[adamo91]

weź rozkręć i zobacz, w tedy będziesz wiedział bo tam coś na pewno obciera jak się robi ciepłe.

[Gość Profil usunięty]

do @adamo91 przecież @Ursusc385 napisał, ze już wie co się działo... Więc nie wiem po co było to pisać

[Thor]

Wiatm mam taki problem. Zaczelo smierdziec dymem w kabinie odsunalem dekiel, a beben hamulcowy w prawym kole byl goracy. Mechanik poradzil mi zebym odpowietrzyl hamulce, ale one dzialaja bez problemu. Jak obpowietrzam leci sam plyn bez powietrza. Jaka moze byc inna przyczyna? Mial ktos juz taki problem, bo nie widzi mi sie odkrecanie zwolnic aby sie tam dostac. Mysle ze moglaby byc to tez sprezyna od tarcz hamulcowych, czy da sie to jakos sprawdzic np odlaczajac ten prawy hamulec?

[seweryn20]

Niestety nie da się. Sprawdź jeszcze czy taśma hamulca ręcznego nie trzyma. Jak to nie jej wina zwolnica do zdjęcia.

Może to być sprężyna lub złapało cylinderek hamulcowy.

[Thor]

Reczny mam wymontowany wiec pozostaje rozbierac ciagnik, troszke roboty bedzie i opoznienia w pracach w polu;(

[seweryn20]

No niestety. Jak faktycznie ściga to ewentualnie odłącz ten hamulec. Może popuści i dokończysz robotę. jak górek nie masz i gonienia po drogach z jednym hamującym kołem jakoś dociągniesz. Podnieś jeszcze to koło do góry i zobacz czy to czasem nie wina pompki. Odkręć przewód i zobacz czy nie popuszcza.

[mariusz(ZDUN)]

a jak można główny hamulec popuścić ? może wyjaśnisz to? skoro hamulce mają samoczynnie regulowany luz ? zatarły się szczęki bub nie wrócił któryś z tłoczków i cały czas hamuje

[seweryn20]

Nie można ale jeśli to wina pompki a odkręcisz przewód to powinien wrócić cylinderek. Rozumie?

[adam18212]

Na pompce tez jest taka śrubka do regulacji jeżeli się nie mylę, sądzę że warto spróbować. u mnie w C-360 hamulce czasami "trochę" piszczały i to pomogło więc tobie też może pomóc. Pewności nie mam bo nie jestem mechanikiem.

[seweryn20]

Jest regulacja na trzpieniu wciskającym tłoczek pompki. Szału tam nie zrobisz. Ma być luz między tym trzpieniem a cylinderkiem. Jeśli nie ma a tłoczek pompki jest trochę wciśnięty to może być zamknięte połączenie między zbiorniczkiem a resztą obwodu. Rozgrzewający się płyn nie ma ujścia do zbiorniczka i zaczyna rozpierać cylinderek hamulca. Koło zaczyna hamować.

[Gość]

Miałem niedawno taki sam problem. W trakcie włókowania w ciągniku narobiło się sporo dymu i smrodu. Winny był zacinający się cylinderek hamulcowy.