Biodiesel

[marekc]

Od nie dawna na stacjach pojawił się u nas biodiesel cena 4.05 jakie macie na jego temat zdanie czy różni się od zwykłego ON poza ceną i drugie pytanie czy na niego z gminy też się dostanie zwrot akcyzy?

[czarnyyyy]

Ja na nim jezdze i jest ok. Moze troche trudniej odpalic jak jest chlodniej. A spalanie mierzylem autem i takie same wychodzi. Zwrotu akcyzy nie dostaniesz,ale vat tak.

[valtran111]

A cz moze ten biodisel jest szkodliwy dla silnikow typu 3p?

[Lukasz82]

A cz moze ten biodisel jest szkodliwy dla silnikow typu 3p?

 

nie jest szkodliwy.parę lat temu w instytutach polskich przeprowadzano badania na rożnych silnikach a głównym silnikiem był 3p

[marekc]

A ciekawe jak to jest ze wszystkimi wężykami z instalacji paliwowej czy biodiesel ich nie rozpuszcza? Ale i tak kupie beczkę na próbę

[forterra11441]

My teraz też kupowaliśmy biodiesel i do ciagników i do samochodu i żadnej różnicy nie widać Ale najlepsze z tego to jest zapach spalin.

[wojtii]

tylko że gmina nie odda akcyzy za biodiesel,bo jest on dlatego tańszy bo ma niższą akcyze:) silnik chodzi tak samo,no może ciut ciszej

[JD5620]

maszyny chodzą tak samo jak na normalnej ropie tylko smierdzi plackami hehe

[valtran111]

moim zdaniem maszyny a tym paliwie nie maja takiego jadu

[marekc]

Kupiłem ostatnio to paliwo i muszę powiedzieć że silnik chodził tak samo jak na zwykłej ropie z tym ze człowiek cały czas jest głodny bo pachnie plackami :lol:

[Sadek]

Ja nie widzę sensu jeżeli na stacji 4,05 to mi 2 tygodnie temu przywieźli ON po 4,07 - akcyza z UG (na CPN był po 4,51). Chyba żeby go kupić przed stacją CPN ale wtedy by musiał kosztować ok. 3,00 zł

[czarnyyyy]

@Sadek Czemu jak ma ponoc takie same wlasciwosci to ma byc az zlotowke tanszy??

[Sadek]

A dlatego że od ON dostaniesz zwrot akcyzy to w moim przypadku litr wychodzi 3,20 zł. a od biodiesla sobie nie odliczysz.

 

Więc może nie złotówka różnicy tylko akcyza ale ok. złotówki.

 

Odnośnie właściwości się nie wypowiadam bo nie miałem z tym styczności.

[semos]

ja miałem wrażenie (a raczej pewność) ze na ON biodisel bardziej kopci silnik (biały dym) jak jest zimny (czyli z samego rana jak sie zapali ciągnik). Teraz jeżdżę na zwykłym ON i nie ma żadnego dymu po odpaleniu.

[marekc]

ja miałem wrażenie (a raczej pewność) ze na ON biodisel bardziej kopci silnik (biały dym) jak jest zimny (czyli z samego rana jak sie zapali ciągnik). Teraz jeżdżę na zwykłym ON i nie ma żadnego dymu po odpaleniu.

 

Z tym lekkim kopceniem po zapaleniu zimnego silnika to racja ale to tylko minute albo i nie bo jest to związane z wyższą temperaturą zapłonu

 

 

poniżej jest link do Orlenu na temat biodiesla

[endrju00711]

Napiszcie koledzy dlaczego nie ma zwrotu akcyzy od bio diesla i jeśli to możliwe wstawcie linka z informacją (zarządzeniem). Do dzisiaj kupowałem bio z myślą oszczędności na cenie i nadzieją na zwrot tych 85gr do litra, ale ten temat mnie zaskoczył. Co do opini, uważam że nie ma różnicy w mocy, spalaniu ale fakt ciężej pali silnik już trochę podjechany.

[Fenol]

uważajcie miałem biodiesel rok w beczce jak wlałem do ciągników zaczęły się dławić a w odstojnikach znalazłem coś jak asfat. Wiec lepiej natychmiast zużyć!

[lukas120]

już gdzieś słyszałem że niema zwrotu a kcyzy JEST!! tylko mniej bo jest mniej naliczone ja to paliwo tankowałem do Valtry (euroII) i do Passata zauważyłem że nawet Valtra ciszej pracuje w serwisie mówią że niema przeszkód tankować to paliwo ale należy wymieniać olej i filtry paliwa co 250mth zamiast 500 więc rachunek ekonomiczny żaden! poza tym jakby lały wtryskiwacze to olej silnikowy zmieszany z tym paliwem zcina się do galarety wiadomo czym to grozi...

[marekc]

dzisiaj wyczytałem na stronie www.minrol.gov.pl

pytanie1

Czy paliwo roślinne wytwarzane z oleju rzepakowego o nazwie „BIOESTER” jest olejem napędowym wykorzystywanym do ciągników rolniczych i samobieżnych maszyn rolniczych, na który przysługuje zwrot podatku akcyzowego?

 

Zgodnie z rozporządzeniem Ministra Gospodarki, Pracy i Polityki Społecznej z 10 marca 2004 r. w sprawie sposobu oznakowania dystrybutorów do sprzedaży biopaliw ciekłych (Dz. U. Nr 51, poz. 499, z późn. zm.), paliwo o nazwie BIOESTER, będące 100 % estrem (ester stanowiący samoistne paliwo silnikowe) nie jest oznaczone kodem CN 2710 19 41 do 2710 19 49 przypisanym do olejów napędowych wymienionych w ww. ustawie z dnia 10 marca 2006 r.

Zgodnie z rozporządzeniem Ministra Finansów z dnia 22 grudnia 2006 r. zmieniającego rozporządzenie w sprawie zwolnień od podatku akcyzowego (Dz. U. Nr 243, poz. 1766), biokomponenty stanowiące samoistne paliwo - czyli BIOESTER - są już zwolnione z akcyzy w kwocie 1.680 zł/1.000 l.

W obrocie znajduje się również biopaliwo składające się z 20% estrów i 80% oleju napędowego, które według przytoczonego wyżej rozporządzenia Ministra Gospodarki, Pracy i Polityki Społecznej powinno być oznaczone na dystrybutorze jako B20.

W przypadku oleju napędowego typu BioDiesel, w rozumieniu paliwa silnikowego z domieszką biokomponentów i spełniającego wymagania jakościowe określone w rozporządzeniu Ministra Gospodarki z dnia 8 września 2006 r. w sprawie wymagań jakościowych dla biopaliw ciekłych (Dz. U. Nr 166, poz. 1182), w świetle przepisów o podatku akcyzowym, w ramach kodu CN 2710 19 41 do 2710 19 49 mieszczą się również oleje zawierające 20% estrów (biopaliwa ciekłe) tym samym jego zakup i wykorzystanie do produkcji rolnej umożliwia ubieganie się o zwrot części podatku akcyzowego, na podstawie ww. ustawy z dnia 10 marca 2006 r.

 

 

pytanie 2

 

Czy paliwo o nazwie „ ON-BIOESTER” jest olejem napędowym wykorzystywanym do ciągników rolniczych i samobieżnych maszyn rolniczych, na który przysługuje zwrot podatku akcyzowego?

 

Od paliwa ON-BIOESTER stanowiącego czysty ester, oznaczonego jako B100, nie przysługuje zwrot podatku akcyzowego. Paliwo to jest 100 % estrem (ester stanowiący samoistne paliwo silnikowe) i nie jest oznaczone kodem CN 2710 19 41 do 2710 19 49 przypisanym do olejów napędowych wymienionych w ww. ustawie z dnia 10 marca 2006 r.

[bambeeras]

Troche na tym jezdzilem i moje wrazenia wygladaja tak:

po pierwsze glowa boli od zapachu spalin

po drugie przy ciezkiej pracy ciagnik jest odczuwalnie slabszy (c-360) :angry:

po trzecie na jedna mth w orce wychodzilo okolo 0,7 lita wiecej niz zwyklego ON

po czwarte w pompie na sekcjach zbiera sie jakas tlusta maz, ktorej zaden rozpuszczalnik wziac niechce :angry: :angry: :angry:

 

co do zwrotu akcyzy to bylo to tak. Poki na faVAT bylo wpisywane "ONB" zamiast "bioester" to zwrot byl, ale teraz cwaniaki sie dopatrzyli i pisza ze to "bioester" i akcyzy nie daja....

[meteorek91]

Identycznnie mam jak @bambeeras ,we wszystkich oprócz ostatniego podpunktu (nie sprawdzałem) mam tak samą sytuację

[bambeeras]

z tym czyms w pompie to tez nie mialem do czynienia, bo przepalilem moze 150 litrow tego czegos, natomiast znajomek jezdzi od wiosny na tym biopaliwie, i po zrobieniu jakichs 250mth pompa nadawala sie tylko do czyszczenia (co sie dalo to wyczyscili, sekcje wymienione) :angry:

teraz jezdzi na mieszance 50:50 i narazie spokoj, ale ja i tak w ten wynalazek nie wierze. Diesel to diesel a nie zaden bio

[czarnyyyy]

Ja jezdze autem ciagle na tym i teraz jedyny minus to trudniejsze zapalanie i trzeba bedzie wrocic do normalnego ON.

[bambeeras]

odnośnie aut to widziałem specjalnie robione przez amatorów instalacje do jazdy zima na oleju rzepakowym (ten do placków smażenia). polegalo to na tym ze zbiornik z olejem byl ogrzerwany, a na pompe byl dopiero podawany po osiągnieciu przez silnik 40st. zimny silnik pracowal na zwyklym ON. i co do jazdy na czystym oleju rzepakowym to widzialem pompe wtryskowa wymontowana ze sprintera po przejechaniu okolo 160000km na samym rzepaku i fachowiec stwierdzil ze tak niskich zuzyc mechanicznych jeszcze nie widzial

 

a najwieksza zbrodnie jaka widzialem to lanie oleju rzepakowego do ciagnika pochodzącego ze smażalni ryb, czy frytek... za to bym na suchej galęzi powiesil :angry:

 

Nie pisz posta pod postem, używaj opcji EDIT!

Edytowane 6 Stycznia 2009 przez krolikNH
Łączenie postów

[Fenol]

dlaczego?! śmigałem na zwykłym or wprawdzie nie posmażalniczym ale nie rozumiem w czym problem przepuszczasz przez filtr czytałem ze wystarczy już taki od kawy (wiadomo najlepiej normalny do maszyn), dodajesz 5% benzynki i zapali nawet na mrozach;)