Claas volto 740H części

[Maciek1091]

Cześć! Czy ma ktoś w swoich zbiorach taką część? A może ktoś wie gdzie mógłby dostać coś takiego... Jest to tryb napędzający zewnętrzny wirnik

[extrabyk]

Najszybciej dostaniesz u dilera Claasa ale oczywiście tanio nie będzie. Z jakością też może być różnie bo części robią często kooperanci z dziwnych krajów a oryginalny jest tylko napis "oryginal Claas" i oczywiście cena...kiedyś do pożyczonego przetrząsacza musiałem kupić pionowy wałek na którym siedzi wirnik to chcieli jakąś chorą kasę i ledwo 100,- zł. mi opuścili jak im pokazałem jak to jest wykonane...no ale maszynę pożyczyłem i u mnie się popsuła więc musiałem kupić i poskładać.

Możesz jeszcze spróbować poszukać w katalogach Granitu. Mają tam trochę zamienników do markowych maszyn o zbioru zielonek.

Jeśli drugi tryb też ma uszkodzenia nawet mniejsze to też musisz wymienić.

Edytowane 14 Czerwca 2017 przez extrabyk

[Maciek1091]

W ramach ciekawostki. Tenn tryb u dealera kosztuje 1100 zł. Przy takiej wartości maszyny nie opłaca się. Najpierw próbuje szukać używki a później ostateczność to nowy.
Nie, drugi tryb jest ok

[extrabyk]

Ceny części oryginalnych nie jednego z nas już zaszokowały Łatwo z używek nie będzie dostać ale może jednak Ci się uda. Życzę powodzenia. 

[extrabyk]

Spróbuj pod tym linkiem https://www.olx.pl/oferta/czesci-claas-oryginaly-i-zamienniki-CID757-IDjMPZZ.html

[Shogun]

Wykręć go i pojeździj po okolicznych zakładach ślusarskich, często mniejsze zajmują się dorabianiem różnych trybów i zębatek na wymiar, jeżeli fachowiec będzie dobry i weźmie dobry materiał to jakość będzie porównywalna z oryginałem a cena pewno 1/10 z oryginału, nawet jak by był trochę gorszy materiał to itak pochodzi lata w warunkach polskich niedużych gospodarstw. A jak padnie to dorobisz następny, używki kosztują też sporo a materiał jest już zmęczony pracą na gospodarstwach zachodnich gdzie się nie cackają tylko sprzęt pracuje, poza tym używki są najczęściej z maszyn których remont sie nie opłaci już, inaczej mówiąc wszystkie części z takiej maszyny są raczej w kiepskim stanie albo będą w niedługim czasie.

Ja przerabiałem dwa wałki sprzęgłowe do "papajka" , skracanie i frezowanie wielowpustów, jeden bardzo drobny pod tarczę sprzęgłową z samochodu i całość wraz z hartowaniem wyniosła mnie 250 zł (jakieś siedem lat temu). Efekt był jak z fabryki, luzy i wszystko zgodne z normami katalogowymi i pracuje to bez zarzutów do dziś, a przez 3 lata był papajek mocno katowany ze względu na brak lepszego ciągnika, silnik był robiony dwa razy, sprzęgło trzy a wałek jak nowy ciągle.

 

Taki mały tryb to nawet w stosunkowo drogim zakładzie, łącznie z hartowaniem nie wyjdzie więcej jak 200 zł, można od razu zamówić dwa na zapas to cena jednostkowa wyjdzie jeszcze niższa.