Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Witam mam takie pytanie...

Mam zetora i woże nim teraz słomę i od pewnego czasu zauważyłem że z tłumika wali iskrami

co to może być za przyczyna

od czego może sie to dziać

z góry dzieki Pozdrawiam

Opublikowano

zamontyj sobie iskrochron ewentualnie jak masz stary typ komina tem prostorkątny to możesz kupić okrągły z takie cygaro ma on wylot spalin wykrzywiony na lewo i wbudowany iskrochron. iskry to wynik wypalania sadzy wujek jeździł ciapkiem na opale, jak mu brakło raz nalał ropy i zapiął do orkana jak wieczorem tłumik się rozgrzał to sadze się zapaliły ogień i iskry były na metr jak wypaliło się to wszystko wróciło do normy ale jak piszesz że wali cały czas proponuje ci sprawdzić wtryski może któryś sie przycina. wiem że w instrukcji pisze że jak się robi przy takim materiale to iskrochron na bank bo może być problem jak ci się zapali słoma możesz w tedy swajczyć ciągnik.

Opublikowano

najtaniej i najlepiej kup sobie wykrzywione cygaro stary tłumi jest już po wypalany i nagromadzona sadza żaczyna się palić i pluje iskrami dla swojego bezpieczeństwa lepiej wymienić bo jak zapalisz słome to mało co pomoże widziałem raz new hollanda jak stanoł w płomieniach przy koszeniu zboża nie ciekawie było dobrze że wujek kosił bs-em i miał 4 duże gaśnice co2 zauważył dym i ogień jak zaczął się palić kombajn z tyłu dobrze że w 3 porwali je i dali rade ugasić właściciel kombajna chciał go całować po rękach bo nic tragicznego się nie stało musiał tylko dołożyc nowe łożyska na tył i lakier. a wujek lepszy po tamtej historii założył iskrochron włąsnie od zetora i mówi że teraz jest spokój

Opublikowano

Z tym wmontowanym iskrochronem w tłumiku bym polemizował, zapytajcie u siebie sprzedawców czy mają na to homologację na piśmie.

Ja pytałem tu i tam i niestety wszyscy otwierali oczy.

Opublikowano

Jak Ropa może być sucha? ;) Trochę smieszny ten twój post ... :lol:

Tak jak koledzy wyżej radzą i mówią, kup iskrownik,albo kup nowy tłumik :)

Iskry na 99 % wtedy powinny zniknąć :)

 

 

to wcale nie jest śmieszne bo tu nie chodziło o to, że suche w sensie, że nie mokre (kurde głupio to brzmi ale nie wiem jak to inaczej ując żeby było zrozumiałe :P ) tylko o suche w sensie właściwości czyt. bardziej ubogie, posiadające mniej właściwości smarujących :)

Opublikowano

Ten zetor nie kopci, nie ma problemów z rozruchem, oleju nie pali? Pytam, bo przyczyną tego może być złe spalanie paliwa lub nieszczelności na trzonkach zaworów i niespalony olej.

Opublikowano

chodzi ci o suche paliwo to pewnie masz na mysli opał a jak wiem opał ma więcej siarki i to dopiero by ci walił iskrami co do wydechu zdjętego to pewnie chodzi ci nie pokazuje się ogień ale w tedy pewnie by wtrysk lał ewentualnie zawory wydechowe do regulacji ale jakby zawory to by je było słychać i na rozregulowanych to ciągnik ciężko pali ewentualnie wogóle nie chce zapalić. Po prostu masz pewnie jeszcze tłumnik od nowości a że blacha na starych zetorach była twarda jak cholera i wytrzymywał tłumik 20 lat to jego wkład się zatyka i wypala. z ekologicznego punktu widzenia zrobił ci się filtr cząsteczek stałych

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez tomato21
      Witam mam zetora 6245 w ktory założyłem nowy blok po przemrożeniu. Nowy blok jest od 72XX-średnica tłoka 102(bo podobno do 62XX-średnica tłoka 100, już nie produkują). Pompa wtryskowa jest ta sama, nie została zmieniona ani oddana do regulacji/sprawdzenia.
      Wie ktoś czy pompy wtryskowe w 62XX i 72XX różnią się wydatkami lub dawkami paliwa. Jeśli ktoś posiada takie dane to proszę o zamieszczenie.
      Pozdrawiam i dziękuje z góry
    • Przez Piotruniu25
      Ile wchodzi płynu do układu chłodzenia w 5211?Dzisiaj wymieniałem i nie wiem ile powinno wejść.
    • Gość
      Przez Gość
      Witam. Czy orientuje się ktoś

      jaki powinien być nominalnie luz na wale w silniku perkins 6, dokładnie jest to T6.354.? Silnik odebrany ze szlifierni i przy mierzeniu występu tłoka, jest wyczuwalny luz, czujnik zegarowy pokazuje 0,04mm - 0,05mm. Czy jest to dopuszczalne? Pozdrawiam serdecznie 
    • Przez wojt
      Witam
      Doradzcie czy to objedzie dajac nowe panewki czy nadaje sie do szlifu, na 4 cylindrze takie rysy na wale, roznica pomdzy gladka powierzczhnia a gdzie rysa jest tak od 0.05 do 0.1.
      Wał nominał 
       








       


    • Przez Włader
      Witam potrzebuje pomocy mam problem z odpalaniem zetora majora 80 z silnikiem deutz 2016 rok. Włączam zapłon kontrolki się zaświecą po chwili zgasną wszystko jest jako powinno być przekręcam kluczyk zakręci  krótko coś rozłączy i nie odpali czy miał ktoś taki sam problem ? Dodam jeszcze że od nowości jest przejechane 500 motogodzin i akumulator jest nowy założony 
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v