Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano
Obowiązkowo klimatyzację - w tej kabinie bez klimy nie idzie wysiedzieć nawet w pochmurny dzień, może napiszę Ci co ja mam w swoim a czego nie ma w postawowej specyfikacji: fotel pneumatyczny, klimatyzacja, siedzenie instruktora(pasażera) z pasem bezpieczeństwa, haki tylnego zawieszenia kat.3, sterowanie podnośnikiem spoza kabiny, komplet obciążników na przód.

klima w serii new holland T6000 jest w standardzie nie musisz dopłacać, a fotel pneumatyczny jest bardzo wygodny na pewno warto dopłacić

Opublikowano
Ja tak spytam z ciekawosci ile warzy NH T6030?

Ciekawe jak by sobie radził z uprawowo siewnym 4m?

Igorass jaką masz skrzynie w NH?

 

Waży z kompletem obciążników niecałe 6000 kg, skrzynię mam 16x16 EC Co do uprawowo siewnego to myślę że z półzawieszanym by chodził, @przemek99 ciąga taki zestaw 1224 a to przecież porównywalnej wielkości ciągniki.

Co do klimatyzacji to nie będę się upierał, ale jeszcze za czasów TS-A z przezroczystą naklejką, klmatyzacja nie była w standardzie.

Opublikowano

Tak 5400 kg ale to jest masa minimalna IMO bez obciążników a z dodatkowym balastem grubo ponad 6T będzie :)

Jaką skrzynię najlepiej wybrać: synchro command, electro command czy dual command? Ile kosztuje dopłata do biegów pełzających?

 

A skrzynie najlepiej najlepszą czyli Electro Command chyba ze decydujesz sie na wersje PC lub RC z silnikiem z czterema zaworami na cylinder

Opublikowano

A skrzynie najlepiej najlepszą czyli Electro Command chyba ze decydujesz sie na wersje PC lub RC z silnikiem z czterema zaworami na cylinder

A czym różnią się te skrzynie oprócz ilości biegów i dlaczego sugerujesz, że do wersji 4 zaworowych brać inne skrzynie?

EDIT:Ile kosztuje pierwszy przegląd wraz z wymianą materiałów eksploatacyjnych w t6030?

Opublikowano

Nie ma takiej możliwości żeby do 4 zaworowej wziac electro dual czy synchro , mozna tylko range albo power , tak samo w druga strone.

 

Pierwszy jak i moze drugi przeglad najczesciej da sie utargowac gratis

Opublikowano

Nie ma takiej możliwości żeby do 4 zaworowej wziac electro dual czy synchro , mozna tylko range albo power , tak samo w druga strone.

 

Pierwszy jak i moze drugi przeglad najczesciej da sie utargowac gratis

A ile kosztują następne przeglądy?Podczas 1 i 2 przeglądu wymiana materiałów eksploatacyjnych też gratis?Ile wynosi dopłata za biegi pełzające do skrzyni synchro, elektro i dual command i czym różnią się od siebie te przekładnie?Czym różnią się od wersji delta wersje plus, elite i range command?

Opublikowano

Zanim ty pomyślałeś o tej broszurze, to ja już ją miałem z jakiś miesiąc. Mi nie chodzi o dane techniczne, czy zdjęcia,lecz o to, jak w rzeczywistości wygląda praca takim ciągnikiem z konkretną przekładnią. Sama jej nazwa nie wiele mi mówi.

Opublikowano

T6020 ma bodajrze 114 km, więc różnica z T6030 całe 3 km. Jestem świeżo po przepracowaniu kilkudziesięciu godzin tym ciągnikiem, jako że tyle pochłonęło przygotowanie pól i siew ozimin i powiem szczerze że coraz bardziej mnie ten ciągnik rozaczarowuje :)

Podam oceny tego ciągnika w poszczególnych, stworzonych przeze mnie kategoroiach:

 

Jakość wykonania - 5

Komfort pracy - 5

Stosunek mocy deklarowanej do rzeczywistej - 3+

Precyzja sterowania/prowadzenia - 3=

Spalanie - 3

Widoczność z kabiny - 4

 

Gdyby ponownie stanął przed wyborem ciągnika, prawdopodobnie bym go nie kupił :)

Opublikowano

Niestety nie pracowałem tym NH więc o większości parametrów nie mogę podyskutować ale jeżeli chodzi o wykonanie i to że Twoim zdaniem zasługuje na 5 to w takim razie mam pytanko-ile punktów dostałby za wykonanie np.Fendt Vario 412 ?

Opublikowano

Nie mam pojęcia, może dostałby 7 porównywałem głównie z kilkoma modelami JD, Same, DF i obecnie produkowanymi Zetorami.

Wiadomo że ta ocena jest subiektywna, ale nie stwierdziłem na gruncie wykonania żadnych niedoróbek.

Opublikowano

Tak się właśnie zastanawiałem-bo swego czasu sporo czasu :) podczas jednej z wystaw poświęciłem na przyjrzenie się jakości wykonania poszczególnych marek- no i właśnie NH nie brylował w tym porównaniu (igorass-to oczywiście nie jest żadna osobista wycieczka tylko stwierdzenie faktu)-kiedyś już o tym pisałem co prawda ale się powtórzę-IMHO na samym szczycie jest Fendt i JD-niestety dopiero potem cała reszta.No i znów się powtórzę (a poniektórych wkurzę :))-dalej jestem święcie przekonany że Case jest jednak lepiej wykonany (szczególnie w kabinie) niż NH.EOT :).

Opublikowano

Może brązowa tapicerka lepiej przemawia :) Nie no żarty żartami, ale co do NH jako firmy to ja zauważyłem że im większy ciągnik tym lepiej z ich jakością. Faktem jest natomiast ze każdy na co innego zwraca uwagę, ja na przykład mam zastrzeżenia do innych rzeczy w tym ciągniku, jakość jest dla mnie okej, może ktoś inny stwierdzić ze jakość do bani a na przykład nigdy nie jechał tak dobrze prowadzącym się ciągnikiem. Ogólnie dyskutując na forum o tym czy innym ciągniku musimy brać poprawkę na sporą dozę relatywizmu, bardziej wiarygodne są testy i porównania ciągników na przykład w prasie branżowej, chociaż i tutaj 100% obiektywizmu bym się nie spodziewał.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez Okisz
      Czesc, 
      Planuje zrobić wymiane oleju hydraulicznego w mojej t6.
      Z racji ze ten sam idzie do mostow i zwolnic i wszedzie oprocz silnika trzeba mi go 80 litrow.
      Na alledrogo ambra multi g to koszt okolo 2200 za 80l.
      W serwisie nh zaproponowali mi zamiennik z shella spirax s4 txm. Na 80.litrach wychodzi 600zl taniej. Akurat prawie na filtr...
      Normy ma te same i parametry. Uzywacie go moze u siebie? 
       
    • Przez Czekaj_0
      Witam mam problem z ciagnikiem nh t6050 a mianowicie mam biegi polowe wbita chce ruszyc ciagnie przez 10cm i wyswietla N na ekranie i wbija na luz czasami biegi zalapia i jest mormlanie podkresle ze przy szosowych nie ma tego problemu wie ktos czemu tak sie moze dziac?
    • Przez pio46
      Witam T 6050 przestał pokazywać prędkość jazdy , wyświetla się 0,00. Jaka może być przyczyna , gdzie szukać czujnika prędkości?
    • Przez Czekaj0
      Od jakiegoś czasu w moim new holland t6050 slychać dziwne stukanie w okolicach prawego boku silnika, podczas pracy na wolnych obrotach tego nie ma albo jest tak cicho że tego nie słychać podczas wkrecania się na obroty bez obciążenia słychać lecz gdy obroty przestaną rosnąć tylko będą np na najwyższych to z powrotem tego nie słychać, przy obciążeniu np pod górkę słychać to cały czas, turbina nowa zawory wyregulowane prosiłbym o pomoc w zdiagnozowaniu przyczyny 
    • Przez Patrykxd
      Witam powie mi ktoś jak spuścić płyn chłodniczy ww wymienionym modelu? Jest jakiś korek spustowy czy trzeba wąż odkręcić? I jaki płyn najlepiej zalać?

×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v