Skocz do zawartości

Co zrobić by paliwo nie cofało się do baku przy zetorze 12145 i pochodnych ?


Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Witam was i proszę o pomoc ponieważ mam Zetora 12145 i przypuśćmy zgasiłem go o 20.00 a następnego dnia rano nie mogę go odpalić ponieważ paliwo się cofnęło do baku i trzeba się paprać i pompką pompować... założyłem separator wody ok kombajnu na wysokości pompy paliwowej i nie pomogło :) macie może jakieś pomysły ? z góry dzięki :)

Opublikowano

poszukaj nieszczelności pomiędzy zbiornikiem a pompką paliwową albo założ zaworek zwrotny na przewodzie przy zbiorniku, może pomoże :)

Opublikowano

kosztuje grosze, jakieś 30 pln max + zaciski na przewód, nowe nie znaczy dobre, może przy separatorze są nieszczelności, miałem tak kiedyś w bizonie

Opublikowano

Nie wiem jak jest w twoim modelu ale w 7245 i pochodnych są dwa zaworki zwrotne jeden pod spodem pompki zasilającej wkręcany na śrubokręt a drugi na powrocie paliwa z pompy do baku. Sprawdź czy u ciebie nie jest podobnie.

Opublikowano

Ale w 7245 masz jeden bak paliwa a w ciężkich ciągnikach masz dwa, jeden pod maska 120 L i pod kabiną 80 L... jeden to zaworek to jest na boku pompy a reszty poszukam w piątek bo nie mam dostępu do ciągnika w tej chwili :)

Opublikowano

Może jakis paproch sie dostał pod zaworek w pompce recznej Tak miałem w ursusie (pompa ta sama) miby wszystko wymienione sprawdzone przed remontem palił a po remoncie paliwo ucieka do baku okazało sie paproch pod zaworkiem, tak było umnie, moze to samo u ciebie

Opublikowano

Ten zaworek utrzymuje tylko odpowiednie ciśnienie w pompie wtryskowej i nie ma nic wspólnego z opadaniem paliwa.Sprawdz sobie zaworek ssący w pompce paliwowej bo to on trzyma paliwo w przewodzie.

Opublikowano

ot chodzi w tym jest zaworek od paliwa (w tym korpusie od dołu taka wielka śruba na śrubokręt ) tylko tam nie ma kulki ale taki jakby grzybek przy rozbieraniu uwaga na części mogą wyskoczyć tego nie naprawisz bo raczej brak części

Miałem z tym paliwem problemy mniej jak pół zbiornika to się zapowietrzał po zgaszeniu nawet po 1 godzinie :) :) . Ten zaworek jak jest sprawny to pompką ręczną zaciągnisz paliwo z baku nawet jeśli wężyk będzie pusty

Opublikowano

Ja rozwiązałem to w następujący sposób, a mianowicie po zjeździe z pola tankuję ciągnik i problemu brak, po prostu nie dopuszczam aby było pusto w górnym zbiorniku podczas dłuższego postoju.

Opublikowano

Zaworek znajdziesz w każdym sklepie z częściami do Zetora, tylko trzeba konkretnie podac model, rocznik ciągnika bo te zaworki się różniły i były różne jego modele, a kosztowac powinien kolo 30-50zł.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez Snuff
      Witam szukam najlepiej wszystkich momentów dokręcania w silniku Zetora 8011  ponieważ kupiłem nowy wał i robię mały remont dołu bo ciśnienie wynosiło zero
      pytanie jeszcze wał podpisany Ursus c-385 pasuje do Zetora 8011 tak? Pytam dla pewności bo słyszałem że momenty dokręcania w zetorze są troszeczkę inne niż w ursusie i ciekawi mnie dlaczego

    • Przez Dzigit189
      Witam .
      Takie pytanie mam. Czy w zetorach 8011 i pochodnych montowane były wały korbowego z ciężarkami ?
      Mam okazję kupić taki nominalny ale nigdy się z czymś takim nie spotkałem jak dotąd akurat w tych traktorach 
    • Przez Kmiecio
      Witam.
       
      Mam taki oto problem. W moim Zetorze jeżeli rozgrzeje się olej w skrzyni biegów przy ciężkiej pracy zaczyna "gwizdać" i zaczyna się świecić jakaś kontrolka. Napęd ciągnie, myślę że ta kontrolka jest od wzmacniacza momentu bo jest podłączona pod jakiś czujnik w skrzyni biegów. Co może oznaczać to "gwizdanie"?? Czy winą może być mikropompka?
       
      Proszę o jakieś porady. Może ktoś miał do czynienia z taką sytuacją lub wie dlaczego tak się dzieje??
    • Przez bubel500
      Witam.Przy wymianie uszczelki pod głowicą w Zetorze 8045 zauważyłem, że są zablokowane trzy otwory (kanały wodne) przez uszczelkę, chociaż wszystkie kanały pasują ze sobą między głowicą a blokiem. Dlaczego tak jest?
    • Przez ursusikc330m
      Witam,mam pytanie czy ma ktoś namiary na jakiś sklep z częściami do silnika Zetora 18345?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v