Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Chce zmienić przednie koła w moim zetorze 8011. widziałem inne zetory zazwyczaj z turem które miały szersze koła. obecnie założone są 20/7.50.. jaki rozmiar będzie odpowiedni.

czekam na odpowiedzi. mogą być też linki na allegro z przykładem...

z góry dziękuje. :blink:

Opublikowano

kiedyś odbiło mi się o uszy że idealnie pasują felgi z oponami 10,5x15 z Ostrówka. Większość Ostrówków na allegro jest na wąskich kołach tylko co niektóre są na balonówkach, więc trudno powiedzieć czy te szerokie to samoróby czy orginał. Też mam zamiar zmienić przy 902 na razie rozmawiałem z znajomym handlarzem i powiedział mi że ma takie szerokie felgi tylko że musi zniknąć trochę śniegu bo przy tym porządku jaki tam jest to nie znajdzie. Za jedną felgę wycenił mi 80 zł.

Opublikowano

Powinny pasować-zdaje się że sąsiad je do 912 założył-ja też miałem je w Zetorze Mój odnośnik ale doradzam "pójście na całość" i zamontowanie czegoś takiego Mój odnośnik -sprawdzone w boju biggrin.gif

Obawiam się jednak że przy moim zetorze z tyłu są większe koła(18.4r34) niż u kolegi i gdy założę mniejsze z przodu nie będzie to wyglądać ciekawie ;) . co wy myślicie na ten temat??? :unsure:

Opublikowano

nic mu na urodzie nie ubędzie najwyżej będzie miał minimalnie przód pochylony. W sumie nie chodzi tu o wygląd tylko o nie zapadanie się w terenie. Przykład który pokazał @jaro jest extra tyko na skombinowanie takich felg z oponami to chyba 1000zł nie starczy,a więc oponki 10x15 od bidy wystarczą.

Opublikowano

W każdej poważniejszej firmie kupisz felgi od Ostrówka-tak ok.150 zł sztuka powinna kosztować+cena oponki i dętki-w tym moim tuningu niestety doszedł koszt redukcji-felgi też droższe-no opony udało mi się kupić Kleberki w promocyjnej cenie-ale za to za dętki nie płaciłem biggrin.gif -koszt takiej przeróbki to ok.2000 zł-jakby nie liczyć i tak parę razy mniej niż przedni most.

Jeżeli już to nie polecam mniejszych oponek tylko 11,5/80-15,3 (takie miałem wcześniej i też były za wąskie) a te na zdjęciu to 400/60-15,5

Opublikowano

A te koła które masz obecnie to są jakieś samochodówki?

Dobrze ci się na nich jeździ? Na ciągniku T25 mam założone niskoprofilowe opony samochodowe, jeździ się idealnie ale w terenie mają słabą przyczepność i do skrętu muszę sobie pomagać hamulcem. Twoje sprawują się pewnie lepiej bo są dużo szersze.

Opublikowano

U mnie warto było się męczyć-miałem przecież od Ostrówka (teraz służą w C-360 przy rozsiewaniu nawozów na wiosnę)-na tych oponach wjeżdżam (i wyjeżdżam biggrin.gif ) w takie miejsca że strach wjeżdżać ciągnikiem z napędem (tylko raz się poddałem ale było naprawdę mokro)

Opublikowano

Ja przy 902 mam 11,5 x 15 i bardzo je sobie cenie przy pracy z turem i podczas uprawy jak i siewu. Ciągnik miał je zamontowane jak już go kupiłem, ale jak jedna strzeliła to kupiłem w dobrym stanie w Grudzilcu Nowym k. Ostrowa Wielkopolskiego.

Opublikowano

byłem kiedyś w Grudzielcu za oponami do 330. Jeszcze niedawno przeszło mi to przez myśl czy ta firma jeszcze istnieje bo mieli tych opon od wyboru do koloru i ceny też przystępne. Jeśli można wiedzieć to powiedz ile chcieli za takie 11-stki

Opublikowano (edytowane)

-- połączono --

 

Muszę zmienić opony przednie w swoim zetorku i mam na oku fajne oponki tylko, że 10X15, a do tej pory były 9X15,3 (od rozrzutnika polskiego)

I tu moje pytanie czy oponki 10X15 będą pasowały?

 

Z góry dzięki za odpowiedzi :)

Pozdro HondaMtx :)

Edytowane przez Marcin91
dublowanie tematów
Gość Profil usunięty
Opublikowano

no własnie też kiedyś przymierzałem się żeby założyć z cyklopa felgi ale nigdy czasu nie było.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez Kupaduap1
      Dzien dobry mam problem z podnosnikiem poniewaz odkrecilem wszystkie 12 srub i przewod oleju i podnosnik nie chce wyjsc prubowalem go podwazyc ale to tez nic nie daje
    • Przez Rzepakowiec
      Czesc, przychodzę z pytaniem o wzmacniacz momentu w moim zetorze 8145. na zimnym wszystko wydaje sie być w porządku natomiast na rozgrzanym po wrzuceniu zająca ciągnik jakby lekko dostaje " kopa " ale nie dokońca i potem za chwilę sie załącza do końca. Czasem jak schodzę z obrotów to potrafi sam zrzucić na żółwia. Olej w skrzyni jest, śruba od regulacji pod schodkami rozkontrowana jakimś cudem. Mam plan ją lekko dokręcać o jakies pol obrotu i sprawdzać oczywiście na gorącym 
    • Przez Latashi
      Witam wszystkich, noszę się z zamiarem wymiany mojego Zetora 10045 na coś innego, zachodniego. Ale pojawiają się wątpliwości czy warto bo nie wiadomo co się kupi, a tu wiem co mam i co jest do naprawy ( trochę by się uzbierało, ale to w większości pierdoły, wyciek, elektryka, lakier, przedni napęd, hamulce i można by do skrzyni zajrzec bo jak się rozgrzeje to ślizga się na żołwiu) wszystko do ogarnięcia ale już trochę denerwuje że zawsze coś i nie wiadomo co jeszcze wyjdzie. Jeżeli doszło by do wymiany to na pewno byłby komfort, być może lepsze wykonanie części zamiennych i na pewno młodszy, ale tak jak mówię czy warto. Podpowiedzcie coś bo sam nie wiem co robić. Pracuje na 20 hektarach jako główny traktor z pługiem obrotowym, agregatem uprawowo siewnym i talerzowka.
    • Przez rolkam72
      Witam. 
      Posiada ktoś a może zna dobrze pod którym bezpiecznikiem co powinno być podłączone .
      Nie chodzi mi nawet o cały schemat lecz sam opis gdzie co ma być  
      Ciągnik to Zetor 10245 więc cała seria ..245 
      Zdjęcie bezpieczników poniżej .
      Tak dla pewności podkresle słowo ,,powinno'' być fabrycznie podłączone .
      Dziękuję za każdą odpowiedź 

    • Przez damianhaczynski
      Witam wszystkich
      Mam taki problem gdyż ponieważ jadą swoim zetorem 8011 normalnie na 4 biegu przy zerowym obciążeniu, to jadący taki sam ciągnik wyprzedza mnie bez żadnego problemu. I teraz jest taki w tym wszystkim problem, że nie wiem o co chodzi,  na początku myślałem, że może mam włączonego tak zwanego żółwia, ale był on wyłączony. Po pewnym czasie też przyszło mi na myśl że to może być wina kół ponieważ w moim mam koła balonowe, ale myśląc nad tym dłużej stwierdziłem że nie jest to też przyczyna mojego problemu. I teraz pytanie do was w czym może być ten problem że mój ciągnik tak wolno się porusza, bo patrząc tak poglądowo instrukcja mówi że dany ciągnik powinien poruszać się z max prędkością 28km/h no a mój w przybliżeniu porusza się tak max do 23km/h. Macie może jakiś pomysł co jest przyczyną? 
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v