Wymiana filtru paliwa MF 255

[mati9151]

Mam pytanie odnośnie filtru paliwa? Dzisiaj kupiłem filtr paliwa WF Sędziszów i nie wiem jak sie do tego zabrać? Czy normalnie odkręcić stary filtr i zakręcić nowy i odpalić? Nie zapowietrzy się układ? Proszę o podpowiedź jak to trzeba zrobić

[masiew]

poprostu musisz odkręcić filtr i wymienić. układ się zapowietrzy niestety, ale na pompie wtryskowej masz 2 śruby do odpowietrzania.

[grzegorz508]

Trzeba odpowietrzać. Zakręcić kranik w baku, wyjąć stary filtr, założyć nowy, skręcić wszystko. Odkręcić kranik w baku. Poluzować nakrętke wylotową w filtrze paliwa i pompować pompką reczną dokąd bedzie szło samo paliwo (bez piany). Dokręcić nakrętkę. Poluzować dolny korek w pompie wtryskowej i pompować paliwo bez piany. Dokręcić korek. Poluzować górny korek na pompie wtryskowej i to samo- pompować az do momentu kiedy bedzie szło paliwo bez piany. Dokręcić korek. Poluzować nakrętkę na przewodzie łączącym wtryskiwacze i pompować do momentu az bedzie szło paliwo bez piany. Dokręcić nakrętkę. Powinno sie jeszcze odpowietrzać świece płomieniową (ja tego nie robię) tak samo poluzować przewód na świecy i pompować paliwo. I dokręcić. Można próbować uruchamiać silnik. Nie dziw sie jak nie bedzie od razu zapalał to może troche potrwać.

[mati9151]

Dzięki bardzo za odpowiedź będę próbował

[Ferdek07]

jak wymieniasz obejrzyj dokładnie ten szklany odstojnik czy nie ma żadnych nawet najmniejszych pęknięć, bo jeśli jest nawet mała ryska to prędzej czy później odstojnik pęknie, jak skręcasz to też z wyczuciem bo odstojnik pęknie, osobiście to znam na tyle mf-a że nie ma nawet co próbować starannie odpowietrzać, szkoda akumulatora, lekko odpowietrzyć i od razu na hol, prędzej 2 akumulatory się wychechła niż te bydle zapowietrzone odpali

[marcinursus3512]

Tak jak napisał grzegorz508 ciagnik musi być dobrze odpowietrzony inaczej będzie gasł lub będzie sie zapowietrzał

[Czeladnik]

Ja jak odpowietrzam, to tylko filtr, a na pompie luzuje nakrętkę na przewodzie wysokiego ciśnienia(co idzie do wtryskiwacza) i po pewnym czasie załapuje na dwóch cylindrach dokręcam nakrętkę i jest git. Robi ktoś też tak?

[masiew]

ja odpowietrzam za pomocą plaka

[BAGHIS1]

jaśli poluzujesz przewód na pompie wtryskowej i filtr będzie dobrze napełniony paliwem to po jakiejś minucie kręcenia rozrusznikiem odpali na dwa tłoki potem dokręć trzeci i będzie cacy a co do tego szkiełka pod filtrem to lepiej założyć z metalu, będzie pewne bo te szklane trzeba bardzo umiejętnie dokręcać żeby nie pękały w czasie pracy i żeby paliwo nie wyciekało.

[markus1]

Wszystko się zgadza tak jak koledzy piszą,ale to za mało jeżeli nie chcecie wydoić akumulatora lub nie bawić się w holowanie to jeszcze trzeba popuścić przewody wysokiego ciśnienia przy wtryskach pokręcić aż zacznie ciec paliwo,przykręcić i brzdręk traktorek pali na kopa.Warunek jest taki że poprzednie czynności z filtrem i pompą są zrobione bardzo starannie.

[deer]

Nie wiem jak wy odpowietrzacie, jak jest sprawny silnik to góra 5 sekund pracy rozrusznika i najbardziej zapowietrzony zapali.

[samczyk1991]

Nie w tym przypadku, bez kluczy się nie obejdzie. Jak paliwa mi zabrakło to już musiałem go odpowietrzać , bo rozrusznikiem kręciłem długo i nic to nie dało

[tomek73]

Przy wymianie filtra po założeniu ja odkręcam rurkę która idzie z filtra do pompy.

Przy pompie odkręcam i wyciągam,przepompuję jak pójdzie paliwo to ją wkładam w swoje miejsce i bez żadnego odpowietrzania odpala.Jak się zapowietrzy w czasie jazdy lub jak braknie paliwa to po przepompowaniu odkręcam śrubkę na pompie a później rurkę od wtryskiwacza i kręcę rozrusznikiem.

[macin87]

Nie wiem jak wy odpowietrzacie, jak jest sprawny silnik to góra 5 sekund pracy rozrusznika i najbardziej zapowietrzony zapali.

Kolego chyba nie masz mf255/u3512

[wsk125ccm]

Podzielam zdanie @deera, za każdym razem ciągnik zapala z rozrusznika, po kilku(nastu) sekundach. Nie zawsze za pierwszym razem, czasami wszystkie czynności trzeba powtórzyć, ale zapala sam

Wersja dla leniwych to zapalić bez odpowietrzania - zgaśnie po kilku sekundach. I zostają tylko dwie śrubki na pompie i nakrętka przy końcówce wtrysku do odpowietrzenia.

 

Ale pękające szkiełka - czym was tam karmią, że tyle siły macie

[BAGHIS1]

te szkiełka występują w 3 rodzajach najmocniejsze są grube i mają wzmocnienia szklane to wytrzymują ale jak się kupi lipę z cienkiegon szkła to potrafi pęknąć przy odpalaniu

[lambogrand]

A ja dzis zrobilem maly tuning ukladu paliwowego otoz dolozylem drugi filtr paliwa taki przeplywoy z malucha koszt 4 zl na pierwszy wezyk ktory idzie z kranika ladnie to dziala w moim 3512

[samczyk1991]

Ja też taki wstawiłem i wyrzuciłem sitko z baku. Teraz mam spokój z zapychaniem się sitka kranika. Wcześniej trzeba było spuszczać ropę i dopiero można było sitko wyczyścić , a teraz ściągam ten filterek i przedmuchuje go co jakiś czas, zamiast bawić się z tym pół godziny to 3-5min i gotowe

Dodam ,że zawsze leje paliwo przez lejek z sitkiem, a bak był 3 razy płukany