CZY idzie zrobic jakos pneumatyke w renault

[domik235]

Witam kupiłĂem taki ciagnik i niestety brak wyjscia z powietrzem problem bedzie sie powtarzał jak bedzie sie chciało zaczepic przyczepe to skad hamulce znalazł ktos jakies rozwiazanie na to ?

[Ferdek07]

naj ważniejsze to dobrze zaczepić sprężarkę obczaj gdzie jest miejsce pod maską?

[MrRemi]

Jeżeli chcesz zrobić to profesjonalnie to jest taka firma:

Centrum Pneumatyki Polska "Pol-Agra"

ul. Młodzieżowa 45, 09-100 Płońsk

tel. 023-662-84-16

0605-745-456

A jeżeli amatorsko to mój kolega założył do John Deere 6400 sobie sam,sprężarka od c-330, zawory odcinające od zetora i jakoś tam pokombinował i chodzi mu do dzisiaj to.

[Ferdek07]

i gdzie tą sprężarkę podłączył, na pasek pod maską jest?

[MrRemi]

Tak normalnie pod maską schował z tym ze w Johnym było miejsce na to,otwory były do przykręcenia,pasek dał dłuższy i jakoś tak wykombinował.

[Krzesinek]

Idzie na pewno coś zaradzić. Kwestia miejsca, tzn. umiejscownienia sprężarki, butli, przewodów, złączy. Popatrz, pomyśl, pomierz, narysuj, poszukaj, popytaj,(w razie co porób fotki i wrzuć), zgromadź podzespoły i dalej do dzieła.

[domik235]

Mm ppomysłĂy narazie dwa załoze cos na wałek przekaznika albo podmaske wcisne spręzarke od naszego polskiego stara

[Mierk40]

posiadam renault 7534tx jestem w trakcie rozwiązywania powietrznego problemu.wyszedłem z jednego założenia domowym sposobem by zredukować koszty.wymyśliłem tak że jednak nie pod maskę gdyż wiadomo malo miejsca plus kombinacje z drugim paskiem itd.tylko z wałka przekażnika ale też nie bezpośrednio tylko przez przekładnię pasową to pozwoli obniżyć sprężarkę w dół nie koliduje z zaczepem transportowym plus mogę podnieść obroty.butla z jelcz oczywiście ta najmniejsza do tego pedał hamulca z mf 235 można go łatwo doczepić do orginału a jego giętkie przewody można prowadzić dowolnie reszta niezbędnych zaworów też z mf.dodatkowo należy zamontować to ustrojstwo które reguluje ciśnienie w instalacji gdyż moja sprężarka sama tego nie zrobi.jestem otwarty na wszelkie komentarze bo może się mylę.

[zorzyk2]

Co do napędu i braku miejsca, to można spróbować sprzęgnąć sprężarkę z pompą hydrauliczną pracującą jako silnik., do tego zbiornik, regulator ciśnienia i pedał-zawór główny.

[Ferdek07]

He sprężarka na wałek, fajny pomysł tylko co na to policja? Arcypies zaraz będzie się dopytywał, ten pomysł z silniczkiem hydraulicznym jest fajny, a są silniczki z tak dużymi obrotami?

[zorzyk2]

tak poglądowo, poczytaj sobie

http://www.hydromit.com/index.php?id_menu=7

http://www.wph.pl/pz3.htm

[Ferdek07]

No tak, ale zakup takiego silnika to duży koszt do tego przewody, jeszcze to połączyć dobrze ze sprężarką zeby co 10 godz tego nie poprawiać, to już naj prościej na wałek zamontować sprężarkę

[zorzyk2]

Edytowałem swój post i dorzuciłem linka do artykułu, gdzie piszą o tym, że pompy zębate mogą pracować jako silniki hydrauliczne i jak je podłączyć. Pompa od c330, czy jakiegoś białorusa nie jest droga, łatwo ją zamontować, a wykonanie lub kupienie sprzęgła kłowego , czy elastycznego nie jest problemem.

[Ferdek07]

Pewnie że to wszystko nie jest drogie ale trochę tego jest jak to wszystko pozbierać to pewnie niezła sumka się uzbiera

[zorzyk2]

Za darmo nie ma nic. Napęd od womu też nie będzie za darmo, a koszty elementów pneumatyki będą takie same przy obu wariantach. Tu proponuję zwartą konstrukcję, wybór rozwiązania należy do właściciela i jego inwencji przy adaptacji do danego ciągnika.

[Ferdek07]

Zgoda ale proponujesz sprzęgiełko kłowe, mam to w dojarce i szlam mnei trafia bo co miesiąc rozbija gumową gwiazdkę takie rozwiązanie musi być dobrze spasowane, no i jeszcze zostaje kwestoa jak podłączyć pedały, i dźwignię ręcznego, jakieś linki czy co kombinujecie?

[zorzyk2]

coś w tym stylu też można

http://www.motoart.slask.pl/foto_oferta/adaptery/7.jpg

[Kuki19]

http://www.allegro.pl/item958581649_zawor_hydrauliczno_pneumumatyczny.html

co to za ustroństwo i jak to działa, podpina się pod przewód hydrauliczny hamulców ciągnika i każde naciśnięcie hamulca w ciągniku powoduje działanie hamulców przyczepy czy to jest coś innego?

[zorzyk2]

Zastępuje pedał pneumatyczny - zawór głowny. Bez sprężarki w ciągniku nie będzie działać, reszta jest tak jak to opisałeś.

[Kuki19]

a co z hamulcem ręcznym? też musiał by być hydrauliczny? jak taki zawór hydrauliczno pneumatyczny będzie na jednym obwodzie na jednym kole, to czy ciągnik będzie hamował równo jak zepnie się pedały?

[zorzyk2]

Ręczny poprzez linkę podpinasz do tej blachy-płaskownika z otworem, na tym kapturku - tak mi się wydaje. Ten zawór, jego hydrauliczną część, podpinasz nie pod pedały a pod wyjście do sterowania hamulcami przyczepy(chodzi o hamulce hydrauliczne w rolniczych przyczepach z zachodu). Pewnie konstrukcyjnie jest to jakoś rozwiązane by nie było różnicy ciśnień.

[GrMazur]

Witam palanujemy założyć do Aresa 640 pneumatykę na olx są gotowe zestawy do tego silnika ale dedykowane do John Deere czy pasują też do Aresa a może ktoś zakładał i coś o temacie wie. Z góry dzięki za podpowiedzi. 

Edytowane 8 Czerwca 2021 przez GrMazur