Czym konserwować maszyny po zakończonym sezonie?

[martinezo]

Witam.

Zwracam się z pytaniem, jakim środkiem lub olejem konserwujecie swoje maszyny po zakończonym sezonie??

Wiadomo, że najpierw trzeba maszynę dokładnie umyć, ale jak już wyschnie to stosujecie jakąś powłokę ochronną np. z jakiegoś oleju?? jeśli tak to, proszę o wskazówki jaki środek najlepiej zabezpiecza przed korozją elementy robocze i lakier maszyny (pomijamy olej przepracowany).

Pozdrawiam użytkowników

[Gość murtek]

Oczywiście możesz zakonserwować swoje maszyny normalnym, nowym olejem (obojętnie jakim). Przeważenie rolnicy robią to olejem spalonym (przepracowanym) gdyż najtaniej to wychodzi.

[Piotr6530]

Ja swoje maszynki:rozsiewacz do nawozy,rozrzutnik,pług zawsze po sezonie wysmarowuje olejem nie przepalonym

[Krystianrolnik]

Właśnie przepalony olej wytwarza jakieś pierwiastki siarkę chyba , które przyspieszają korozję zamiast ją powstrzymać.

[martinezo]

też myślałem nad zwykłym olejem np. silnikowym nie przepracowanym, ale wydaje mi się on zbyt gęsty, myślałem, że używacie może jakiegoś specjalnego (o wiele rzadszego od zwykłego silnikowego)

[jaro30]

Ja maszyny myje dokładnie myjką a potem kompresor + ropownica.Mieszam olej(hipol) czysty na pół z ropą i tym każdą maszynę spryskuję.Po tym zabiegu są jak nowe wiele lat.

[martinezo]

ciekawa propozycja, chyba też tak zrobię, wezmę najtańszy czysty olej i rozrzedzę go olejem napędowym

[Marcin]

Brzmi ciekawie tylko należy pamiętać o omijaniu takim specyfikiem elementów gumowych maszyn....

[posteriori11]

Ja maszyny myje dokładnie myjką a potem kompresor + ropownica.Mieszam olej(hipol) czysty na pół z ropą i tym każdą maszynę spryskuję.Po tym zabiegu są jak nowe wiele lat.

Dokładnie tak samo robię, nawet podwozie CAT'a smaruję w ten sposób, najtańszy olej plus ropa i sprężarka z ropownicą !

Ale u mnie wszystkie maszyny idą pod wiatę, nawet w sezonie staram się na noc je wstawiać po pracy no chyba że w usłudze pracujemy 24 h.

[przemrolnik]

Ja to robie Tawotem,i działa, dobry tani sposób

[zetorek12]

Nie ja zabezpieczam maszyny przepracowanym olejem ale robie też Tawot-em ale najczęściej robie to Farbą podkładową oczywiscie wszyskie maszyny mam przed zabezpieczeniem są gruntownie wyczyszczone

[UrsusCzesio]

Właśnie przepalony olej wytwarza jakieś pierwiastki siarkę chyba , które przyspieszają korozję zamiast ją powstrzymać.

 

 

Ta to jakim cudem jak po zimie jade orać to tylko butem przetre jeszcze nie użyty pług i nie ma żadnej rdzy a stoi kilka miesięcy po chmurką?

[pawelJD]

Głównym zadaniem ochrony maszyn jest zabezpieczenie przed korozją części maszyn, z chemicznego punktu widzenia zabezpieczamy przed utlenianiem się stali my od kilku lat stosujemy tylko czarny chlorokałczuk, puszka to koszt około 20 zł i na cały sezon starcza. Nasze maszyny stoją pod wiata ale jak mówi tata warto je nawet pomalować, bo od pierwszego wjazdu w nowym sezonie w pole robią idealnie swoją robotę, bo nie mają szorstkiej powierzchni pokrytej rdzą. ;[

[Krystianrolnik]

UrsusCzesio wyczytałem to w pewnym wydaniu Top Agrar i w moim przypadku muszę się z tym zgodzić bo u mnie po smarowaniu pługa przepalonym olejem i tak rdzewieje.

[UrsusCzesio]

A u mnie na 3 skibowym tak odkładnie rzemieślnicze a na 2 skibowym nowe odkładnie UG nie. Więc od stali chyab też zależy. Zachodni rozsiewacz też nie rdzewieje

[martinezo]

widzę, że dyskusja dotyczy przede wszystkim części roboczych (lemieszy, odkładnic, redlic itp), mnie natomiast chodziło również o inne elementy maszyny, które nie mają kontaktu z glebą, a np. ulegną lekkiemu uszkodzeniu poprzez otarcie lakieru. W tym przypadku nie chciałbym malować tego miejsca bo efekt estetyczny jest kiepski.

[Nikita_Bennet]

a ja się nie bawię w "efekt estetyczny".

Podkładówka i koniec. Sprzęt ma pracować a nie wyglądać. Z racji że czasem coś jest remontowane to pociągne cały element odpowiednią farbą (np robiliśmy przedni napędu w 10145 to po umyciu wszystkiego pomalowałem ten napęd jak trzeba).

Natomiast ubytki np z otarć podkładówka lub jakaś inna która wiem że nie odpadnie.

[milanreal1]

Ta to jakim cudem jak po zimie jade orać to tylko butem przetre jeszcze nie użyty pług i nie ma żadnej rdzy a stoi kilka miesięcy po chmurką?

No dla mnie to tez jest zagadkowe. Niby przepalony źle działa, ale jak się wcale nie posmaruje to jest jeszcze gorzej. Zauważyłem z własnych obserwacji.

[Sadek]

olej przepracowany jest szkodliwy dla środowiska, my też używamy "przepału" i nie ma problemu z korozją, jeżeli chodzi o smar (towot) to potrafi spłynąć pod wpływem temperatury i zabezpieczenia wtedy brak. Ale najlepszym zabezpieczeniem jest garaż brak wilgoci = brak rdzy.

[jaro30]

Nic się nie dzieje z elementami gumowymi po konserwacij ropa + olej.To mięszanką spryskuje nawet ciagniki.Wszystkie maszyny stoją w garażu zimą i nie tylko.Ciągniki to nawet całym rokiem dzięki czemu nie płowieją.Tej metody konserwowania pare lat temu nauczyłem się w Niemczech u rolnika który zarazem powiedział mi jak dbacie tak macie.

[kamil900830]

Ja konserwuje maszyny przepalonym olejem np. 2 litry przepalonego oleju i 2 kg smaru robi się masło i nie ma mowy że deszcz to zmyje

[Gość murtek]

Właśnie przepalony olej wytwarza jakieś pierwiastki siarkę chyba , które przyspieszają korozję zamiast ją powstrzymać.

 

Ja zawsze konserwuję przepracowanym olejem siewnik zbożowy (w środku), rozsiewacz do nawozu oraz elementy robocze takich maszyn jak pług itp. i nigdy nie zauważyłem aby coś rdzewiało od tego, a mało tego uważam że jest to najlepsze zabezpieczenie na korozję. Kilka osób z tego się śmiało, że brudzę tylko maszyny, ale w tym czasie co wytrzymał mój np rozsiewacz nawozów (na areale ponad dwukrotnie większym od nich), oni zmienili już taką maszynę na nową trzykrotnie (bo nie chciało się brudzić).

[Sadek]

Fakt maszyny się "brudzą" ale nie konserwowane rdzewieją (jak nie brud to rdza), jak komuś przeszkadza ten "brud" to niech przed wyjazdem umyje i po problemie ale korozji brak co jest ważne w przypadku maszyn.

 

Kolega kupił rozsiewacz rok po nas i dziś jest już malowany i nadal jest skorodowany a nasz tylko "brudny".

[samczyk1991]

Ja też konserwuje murzynkiem (olej przepalony), kompresor + ropownica. Kilka lat temu tak zakonserwowałem spód przyczepy, na mokry olej kurz osiadł, najlepsza konserwacja, dziś troszkę ją prętem zdrapałem, zero rdzy ;[

Oczywiście maszyny maluje farbą, ale części robocze maluje murzynkiem

[GABBER85]

ja konserwuje el. robocze mieszanina olej zuzyty+opał/ropa czasem smar, zeby byl gesty, ekologiczne to nie jest bo wywozi sie w pole troche tego...