Claas Dominator 88s-Pytania o czujniki

[PronarekP5]

Witam kolegów, mam do was pytania dotyczące kilku czujników, styczników  itd. Otóż :

-jak sprawdzić na '' sucho'' działanie czujników strat ziarna,

-gdzie znajduje się czujnik który odpowiada za kontrolke otwarcia rury wysypu ziarna,

-gdzie znajduje się czujnik włączonej rury wysypu ziarna,

-czy można zamontować i jak podłączyć czujnik wysokości hederu,

-czy dużo roboty było by żeby zrobić hydraulicznie wysuwane motowidla,

-co może może być przyczyną nie pokazywania (braku prądu na czujniku) obrotow silnika,

-dlaczego nawet mimo zdjęcia wsówki z czujnika poziomu paliwa ciągle pokazuje pełen bak. 

-jak ustawić czujnik nacisku hederu na podłoże,

-czy ten kombajn posiada światła drogowe 

Zastanawia mnie jeszcze kilka wolnych kostek kabli których zdjęcia postaram się zrobić w najbliższym czasie i przesłać. Powiedzcie mi po czym można stwierdzić czy kombajn kosil qq. Również mam kilka poprawek na kombajnie lakierniczych i jaka  farba jest najbliższą wypolerowanego oryginału, kupiłem z granitu ale za ciemna i to mocno widać a chciałbym poprawić tak gdzie farba przy krawędziach odeszła ale żeby nie był łaciaty  i nie rzucalo się to w oczy, ewentualnie pozostaje mieszalnia lakierów. 

Edytowane 22 Stycznia 2018 przez PronarekP5

[bedi90]

Witam,

Odpowiem na niektóre, bo  nie wszystkiego jestem pewien.

-jak sprawdzić na '' sucho'' działanie czujników strat ziarna, - ustawić na środku czułości i w dwie osoby - jedna sypie z pojemnika zboże małym strumieniem na czujnik, druga w tym czasie obserwuje wskazania czujników - powinno zapalać się więcej diod.

-gdzie znajduje się czujnik który odpowiada za kontrolke otwarcia rury wysypu ziarna, - z tyłu takiej "falnszy" która jest zakończeniem rury (przy zbiorniku) - jest ona szersza przy łączeniu ze zbiornikiem a węższa przy łączeniu z prostym odcinkiem rury. Jak otworzysz rurę to popatrz na tą flanszę od tyłu kombajnu - będzie widać.

czy można zamontować i jak podłączyć czujnik wysokości hederu, - tu było dużo rozwiązań w zależności od wyposażenia, ale takie potencjometry na sprężynkach były chyba w standardzie - od wysokości hedera po lewej stronie Gardła przy młocarni patrząc z przodu kombajnu - taka czarna puszka ze spręzynką. W kabinie musisz mieć tez wskaźnik.

-czy dużo roboty było by żeby zrobić hydraulicznie wysuwane motowidla - musisz mieś w kombajnie elektrozawory a przy nagarniaczu siłowniki. Jeżeli twój kombajn nie jest wyposażony w elektrozawory do wysuwania motowideł to jest to trudny temat, moim zdaniem nieopłacalny. Jeżeli kombajn ma elektrozawory a nie masz siłowników przy hederze to jest to łatwiejszy temta i jest to do zrobienia - sam to robiłem.

-co może może być przyczyną nie pokazywania (braku prądu na czujniku) obrotow silnika - dużo rzeczy - przetarty kabel, przepalony bezpiecznik, inna przerwa w obwodzie.

-dlaczego nawet mimo zdjęcia wsówki z czujnika poziomu paliwa ciągle pokazuje pełen bak.  - prawdopodobnie brak masy - zdejmij wsuwkę i dotknij nią do masy - jeżeli wtedy spadnie do zera to brak masy.

-jak ustawić czujnik nacisku hederu na podłoże, - trzeba kręcić nakrętkami  z tych długich śrub które jakby wystają z tyłu siłowników - ale jak dobrze to ustawić to musisz to robić w polu - zależy czy masz ciężkie gleby czy lekkie.

 Jeżeli chodzi o lakier to najlepiej do dobrego zakładu mieszania lakierów - po kilkudziesięciu latach nie dobierzesz lakieru z puszki aby dobrze pasował.

Jak czegoś nie rozumiesz to pisz - wyjaśnię dokładniej, bo nie sposób wszystko szczegółowo opisać.

 

Edytowane 25 Stycznia 2018 przez bedi90

[PronarekP5]

Na to co pokazuje wysokość hederu mam w nim miejsce chyba kolo diod od nacisku na podłoże. Tak zauważyłem że inne maja nie wiem czy to był standard i nie mam czujnika itd czy nie każdy to miał, a chciałbym założyć. A gdzie jest czujnik od włączonej rury wysypu? 

[bedi90]

Nie jestem pewien, musiałbym iść do kombajnu, ale wydaje mi się że jest w kabinie przy dźwigni włączania wysypu - oczywiście wersja mechaniczna. W bogatszych wersjach było to trochę inaczej rozwiązane. Radziłbym Ci kupić instrukcję obsługi do tego modelu. Nie jest droga, a dużo ciekawych rzeczy można się dowiedzieć. Jak coś jeszcze to pisz.

[PronarekP5]

Powiedz mi masz Claasa S czy SL? Potrzebowałbym kółka zdjęć, instalacji hydrostatu bo będę najprawdopodobniej uposażał swojego Claasa żartobliwie mówiąc w literkę L. Potrzebowałbym zdjęcie mocowania pompy, hydromotoru na skrzyni biegów i ogólnie co jest potrzebne czy jest jakaś chłodnica itd, zdjęcia zbiornika na olej, i pytanie czy to ta sama skrzynia i jest zaslepiony tylko wsteczny jeśli tal to w którym miejscu jest jakaś blokada. Bo  zauważyłem że układ biegów 1,2,3 jest te  sam a w miejsce R jest pusto. Jeszcze potrzebowałbym zdjęcia kabli z joysticka gdzie idą, czy coś jest podłączone jeszcze pod to, i zdjęcie rozdzielacza. 

[bedi90]

Ja mam Dominatora Classic - w nim jest skrzynia mechaniczna, także z hydrostatem Ci nie pomogę. Ale przerabiałem temat wymiany skrzyni biegów - do SL są inne skrzynie i na pewno nie da się tak bezpośrednio przełożyć - pozostaje tez kwestia sprzęgła. Nie zagłębiałem się w temat, więc o szczegółowych różnicach w budowie skrzyni Ci nie opowiem, ale na pewno dużo przeróbek trzeba zrobić, o ile da się w ogóle to zrobić.

[JD1052]

Jak ma silnik 120km to nawet nie ma co myśleć bo zdechnie z hydro, do hydro min. 150 a najlepiej 170km. Przystawka przy silniku tez może być do wymiany, nie wiem jak w mechaniku ale w hydro pompe napędza potrójny pas zespolony.

Edytowane 14 Lutego 2018 przez JD1052

[PronarekP5]

Tu również jest potrójny, silnik 160km Om 352A. Ale temat zamknę z hydro bo to koszt ok 7 do 8tys zł więc nieopłacalne, tak samo wyjdę sprzedając i kupując już Claasa na hydro i bez roboty. 

[rudinho11]

@PronarekP5 kupiłbyś porządny kombajn od kolegi i nie miałbyś problemów. ;)

[PronarekP5]

Hehe, hydrostat to było tak o bo wpadło mi na allegro części do hydro ale po podliczeniu całości szkoda kasy, w szczególności że tu wszystko ładnie pracuje. A reszta to tylko tyle żeby każda lampeczka, pierdołka, bajer działał jak w nowym.  Normalnie można pracować ale jak ktoś jest człowiekiem przykladajacym wagę do detali i sprawności każdego nawet nie potrzebnego bajeru to grzebie hehe

[LUKAS616]

Mam claasa dominatora 88s. Ostatnio popsuł mi się rozdzielacz. Rozebrałem go i okazało się, że był pęknięty talerzyk sprężyny. Włożyłem go i problem polega na tym, że jak przesunę dźwignię sterowania do przodu ( np. opuszczanie hederu) to drążek sam wraca na położenie neutralne (działa sprężyna), a jak przesunę dźwignię w drugą stronę (podnoszenie) to dźwignia pozostaje w tym położeniu i nie wraca do neutralnego położenia. Czy ktoś miał podobny problem i podzieliłby się co jest nie tak.