fendt xylon

[ekotrak]

Witam. mam problem ze sprzęgłem w xylonie. Troche ślizga i ubywa płynu do wspomagania. miał ktoś podobny problem. szukam wskazówek jak się z tym uporac ewentualnie kogos kto by sie podjal naprawy (mam warsztat narzedzia ludzi do pomocy, brakuje tylko głowy do tego sprzetu:/)   pozdrawiam Marcin

[pawel9350]

Odnośnie ślizgania się napędu w tych ciągnikach to jest kilka opcji. Pierwszą z nich idąc od silnika jest tzw. turbosprzęgło, czyli sprzęgło hydrokinetyczne i tu albo olej jest już zużyty, albo leci z uszczelniaczy i nie ma w nim takiej już ilości która pozwalała by na prawidłową pracę.  Później moduł power-shift ( półbiegi i rewers) w tym modelu rozwiązane na 3 podwójnych koszach, czyli w sumie 6. I tutaj albo klasycznie spalone są tarczki ( czas eksploatacji), a często w spaleniu tarczek pomagają kulki w tłokach aluminiowych które lubią wypadać obniżając ciśnienie i siłę docisku tarczek. Na końcu sprzęgło główne ,które też może być spalone ale tu bym bardziej obstawiał pękniętą sprężynę. Co do wycieku płynu to albo uszczelniacze na koszu sprzęgła głównego, albo macie gdzieś nieszczelność na przewodzie pompka- obudowa skrzyni. Rurka wchodzi pod kabiną tam jest możliwość że wąż leci na okuciu. Sprzęgło się zapowietrza ?

 

[ekotrak]

jak sie nie dolewa plyny jakis czas to sie zapowietrza. w sezonie sie jezdzi codziennie sprawdza poziom i sie dolewa bo zaraz po nabyciu tego sprzetu sie zapowietrzylo i teraz sie sprawdza. a po sezonie byl zagarazowany i po 2/3 tygodniach chcialem go przestawic i bylo zapowietrzone.

[pawel9350]

Najpierw odnośnie ślizgania sprawdził bym na waszym miejscu turbosprzęgło. Wylać stary olej zmierzyć ile go tam było i nalać świeżego ile trzeba ( musiał bym sprawdzić w manualu jaka ilość ). A odnośnie płynu to tak jak pisałem wyżej sprawdzić przewód czy nie ma wycieku, jak nie ma to trzeba kroić