MTZ 82 - Przerobka WOM

[asus921]

Witam

Mialem oryginalne tasmy wom i bebny 44mm. MTZ poszedl do prasy zwijajacej i po sezonie wom zaczal sie slizgac. Wymienilem na nowe tasmy niby oryginal na aukcji. Kupilem troche wieksza prase i nie wytrzymaly nawet sezonu. Tasmy dociagalem juz dwa razy i aktualnie znowu sie slizga.

Czytalem, ze mozna wymienic bebny na szerszy napedowy i waski hamujacy. Tylko te bebny oryginalne sa 44mm x 2 = 88mm, a szeroki jest 56mm i waski 36mm czyli razem 92mm. Bedzie to wszystko pasowac? 

Jest jeszcze opcja wrocic do tasmy oryginalnej i przelozyc hamujaca na beben napedzajacy. Hamujaca byla w bardzo dobrym stanie, a jednak co oryginal to oryginal.

[sunday]

Witam. No niestety  w tych ciągnikach z wom jest problem, ja mam dwa mtz-ty i w oby dwu jest taki sam problem że taśmy po pewnym czasie zaczynają się ślizgać. można zrobić tak jak piszesz żeby szersza była ciągnąca, będzie trochę lepiej ale nie spodziewaj się cudów i tak po pewnym czasie zaczną się ślizgać. Ja w jednym mam tak zrobione no niby lepiej ciągnie, ale i tak pod prasą John Deere 590 sezonu nie wytrzyma. Taki urok tych ciągników, niby proste w budowie i tanie w naprawie no ale co się oszukiwać coś za coś.

[asus921]

@Sunday Opiszesz, jak to przerobiles? 56mm +36mm bebny beda troche szersze niz dwa po 44mm. Jaki beben dawales hamujacy? Ten 36mm wejdzie? A moze jakos stoczyc ten oryginalny? Procentowo jak duza roznica jest w tej prasie na szerokim bembnie? Ile wytrzymywalo na waskim. Jak sie juz slizga to zakladasz nowe tasmy czy naciagasz stare?

[sunday]

Nic nie przerabiasz, wkładasz tak jak jest one się tam zmieszczą. Procentowo to ja bym powiedział że 50% dłużej wytrzymują ale to i tak zależy jak się go będzie użytkowało, na pewno jest trochę lepiej( u mnie na wąskich to był problem z prasowaniem bo się ślizgało i ciężko coś było sprasować). Taśmy podciągam ile się da, ale powiem szczerze że z jakością jest trochę słabo bo zdarzały mi się przypadki że urywało się ucho od taśmy a prawie w ogóle nie była wytarta, tylko z tym że ja go nie oszczędzam ma iść i tyle a jak podciąganie nie da rady to wymieniam na nowe. Jak wymienisz na nowe bębny i nowe taśmy to na jakiś czas będziesz miał spokój.

[asus921]

@sunday

Rozumiem, ze zmieszcze sie dwa nowe 56mm i 36mm ? Czy zmiesci sie tez jeden nowy beben 56mm i jeden stary 44mm, ale to chyba nierealne.

A podciagasz tymi srubami co wchodza w tasmy czy jeszcze jakos inaczej? U mnie nie ma wcale tego okienka i musze zwalac tam pol tylu zeby wykrecic ten dekiel pod ktorym, sa sruby naciagajace.

Mozesz podac linki do sklepow gdzie kupujesz tasmy ? Parciana czy kostka lepsza? Czy jeszcze jakas inna.

Wczesniej na tych oryginalnych jak zaczal slizgac to musialem trzymac wlacznik womu i prasowal, a na tych nowych to na poczatku prasowal, a jak zaczal sie slizgac to juz zadne trzymanie wajchy nie pomagalo, a na tych oryginalnych przejezdzilem prawie sezon na samym trzymaniu, chyba, ze cos jeszcze zle ustawilem, ale tam chyba nie ma co ustawiac, tylko naciag.

Mysle jeszcze czy nie wlozyc tej oryginalnej hamujacej jako napedzajaca. Hamujaca jest w bardzo dobrym stanie, a jednak wydaje mi sie, ze te oryginalne mocniej mi ten wom trzymaly

Edytowane 3 Stycznia 2019 przez asus921

[sunday]

tak wkładasz 56 i 36, 44 nie wejdzie. tak naciągam tym śrubami, ja wywaliłem z tam to to wszystko i zrobiłem sobie z blachy dekiel, zawsze trochę szybciej ściągać.

http://www.czescidotraktorow.pl

zadzwoń tam, doradzą Ci która jest lepsza, ja tam zamawiam części do mtz-a

no niestety tak jak już pisałem taki urok tych ciągników, taśmy będą się ślizgać co jakiś czas i nie ma na to rady, u nas już mieliśmy tego dość i kupiliśmy inny ciągnik

no możesz też tak zrobić, dopóki się nie wytrze to może będzie dobrze

ale nie patrz tylko na taśmy bo jak bębny nie są gładkie tylko mają już nierówności to też będzie słabiej ciągnąć

 

ja reguluję w ten sposób że skręcam na maksa a potem popuszczam na tyle żeby dało się go załączać