Skocz do zawartości

Problem z wymianą łożysk na głównym wale w 1075


Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Witam

Mam problem z wymianą łożysk na głównym wale na którym zamontowany jest odrzutnik słomy (chyba dobrze nazwałem) i koło napędowe od młocarni. Problem polega na ściągnięciu tulei na której zmontowany jest koło napędowe od młocarni w moim przypadku regulowane hydraulicznie. Czy ktoś wymieniał tam łożyska, czy ta tuleja jest do ściągnięcia, czy należy wybić wał przez ten cały odrzutnik?

Opublikowano

czesc mam 2266 w nim tez byl z wymiana tych lozysk naped mlocarni sklada sie z trzech czesci tuleji i dwoch tarcz na wale po stronie mlocarni jest frez moze byc zapieczony i bedzie to wszystko bardzo ciezko schodzic

Opublikowano

Talerze zeszły bez większego problemu został tylko tuleja która ani drgnie ale mam rozumieć że jest do ściągnięcia. Jest jeszcze problem ze ściągaczem o tak długich łapach, przerabiany niestety się wygina, może ktoś wie jakiś dobry sklepem internetowy z takimi rzeczami bo u mnie w okolicy nie mają.

Opublikowano

Hehe... Jak to rozbierzecie to będziesz baardzo zżyty ze swoim kombajnem :D

W naszym przypadku żadnym kupionym ściągaczem tego nie zdjęliśmy...

Ściągacz trzeba zrobić samemu.

Skoro piszesz, że jest to piasta, na której zamocowane jest koło napędowe to ma na pewno otwory.

Ściągacz:

Blacha 5 mm co najmniej, w środku "wiercisz" otwór średnicy co najmniej 5 cm, wspawujesz tulej gwintowaną od wewnątrz, koniecznie drobnym gwintem, z małym skokiem. W około centralnego otworu wiercisz małe, na śruby którymi połączysz "ściągacz" z piastą (na otwory w piascie po srubach mocujacych koło napędowa młocarni) No i teraz w ten centralny otwór wkręcasz śrubę, jak już wcześniej napisałem musi mieć koniecznie drobny gwint z małym skokiem.

No i kręcicie :) Po pół minimetra na godzinę, uprzedzam że musisz miec cos konkretnego zeby kręcic tą centralną śrubą.

 

Powodzenia!

Opublikowano

Dziękuje wszystkim za pomoc. Udało się wszystko ściągnąć :) , nie byłoby problemu żeby nie rdza która wszystko zapiekła :). Ściągnąłem wszystko ściągaczem ze sklepu o dziwo kręcąc na metrowym ramieniu nie uszkodził się. Ze złożeniem nie było już problemu wszystko praktycznie wskoczyło na swoje miejsce bez użycia młotka :)

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez adziu9517
      Witam. Poszukuję kompletnego rozdrabniacza / sieczkarni do słomy do kombajnu John Deere 1170. Może ma ktoś do sprzedania bądź wie gdzie takie coś znajdę. Z góry dzięki i pozdrawiam.
    • Przez RolnikMat
      Zainteresował mnie ten model kombajny marki JOHN DEERE. Czy moglibyście mi powiedzieć co nieco o nim. Jakieś dane techniczne chodzi mi tu o moc silnika, masę kombajnu, cena, awaryjność. Proszę nie dawać linków z przekierowaniem na 1450 cws.
    • Przez mikolaj12345678
      Witam szukam schematu elektryki kombajnu john deere 1072 1075
    • Przez poderwa
      Witam-po odpaleniu kombajnu nie działają żadne przełączniki od hydrauliki, to znaczy że nie mogę podnieść hederu ani załączyć młocarni itp. Ładowanie akumulatora gaśnie, gdzie szukać awarii ?
    • Przez damianus2222
      Witam mam pytanie do użytkowników kombajnów John Deere 1450 /1470 lub innych którzy mieli podobny problem. 
      Mam problem tego typu że, kombajn rano jest czyszczony obsługa codzienna na tip top jadę w pole kosze od 11 do ok 17/18 te 6/7 godzin i zaczyna mi się zapalać kontrolka powietrza dolotowego czyli żółta kontrolka świec żarowych, nad głową zapalają się 2 diody czerwona i żółta, gdy zejdę obrotami na 2 zakres gaśnie ujade kawałek indie znów zapala... Kody błedow to spn 1569, 1078, 1077 a fmi 31. Nie wiem w czym leży przyczyna, dodam że filtr powietrza jest nawet w ciągu dnia czyszczony tak po 5 godzinach . Proszę o pomoc lub rady 
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v