Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Podczas koszenia rotacyjną ciągnik zgasł na polu i nie chce odpalić. Nie pomaga odpowietrzanie, ani na zaciąg. Ale zobaczyłem, że jest pełna misa olejowa (przybywa w niej paliwa). Co może być przyczyną. Oznajmiam, że wymieniłem membranę w pompce zasilającej, a on w ciąż nie odpala. Ale membrana nie wygląda na uszkodzoną. Proszę o pomoc !!!! :D

Opublikowano

możliwe też że wtryski paliwo jest nie przepalane i dostaje się do oleju

a jak z mocą nie słab

 

 

właśnie że nie słabł,ale wtryskami nie może iść paliwo, jak tam nie dochodzi. A może być to poprzez np.: popsuty zawór na pompce zasilającej, która nie trzyma

Opublikowano

Miałem taki przypadek w Ursusie C-360 3P. Mi również przybywało oleju w misce, choć to teoretycznie nie możliwe. Przyczyna była prosta jak się okazało. Otóż awarii uległa pompka paliwowa zasilająca. Uszkodzona membrana nie tłoczyła paliwa do pompy wtryskowej natomiast ropa spływała po krzywce wałka rozrządu, z którego pompka zasilająca czerpie napęd wprost do silnika. Sprawdź może u Ciebie jest to samo. Pozdrawiam.

Opublikowano

Człowieku zastanów sie co piszesz czy wiesz ile czasu trzeba kręcic rozrusznikiem aby napełnić misę tak aby miarką olej wyleciał. Pozatym w tłokach dziury musiały by być bo inaczej częśc paliwa wydmucha wydechem. Nawet na lejących wtryskach silnik bedzie pracował i dymił.

 

max9931 piszesz raz paliwo raz płyn sprawdź układ chłodzenia czy nic nie brakuje. Jeśli zmieniłeś membrane i dobrze wszystko złożone pozostaje jeszcze uszczelnienie pompy wtryskowej przy kole rozrządu.

Opublikowano

Odkręć rurkę z wtrysku na pompie jak pokręcisz i nie pójdzie paliwo to ci się głowica w pompie wtryskowej ukręciła.One tak mają.

A paliwo to membrany w pompce albo pompa wtryskowa żadne wtryski.

A na początku odkręć rurkę z pompy wtryskowej co idzie z filtra do pompy i popompuj pompką .

Jak paliwo pójdzie to pompa wtryskowa siadła a jak nie pójdzie to pompka paliwowa wysiadła.

Opublikowano

Odkręć rurkę z wtrysku na pompie jak pokręcisz i nie pójdzie paliwo to ci się głowica w pompie wtryskowej ukręciła.One tak mają.

A paliwo to membrany w pompce albo pompa wtryskowa żadne wtryski.

A na początku odkręć rurkę z pompy wtryskowej co idzie z filtra do pompy i popompuj pompką .

Jak paliwo pójdzie to pompa wtryskowa siadła a jak nie pójdzie to pompka paliwowa wysiadła.

 

 

Dzięki wszystkim za pomoc. Okazało się, że to pompa wtryskowa się popsuła. A mianowicie ukręcił się wałek w niej. A powodem było to, że ktoś do baku wsypał piach z opiłkami. I wałek się ukręcił. Po prostu dobrze mieć sąsiadów.

Gość Profil usunięty
Opublikowano

Takie śmieci zawsze zbierają się w baku, także nie ma co sąsiadów obwiniać :D. Zresztą po to jest filtr żeby żadne zanieczyszczenia nie doszły do pompy. Zatarta głowica to najczęściej wina złego paliwa albo zużycia.

Opublikowano

Zalezy jeszcze jaka ilość jest tego syfu. To w takim razie musisz zbiornik wypłukać i wyczyścić przewody paliwowe z tego syfu łącznie z pompą zasilającą i przewodami które idą do wtryskiwaczy. Nie wiem czasem czy wtryski się nie zapchaly od tego, więc je też wypadałoby sprawdzić.

Opublikowano

Zalezy jeszcze jaka ilość jest tego syfu. To w takim razie musisz zbiornik wypłukać i wyczyścić przewody paliwowe z tego syfu łącznie z pompą zasilającą i przewodami które idą do wtryskiwaczy. Nie wiem czasem czy wtryski się nie zapchaly od tego, więc je też wypadałoby sprawdzić.

 

 

 

Wszystko już jest przeczyszczone i powymienianie. Więc wszystko powinno chodzić.

Opublikowano

Witam,mam pilną sprawę, w moim ursusie 3512 po wymianie uszczelki,pod głowicą nie moge uruchomić silnika,zmieniłem filtry paliwa.odpowietrzyłem,ale łapie tak na 200-300 obrotów i po 2-3 sekundach-gasnie ;/ Wiecie co może być przyczyną? Jest To bardzo pilne. Ciągnik ma dopiero 70 mtg od nowości i jest to już jego 3 powazna awaria,oddał bym go na gwarancję,ale dealer z Buska Zdroju się jej wyrzeka,i rozłancza po kazdym telefonie.Niestety taki kraj...

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez Mateusz0110
      Witam
      Niedlugo zaczynam remont mojego MF 255 , może ktoś podpowie jak I czy wg da się przerobić hydraulika w MF 255 żeby hydraulika była niezależna z podnosnikiem, było by to milion razy wygodniejsze. 
      Dzięki za informacje 
      Np jakbym zalozyl dwa takie rozdzielczego jeden z lewej strony do hydrauliki a drugi po prawej do podnośnika żeby nietrzebabylo przekręcać tej dźwigni pod siedzeniem jets to uciążliwe przy rozsiewaczu do nawozu gdzie jest otwierany hydraulicznie 

    • Przez tiger2911
      Pod koniec roku pojawił się problem wymieniłem tłumik i kolanko z układu wydechowego po zamontowaniu i odpaleniu po dwóch dniach od montażu, podczas pracy pojawia się woda przy połączeniu układu wydechowego. To jeden z problemów bo drugi to ciągnik raz pali jednego dnia a drugiego nie chce odpalić aż gasnie podświetlenie tablicy  akumulator naładowany na maksa 
      Proszę o podpowiedź co mu dolega 
    • Przez tiger2911
      Dzień dobry
      Potrzebuje informacji gdzie są bezpieczniki w massey Ferguson 590 z opisem. Problem z prądem brak kontrolek, nie można zapalić akumulator rozładowany 
       
    • Przez andrev1822
      Jak w temacie. Ostatnimi czasy mam problem z hydraulika. Podnośnik odkąd kupiliśmy podnosił pulsacyjnie i na zgaszonym opadał dość szybko. Przy orce pługami obrotowymi 3x40 waga około 700kg przy obrocie trzeba było gazu dodać. Ale dzisiaj jak założyłem agregat 3.6m to po robocie zaczął wolno podnosić i ciężko było go złożyć. Strasznie szarpie podnośnikiem i można powiedzieć że całym ciągnikiem. Do wymiany pompy? Mam jeszcze trochę roboty w polu 
    • Przez MF255\
      Witam.
      Mam problem z podnośnikiem gdy olej się rozgrzeje to się zacina Tuz (brak reakcji na suwaki) po ostygnięciu wraca gdy przełącze rozdzielacz pod siedzeniem to belki opadają i jest dobrze.
      Nowy filtr hydrauliczny ,zaworek bezpieczeństwa oringi i podkładki na rurce.
      Gdy ciągnik się rozgrzeje to też słychać delikatne drgania . 
      Ma ktoś może pomysł co to może być?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v