MF 6180-Montaż klimatyzacji

[SamaPrawda]

Witam, planuje dołożyć klimatyzację do swojego ciągnika, widziałem gotowe zestawy do serii 62 za około 5 tyś zakładał ktoś już takie coś? jak to się sprawdza? Druga sprawa to czy użytkownik takiego sprzętu mógłby sprawdzić jakie numery są kopresorze i reszcie osprzętu? często w samochodach jest to samo co w ciągnikach, może udało by się trochę zredukować koszty kupując używane części ze szrotu.

[plati]

Ja kupiłem traktor z klima 6190, aczkolwiek jest ona niesprawna. Sprężarka jest i cała instalacja, czy sprawna to już druga sprawa.

 

Zastanawia mnie tylko fakt czy w tych ciagnikach jest ona wydolna i warto ja naprawiać.

Wypowie się ktoś kto ma sprawna, czy warto pakować kasę?

[SamaPrawda]

Ja jeżdżę tym dopiero od jesieni ale wiem, że bez klimatyzacji będzie ciężko jeździć tym w lato, w drugim ciągniku bez klimatyzacji zamontowałem wentylator od chłodnicy audi a4b4 i dopiero wmiare komfortowo się pracowało

[plati]

Jak sie otworzy drzwi i uchyli szyby plus szyberdach to idzie wytrzymać. 

Tylko ciekawi mnie ta sprawność klimatyzacji

[SamaPrawda]

Ale to nie praca, kurzy się i wcale dużo chłodniej nie jest

[plati]

Ciężko mi powiedzieć, bo nie mam porownania. Mam znajomego, który ma nowe ciągniki i mówi że nie może pracować w klimatyzacji 

[hubertuss]

W tak przeszklonej kabin ie praca latem bez klimy to mordęga. Można sobie otwierać drzwi i okna i jeszcze bardziej męczyć się w kurzu zwłaszcza gdy nie wieje wiatr. Naprawa klimy nie koniecznie musi oznaczać duże wydatki. Mam 4270 z klimą i nie kupię już nigdy ciągnika bez niej.

Co do kompresorów ze szrotu to nie koniecznie muszą one być sprawne. Lub mogą dokonać żywota tuż po zamontowaniu. Przy obecnych cenach czynnika to mogą być pozorne oszczędności.

[SamaPrawda]

Wiem ze używany sprzęt, ale mam szrot blisko, znajomy tam pracuje, wiec gdyby coś to zawsze można coś wykombinować

[RU68]

Sprawna sprężarka to nie wszystko dorobienie uchwytów kształt chłodnicy i wymiennika aby pasował i działał  -odprowadzenie skroplin to są wyzwania .Poza tym jest jeszcze dopasowanie wydajności sprężarki do zaworu rozprężnego .Jeżeli ma to chodzić wydajnie skłaniał bym się do zakupu zestawu .Natomiast jeżeli ma to chodzić aby aby to można kombinować zaoszczędzić  

[SamaPrawda]

Oczywiście, to wszystko rozumiem, właśnie dlatego wyżej napisałem ze jeżeli ktoś ma taki sprzęt to bym prosił o zdjęcia lub informacje co tam siedzi np sprężarka i wtedy zamiast za nową 1000 zł mogę dać 100 za używaną i tez to powinno chodzić, nie chce dziadować żeby jak najtaniej wyszło a potem efekt średni, ale tam gdzie można zaoszczędzić i efekt będzie taki sam to czemu by nie?

[mirro]

Nie interesuj się sprężarką tylko uchwytami mocującymi ja do silnika. Będziesz widział uchwyt w katalogu to mocowanie wskaże Ci typ kompresora, Ważny jest tez napęd sprężarki, bo może się okazać że wersja z klimą ma jeszcze koła pośrednie albo inne jedno z kół pasowych na silniku. Jak rozgryziesz ceny tego oprzyrządowania to potem popatrz na skraplacz przed chłodnicą. Będzie zbyt mały( np od jakiejś osobówki) i układ stanie się niewydolny. Do tego blok parownika do zamontowania w nawiewie, termostat, czujnik niskiego/wysokiego ciśnienia parę przekaźników uniemożliwiających włączenie układu przy niepracującym nawiewie, rozłączających sprężarkę po osiągnięciu max ciśnienia pracy układu. No i przewody, może okazać się będziesz  miał każdy element z innym systemem przyłączy. Ale walcz do odważnych świat należy. 

[SamaPrawda]

Wiem ze dużo jest elementów które muszą razem się zgrać, nie chodzi mi o to żeby samemu kompletować wszystko tylko jeżeli coś można kupić taniej tylko dlatego ze jest używane, a jest to ten sam sprzęt jak nowy to czemu by tak nie spróbować, wiadomo kupując gotowy zestaw jedyne co nas obchodzi to montaż ale cena takiego zestawu to okolice 5 tyś

[plati]

Mam coś takiego, nie wiem czy ratuje sprawe

[SamaPrawda]

Dzięki, lepiej mieć takie coś niż nie mieć 😅

[ppiotr]

Sprężarke od samochodu będzie trudno dobrać, napęd na pasek klinowy, tu masz zdjęcia https://www.mototraktor.pl/sprezarka-klimatyzacji-massey-ferguson-3782613m2-p-8997.html 

[SamaPrawda]

http://www.inter-instal.com/produkt/9502025-zestaw-klimatyzacji-klimatyzacja-do-ciagnika-traktora-massey-ferguson-mf-6200-6290 znalazłem taki zestaw co prawda nowsza seria, ale pewnie to samo co u mnie, zawsze można zadzwonić żeby coś skompletowali Jak macie założony pasek na dolnym czy górnym kole? jak ostrzałem to dolne są podwójne ale jest podwójnie pasek założony, na górnym za wiskozą jest potrójne i jedno koło jest większe tylko ono ma też trochę większą średnicę, to na to koło trzeba dać pasek?

[SamaPrawda]

Jak macie rozwiązany odpływ wody z parownika? Patrze po tym dachu i chyba jedyna opcja to ta rurka która idzie na słupek kabiny, tam ma iść ten odpływ wody?

 Mógłby ktoś zrobić zdjęcie jak to wygląda? Od klapy wentylatorów wszystko jest widoczne jak coś. 

[hubertuss]

Oryginalnie w 4270 mam odpływ skroplin w przednich słupkach. Widzę po zbiornikach, ze jak włączam klimę to woda kapie. Ale są też rurki w słupkach B do których przymocowane są zawiasy. Ale nie wiem czy to do klimy.

[SamaPrawda]

Teoretycznie tak właśnie to powinno wyglądać ale w praktyce widać że ten króciec od zbiornika parownika jest wyżej niż słupek, u ciebie tez tak jest? woda poleci czy trzeba coś kombinować? W słupku na którym są zawiasy idą węże od nagrzewnicy a z drugiej strony od klimatyzacji

[hubertuss]

Nigdy aż tak tam nie zaglądałem. Jedynie co filtry czyściłem a konstrukcji się nie przyglądałem. Mój ciągnik mf 4270 był kupiony był kupiony od Korbanka bez klimy. Klimę zakładano tez u Korbanka ale po roku czy dwóch. 

[SamaPrawda]

Mój też nie miał, sam dokładałem, Innej dziury w dachu nie ma na te skropliny wiec musi być tam odpływ

[6465]

U mnie w MF,  jest założona fabrycznie klima która nie działa. I nikt w okolicy nie chce się podjąć naprawy. W serwisie gdzie robią klime w autach połączyli go do maszyny i stwierdzili nie szczelność. Powiedzieli że nic nie poradzą bo nie robią w traktorach 🙁

[SamaPrawda]

Słaby serwis, podjedź do byle jakiego warsztatu który nabija klime i powiedz, że chcesz sprawdzić szczelność, chyba azotem to się sprawdza najczęściej, wtedy słychać gdzie ucieka i sam wtedy usuniesz nieszczelności mógł gdzieś się wąż rozszczelnić i na teście wyjdzie gdzie jest problem.

[damianraki3]

Albo zestaw manometrów za parę złotych i powietrzem pompować potem woda z płynem i szukać baniek. Jak miałeś długa nieszczelność to i tak osuszacz do wymiany i długa próżnia na osuszanie.

[RU68]

Klimatyzację można próbować naprawić w dwojaki sposób oddajesz do serwisu i płacisz (większość to ściemniacze i oszuści - wiem z doświadczenia ) drugi to dokształcić się i próbować samemu .Jeżeli układ jest nieszczelny -pusty możesz napompować powietrzem około 4-5 bar i wodą z mydłem sprawdzać połączenia (  -zwykle tam ucieka) lub specjalnym sprayem . Problematyczne są mikropęknięcia przewodów gumowych - najlepiej dorobić wszystkie nowe na wymiar -zwykle 4 sztuk -dorobi większość serwisów hydraulicznych dorabiających  węże . Po skręcać układ napompować powietrzem  i po kilku dniach jeżeli trzyma ciśnienie wymienić osuszacz .Podłączyć pompę podciśnienia w celu osuszenia układu  zalecane co najmniej 30 min próżni następnie napełnić czynnikiem chłodniczym z olejem . Trochę internetu trochę wiedzy i temat do ogarnięcia .Mam 10 pojazdów  z klimatyzacją i to podejście serwisów zmusiło mnie do nauczenia się -od lat jestem w tym zakresie samowystarczalny butla gazu to ok 600 zł do tego zestaw do napełniania 300 zł (na naprawę w serwisie 1000 może nie wystarczy )mnie wystarcza butla 12 kg na około 5 lat coroczne lekkie dopełnienie i drobne ubytki.