Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Siemanko, szukam ciągnika do 16tyś widziałem kilka zetków i nie wiem co o nich sądzić, czy pociągną 3 skiby na ciężkiej ziemi itp. Powiedzcie co o nich sądzić! :)

 

jest taki model jak 6945 prawie jak 7045 jednak sporo sie rurzni te biegi w kierownicy nie karzdy lubi kupisz go za te kase ma napęd na przód dobry ciągnik jednak sam nie kupuj chandlarze potrafiom wcisnąć wiele podobnych potrafiom przemienić tabliczki i napisy na masce zapoznaj sie z danym modelem i nie daj sie oszukać podobnych zetorów jest durzo rórzniom sie wielkościom tłoka i morzna sie naciąć co do mocy

Opublikowano

witam chce odnowic temat mam 24 tyś i mysle zakupic zetora 5211 lub c 360 co lepsze tereny górzyste a ziemie srednie ziemi jest 11 ha ornych i 4 ha łak prosze o pomoc

Opublikowano

Mamy 7211 od 1989 (rocznik 1988) ... Ciągnik 3 razy przegrzany, niekiedy komin się czerwony robił... silnik bez remontu ponad 8 tyś mth... Złego słowa nie powiem... bo zrobić potrafi naprawdę dużo... spalanie?? Każdy musi spalić niezależni od maszyny... wiadomo im większa tym więcej ... Co do wad (zdziwicie się że nie mam luzów w układzie kierowniczym ale ich poprostu nie ma a przodek nigdy nie był remontowany i chodzi jeszcze w turze), ciężkie zapalanie zimą (po podgrzaniu grzałką w bloku pali od tyka), dziadowskie dojście do chłodnicy - w turze często się brudzi a wyczyścić ją to nie lada problem, hamulce masakra chociaż tata jakiś patent zrobił i już od paru lat jest dobrze, zakleszczające się biegi głównie wsteczny ... Co do awarii jakie przebył przez te 22 lata to najwięcej w tym roku: zerwany pasek od pompy wody (łożyska się wysypały), urwana łapka sprzęgła, urwana wajcha zmiany biegów, a z zeszłych lat: strzelił wężyk paliwowy, zapowietrzał się ale to z powodu syfu w baku, wymiana wszystkich przewodów paliwowych, wymiana wentylatorków od nagrzewnicy, wymiana jakieś uszczelki od podnośnika i od skrzyni biegów, sprzęgło chyba z 2 razy wymieniane to tyle... Ale brakuje w nim napędu i jak kiedyś kasa będzie to kupimy albo 7245 albo 7745 smile.gif

 

 

 

też mam taki problem z hamulcami mógłbyś mi powiedzieć jak sobie z nim poradziłeś dokładnie ?:D bo ja już praktycznie wymieniłem cały układ hamulcowy cylinderki wyrównywacz pompki węzyki wszystko.

Opublikowano

nie wszystkie zetory z kalinowic są takie same on tylko kupuje remontuje i sprzedaje a co poprzedni wlaścicel tym zetorem wyprawiał to bóg wie jeden kupi zadabny a drugi kupi roztłuczony po remoncie każdy wygląda jak na nowy. są ludzie że nie narzekają na nie bo mają od niego zetora jak trafił sie lepszy egzemplarz :)

Opublikowano

Witam! Zastanawiam się nad kupnem zetora 7211 i mam pytanie czy warto?Na co trzeba w szczególności zwracać uwagę przy kupnie i czy lepiej kupić starszego czy coś koło roku produkcji 1990r.? Z góry dziękuje za odpowiedzi.

Opublikowano

na odme patrz czy dymku nie ma i czy olej sie nie skrapla ......skrzynka biegow wszystkie terenowe szosowe walek zalezny niezalezny 540/1000 jak jest , wspomaganie bo moze byc rozbite....i podnosnik czy silownik jest wspomagajocy,,,,zaczepy obciazniki no i jak pali jak zimny ....

wersje typu 7211 czy 7011 maja niesamowity apetyt na paliwko i nie ma co tego ukrywac ..jesli chodzi o komfort....nigdzie nie ma takiego jak w zetorze os amortyzowana i komfortowa wielka kabina.....sprzet super......

Opublikowano

przesadzasz z tym apetytem na paliwo.w plugach trojkach pali na hektar tyle co c360 a ma wiecej mocy i szybciej zaorzesz.najlepiej jesli jest mozliwosc to sprawdzic go w polu.po zagrzaniu oleju jesli jest silnik na wylocie moze sadzic olej odma i wlacznikiem sprezarki.podnosnik jesli jest wypracowany tez bedzie opadal po rozgrzaniu oleju.

Opublikowano

Do zetora są tylko drogie części zamienne, innych wad nie posiada moim zdaniem, jeżeli chodzi o spalanie zależy jak będziesz go używał, co będziesz czepiał, także jak dobry stan to warto go kupić. Żeby go sprawdzić przejedź się nim na pełnych obrotach i dobrze go rozgrzej, patrz czy sprzęgło działa prawidłowo - pedał nie jest miękki, podnośnik czy nie opada, i nie czy nie ma nigdzie przecieków.

Opublikowano

ale większość części nie jest tania w porównaniu do Ursusów. Jeżeli by któś chciał to posiadam zbędne książki od 7211 i pochodnych : instrukcja obsługi, instrukcja napraw, katalog części. Więcej pisać na pw.

Opublikowano

Moj znajomy posiada zetora 7211 i zetora 7340 i mowi to co napisalem maly zetor pali wiecej .......moc maja nie powiem ale nie twierdz ze spali tyle co poczciwa 60tka ........maszyna i tak jest godna polecenia komfort jazdy jest za***isty....i ta cisza w kabinie...

Opublikowano (edytowane)

Moj znajomy posiada zetora 7211 i zetora 7340 i mowi to co napisalem maly zetor pali wiecej .......moc maja nie powiem ale nie twierdz ze spali tyle co poczciwa 60tka ........maszyna i tak jest godna polecenia komfort jazdy jest za***isty....i ta cisza w kabinie...

jestes nie kompetentnym doradca.sugerujesz sie tym co powiedzial znajomy.sam posiadam 7211 i wiem ile pali.w agregacie 2.4 i plugach 3.35 6 litry on na godzine pracy.hektar agregatuje godzine a orka na zime 2 godziny

Edytowane przez slawek2209
Opublikowano

Moj znajomy posiada zetora 7211 i zetora 7340 i mowi to co napisalem maly zetor pali wiecej .......moc maja nie powiem ale nie twierdz ze spali tyle co poczciwa 60tka ........maszyna i tak jest godna polecenia komfort jazdy jest za***isty....i ta cisza w kabinie...

Mój znajomy ma znajomego którego znajomy też ma znajomego i ten znajomy ma samolot :D ,ale ja nie doradzam nikomu jaki samolot kupić bo nie znam się na tym , a ty nie masz do czynienia z zetorem to się nie wypowiadaj :P

Zetor to solidna maszyna i jeśli trafisz nieza*ebany egzemplarz to warto kupić , bzdura że pali więcej niż każdy inny , jak spali to i robotę zrobi .

Opublikowano

Moj znajomy posiada zetora 7211 i zetora 7340 i mowi to co napisalem maly zetor pali wiecej .......moc maja nie powiem ale nie twierdz ze spali tyle co poczciwa 60tka ........maszyna i tak jest godna polecenia komfort jazdy jest za***isty....i ta cisza w kabinie...

Zapnij tej C-360 takie maszyny jakie podepniesz Zetorowi i obserwuj jak ta poczciwina wciąga dwa razy tyle co Zetor...a żeby nie było że się nie znam to informuję że posiadam oba te ciągniki od nowości.

Opublikowano (edytowane)

Ja powiem tak z Zetorem 7211 trzeba umieć się obchodzić bo jak ktoś nie potrafi to tylko narzeka że biegi się blokują oto to a tamto itp. U mnie Zetor pracował od 1997 do 2012 i powiem że godnie odszedł na emeryturkę za niego kupiłem zetorka 3320 to powiem widać różnicę wielką lecz mocą dużo się nie różnią 7211 pod górkę jechałem na biegu 5 a 3320 już na 3.

Edytowane przez marerek

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez Dariusz123456789
      Witam nie mogę uzyskać wysokiego pedału hamulca prawego zetor 72 11 ( nowa pompka,wyrównywacz, przewód cylinderek i szczęki proszę o pomoc
    • Przez toobek
      Witam. Mam taki problem, mianowicie orałem zawsze moim Zetorem 7211 pługiem 3 skibowym Unia Grudziądz. Orałem zawsze na trybie pracy hydrauliki POZYCYJNA i ustawiałem głębokość kołem pługa. Wszystko szło pięknie orka ładnie szła. Niestety mam bardzo zakamienione pola i postanowiłem przetestować pług z jakimś zabezpieczeniem. I tak przetestowałem już 3 pługi. Problem polega na tym że te pługi były cięższe, brały szerzej na skibę i na POZYCYJNEJ i kole podporowym ciągnik nie mógł uciągnąć nawet mój obecny pług Unię TUR 35. Przestawiłem więc tryb pracy hydrauliki na MIESZANA i ciągnik bez problemu ciągnie pług nawet przy głębokiej orce tylko nie mogę ustawić głębokości orki. Raz głębiej raz płyciej. Gdy przednie koła wpadną w dołek to pług potrafi wyskoczyć gdy wjadą na górkę to pług zagłębia się po ramę. Proszę o radę czy da się coś z tym zrobić czy jednak muszę wrócić do starej uni Grudziądz. Myślę nad pługiem obrotowym chociaż 2 skibowym ale boję się że będzie to samo. A pola mam nie regularne zakamienione i teren górzysty. Jest jakaś rada na to z góry dziękuję za pomoc i pozdrawiam!
    • Przez ZimowyZolnierz
      Witam w katalogu części naszego Zetora występują 4 świece żarowe w głowicy, natomiast fizycznie mamy świece płomieniową w kolektorze. Czy to oznacza że głowica jest nieoryginalna czy w starszej wersji z mostem zetorowskim po prostu tak jest? Oraz mam mega problem z rozruchem, w mrozy jak złapie początkowo chodzi na jeden cylinder, pora się szykować do remontu?
    • Przez Maverick
      Witam. Chciałbym dorobić zaczep rolniczy (dolny) do Zetora 14145 gdyż jest to wersja eksportowa z zaczepem piton fix do której standardowy zaczep z agromy nie pasuje gdyż jest zbyt gruby (30mm). Grubość zaczepu jaki pasowałby w mocowanie piton fix to max 25mm. Zakupiłem odpowiednio gruby płaskownik wycięty palnikiem acytylenowym i teraz stoję przed pytaniem jak bardzo wysunięty był fabryczny zaczep w tym ciągniku. Gdyby był ktoś tak uprzejmy i zmierzył w swoim ciągniku tej serii odległość od końcówki wałka wom do środka oka listwy zaczepu dolnego byłbym niezmiernie wdzięczny. Dodam że ciągnik jest na kołach 20.8 R38 co powoduje że nie mogę umieścić zaczepu zbyt blisko tylnej osi, bo spowoduje to trudności w skręcaniu pod ostrym kątem. Odległość od końcówki wałka wom do środka oka zaczepu (mierzone w idealnym poziomie) uważam za uniwersalny punkt odniesienia w tej serii ciągników. Zdjęcie zamieszczam poniżej. Z góry dziękuję.
      Oto zdjęcie piton fixa. Ta belka pod spodem jest od przedniego tuza która była przykręcona do piton fixa. Interesuje mnie odległość końcówki wałka do środka oka sworznia zaczepu rolniczego (dolnego). Czy ktoś z posiadaczy ciężkiej serii zetora mógłby zmierzyć u siebie i podać odległość?

×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v