Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Wybrane dla Ciebie
Opublikowano

Mam problem z same laser 130 na niskich obrotach jest bardzo  słaby i mułowaty. Dopiero jak ma z 1600obr/min to czuć ze ma moc.

Traktor prędzej zgaśnie niż przykopci pod dużym obciążeniem.

Myślę ze to wina zbyt niskiej dawki paliwa tylko nie wiem jak sie ja reguluje.

 

Opublikowano

Ale na dużych obrotach jest okej. W sumie od poczatku jak go mam. Ale mam też lasera 90 i mimo że jest z turbo to nawet na małych obrotach jest bardzo żwawy.

Opublikowano

Na początek podstawa czyli filtry paliwa, powietrza do wymiany/przejrzenia, dalej odstojnik do przeczyszczenia i przejrzenia czy szczelny i przewody paliwowe rzetelnie przejrzeć sparciałe wymienić i chyba jeszcze w pompce zasilającej z góry powinno być sitko zajrzyj


A i ten samemu nie kombinuj z dawką paliwa bez pojęcia i na oko

Opublikowano

wrzuciłeś fotkę,po postach stwierdzam że to Twojego ciągnika fota i to świeża. No chyba że się mylę, allee sitka w pompce nie sprawdziłes bo koło p9mpki sucho a ropa tłusta zostawia ślad na kilka dni minimum dwa że wodstojniku syf widzę i mało tego jakieś zacieki naszklance wiec co sprawdziłes bo nwm

Opublikowano

sitko w pompce sprawdzałem tydzień temu. Odstojnik wyczyściłem po poście kolegi i dalej to samo. Mimo wszystko jakby mu brakowało paliwa to raczej by był słaby na dużych obrotach jak potrzebuje więcej paliwa.

Opublikowano

Czyli można stwierdzić, że sekcje ma dobre. Widocznie coś z regulacją dawki. Miałem podobnie w perkinsie 1004.4t, ale to zupełnie inna pompa

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez Patryk223
      Witam serdecznie! Zwracam się do was z prośbą oraz zapytaniem. Czy ktoś orientuje się gdzie (a może ktoś ma ) adapracje do ładowacza czołowego do ciagnika  deutz dx 85
    • Przez MichałP13
      Szukam joysticka od hydrauliki do deutz fahr 6160 cshift może ktoś posiada albo wie gdzie można znaleźć taki mój jest prawdopodobnie uszkodzony mechanicznie i załącza samoistnie jedną sekcje hydrauliczna 


    • Przez Savuelo
      Witam,
      Ma ktoś może w posiadaniu instrukcje do df Agrotron mk3 i chciałby się podzielić? Interesuje mnie dokładnie model 115 ale pewnie instrukcja była dla całej serii.
      Z góry dzięki 
    • Przez MarcinWoos
      Witam posiadam taki problem ze podnosnik po zgaszeniu silnika opada, prawdopodobnie z powodu niskiego stanu oleju moje pytanie jest takie gdzie jest bagnet lub cos innego zeby sprawdzic poziom oleju I jaki olej dolac? Wybaczcie ze zadaje takie pytania ale jestem zielony w tej dziedzinie
    • Przez hiper81
      mam problem z prawidłowym pomiarem temperatury oleju w silniku. Wskaźnik się ustawił na MAX... wymieniłem czujnik, i mam wrażenie że odczyty nie są prawidłowe bo dość szybko licznik zaczyna wskazywać maksymalną temperaturę. Szukam przyczyny dalej... 
      Rezystancja czujnika rozpoczyna się na pokojowej temperaturze od ok 1,8 kOhm i leci w "dół" w miarę ogrzewania czujnika. 
      Czujnik uszkodzony ma rezystancje w temperaturze pokojowej ok 7,5 kOhm - zakładam że uległ uszkodzeniu skoro nowy ma niższą. 
      ALE.. 
      w liczniku wymieniałem również żarówkę od kontrolki i musiałem go zdemontować i otworzyć - na jego płytce jest przełącznik nie dostępny bez rozebrania - ale nie ma opisu od czego on jest - to jest jedyny przełącznik na tej płytce elektronicznej licznika. 
      Macie może wiedzę co to? 
       
      Nie zrobiłem zdjęcia - ale rozbiorę ponownie i zrobię fotkę, na ten moment pokazuje tylko jaki to typ licznika (znalazłem w necie wygląd) - ale mój ma "nie cyfrowy" wskaźnik motogodzin reszta wygląda tak samo. 
      https://pl.aliexpress.com/item/1005004460813453.html
       
       
       
       
       
       
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v