Warfama T-610 możliwość naprostowania ramy

[Radiosiek]

Witam, 

Trochę mnie poniosło i narzucałem czubatą przyczepę gruzu i przy wywrocie myślałem że najpierw poszedłby np.  wąż lub zakucie hydrauliczne, ale ku mojej nieświadomości wygięło ramę przy szarpnięciu z towarem który nie chciał się zsunąć ...

Niby nie ma żadnych problemów z kiprowaniem ale chciałbym zapytać się czy można tą ramę jakoś naprostować, no i orientacyjnie ile $$ trzeba szykowaćl

(przyczepa była na wypożeniu u mnie i nie chciałbym mieć kosy z tym gościem toteż muszę wziąć odpowiedzialność za czyny) 

[tomo12]

Identyczna przyczepa niedawno prostowana w zakładzie zajmującym się tego typu rzeczami - koszt 4tyś. Dodatkowo wstawili kawałek płaskownika w miejscu zgięcia, ale wygląda to bardzo nie profesjonalnie według mnie.

[Radiosiek]

Dla wzmocnienia - wg firmy wystarczył płaskownik,  a nie aż ceownik?

[hubertuss]

Ale to badziew popatrzcie na ramę z boku w d 47 a w tym. I jeszcze szarpać przy  kiprowaniu pełnej przyczepy gruzu. Nie chcesz mieć kosy z gościem. Ja już bym ci kazał drugą przyczepę kupić lub co najmniej ramę. Co z tego, ze wyprostują jak to już się będzie gięło. To jak kartka papieru zgnieciona lub puszka. Wytrzymałość już nie ta. Szukaj w necie usług prostowania ram do ciężarówek czy przyczep. Ale ja na miejscu właściciela bym się na to nie zgodził.

[tomo12]

Gdybym miał więcej czasu to zdjął bym całą górę i wspawał konkretny płaskownik, a nie wkładka 150x400x8mm. Komedia jakaś. Pewnie z czasem tak zrobię, na razie do samego zboża wytrzyma.

[jacek3773]

Tylko indukcyjne prostowanie. Żadne palniki . Plus sensowne wzmocnienie.ew wyciąć cały przód i dać nowy materiał 

[tomo12]

W moim przypadku prostowane na zimno.

[MarcinO10]

Sąsiad jak mi ramę wygiął w jednoosiowej to wyprostowal Sam na zimno.

Kawałek szyny kolejowej, nocny lewarek hydrauliczny i dwa łańcuchy.

Wzmocnił potem od spodu 20cm dwóteownikiem.

Ale więcej mu już nie pożyczałem...

[tomek1974]

1 godzinę temu, MarcinO10 napisał:

Sąsiad jak mi ramę wygiął w jednoosiowej to wyprostowal Sam na zimno.

Kawałek szyny kolejowej, nocny lewarek hydrauliczny i dwa łańcuchy.

Wzmocnił potem od spodu 20cm dwóteownikiem.

Ale więcej mu już nie pożyczałem...

dobry zwyczaj nie pożyczaj 

[ZetorMisio]

A podobno tylko d47 się wyginają🤷

[Radiosiek]

8 godzin temu, hubertuss napisał:

(...) Szukaj w necie usług prostowania ram do ciężarówek czy przyczep. Ale ja na miejscu właściciela bym się na to nie zgodził.

Gościu preferował zlecić to fachowej firmie, ale nie takiej co napisał tomo12 toteż podejmę się sam i zrobię mu od serca 😊 

 

 

"Ale to badziew popatrzcie na ramę z boku w d 47 a w tym. I jeszcze szarpać przy  kiprowaniu pełnej przyczepy gruzu" 

Normalnie do takich zadań specjalnych On posiada D47 (wówczas zajęta) i szarpanie na podniesionej skrzyni, kiprowanie na nierównym terenie ze skręconym dyszlem oraz opuszczanie podczas jazdy przez progi i inne wertepy to nic takiego dla tej poczciwej przyczepki i niestety przeniosłem powyższe opcje opcje na tą jakby "masywniejszą"  Warfamę to taki skutek przeładowania się zdarzył <ku przestrodze >

 

 

"(...) Ja już bym ci kazał drugą przyczepę kupić lub co najmniej ramę.(...) " 

 

Mógłbyś rozwinąć?

bo jak mi coś podobnego mi zdawają to słyszę teksty że mam gówno itd. ., ale mimo wszystko zwrócone jest sprawne i spełnia swoje funkcje poprawnie etc. 

 

 

 

7 godzin temu, jacek3773 napisał:

Tylko indukcyjne prostowanie. Żadne palniki . Plus sensowne wzmocnienie.ew wyciąć cały przód i dać nowy materiał 

Dzięki za podpowiedź z tą indukcją

ale  niestety mamy talentu do poprawiania fabryki w obrotnicach... 

A czy po wyprostowaniu wystarczyło by zespawac tą przednią część ramy (np. jakimś ceownikiem) żeby "przedłużyć" i oprzeć to na tylniej części..? 

Edytowane 27 Czerwca 2021 przez Radiosiek

[Radiosiek]

8 godzin temu, tomo12 napisał:

Gdybym miał więcej czasu to zdjął bym całą górę i wspawał konkretny płaskownik, a nie wkładka 150x400x8mm. Komedia jakaś. Pewnie z czasem tak zrobię, na razie do samego zboża wytrzyma.

Pewnie że wytrzyma, powyższa Warfama całe wykopki dała radę to jak masz brak czasu na takie przedżniwne regeneracje to na pewno utarga

 

 

 

 

1 godzinę temu, ZetorMisio napisał:

A podobno tylko d47 się wyginają🤷

Przypomnij się w tygodniu, to wrzucę Ci zbliżenie na wygięcie łączenia przedniej i tylniej części ramy owej T610

Edytowane 27 Czerwca 2021 przez Radiosiek

[hubertuss]

46 minut temu, Radiosiek napisał:

"(...) Ja już bym ci kazał drugą przyczepę kupić lub co najmniej ramę.(...) " 

Mógłbyś rozwinąć?

Czego ty nie rozumiesz? Wziąłeś od kogoś przyczepę i zniszczyłeś. Pogiąłeś ramę. Teraz poprostujesz i coś dospawasz by znowu się nie wygiełą. Ta przyczepa straciła na wartości i wytrzymałości. Gdyby to była moja. To bym już jej nie wziął. Kazał bym ci albo odkupić w podobnym stanie i roczniku dobrą albo wymienić ramę w tej.

[Gość]

Troszkę tu rozsądku zabrakło żeby takie badziewie załadować do pełna w dwie burty  gruzem  i to kiprowac.... 

Ciężko teraz z tego wybrnąć bo to już jest bubel.... A profesjonalna naprawa to tylko wymiana ramy i tyle... 

Tu trza informować właściciela i dogadać jak ma być to załatwione i tyle... 

Edytowane 27 Czerwca 2021 przez ogarek

[massey235]

pospawana do sprzedaży juz traci wartosc,tylko nowa rama tu powinna iść

[Radiosiek]

Dnia 27.06.2021 o 07:54, hubertuss napisał:

 

 

Dnia 27.06.2021 o 07:54, hubertuss napisał:

Ale to badziew popatrzcie na ramę z boku w d 47 a w tym. I jeszcze szarpać przy  kiprowaniu pełnej przyczepy gruzu. Nie chcesz mieć kosy z gościem. Ja już bym ci kazał drugą przyczepę kupić lub co najmniej ramę. Co z tego, ze wyprostują jak to już się będzie gięło. To jak kartka papieru zgnieciona lub puszka. Wytrzymałość już nie ta. Szukaj w necie usług prostowania ram do ciężarówek czy przyczep. Ale ja na miejscu właściciela bym się na to nie zgodził.

Normalnie do takich misji specjalnych gościu posiada D47 i zazwyczaj owa przyczepa była brana na takie akcje (wówczas zajęta) i bezmyślnie można  sobie ją szarpać, kiprować nawet jak koła nie w poziomie, dyszel skręcony, opuszczanie podczas jazdy (po progach, wertepach itp. ) etc.

Po prostu pancerna i niepotrzebnie lekkomyślność  jej przeładowania przeniosłem na  tą "jakby masywniejszą" Warfamę ; /

 

G

Dnia 27.06.2021 o 07:54, hubertuss napisał:

Ale to badziew popatrzcie na ramę z boku w d 47 a w tym. I jeszcze szarpać przy  kiprowaniu pełnej przyczepy gruzu. Nie chcesz mieć kosy z gościem. Ja już bym ci kazał drugą przyczepę kupić lub co najmniej ramę. Co z tego, ze wyprostują jak to już się będzie gięło. To jak kartka papieru zgnieciona lub puszka. Wytrzymałość już nie ta. Szukaj w necie usług prostowania ram do ciężarówek czy przyczep. Ale ja na miejscu właściciela bym się na to nie zgodził.

 

Dnia 27.06.2021 o 07:54, hubertuss napisał:

Ale to badziew popatrzcie na ramę z boku w d 47 a w tym. I jeszcze szarpać przy  kiprowaniu pełnej przyczepy gruzu. Nie chcesz mieć kosy z gościem. Ja już bym ci kazał drugą przyczepę kupić lub co najmniej ramę. Co z tego, ze wyprostują jak to już się będzie gięło. To jak kartka papieru zgnieciona lub puszka. Wytrzymałość już nie ta. Szukaj w necie usług prostowania ram do ciężarówek czy przyczep. Ale ja na miejscu właściciela bym się na to nie zgodził.

g

Dziękuję za wypowiedzi. 

 Jak moderator nie zamknie tematu to dam znać co zdziałaliśmy... 

 

Pozdro. Daniel. 

Edytowane 29 Czerwca 2021 przez Radiosiek

[Alchemik]

Wszystko trzeba ustalić z właścicielem. 

Jest jeszcze opcja wyciąć na fabrycznych spawach pogięte kształtowniki i wspawać  identyczne.