Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Wybrane dla Ciebie
Opublikowano

Witam wszystkich bardzo serdecznie!

Jestem nowym użytkownikiem- pomimo tego że przeczytałem regulamin, proszę o troszeczkę wyrozumiałości i uwagi jeśli robię jakieś błędy ;)

Mianowicie posiadam MTZ-ta 82 z przednim napędem. Czy gdy z tyłu będą 16.9 a z przodu 12.4 to napęd będzie się zgrywał?

Proszę o porady i uwagi.

Pozdrawiam!

Opublikowano
Dnia 8.03.2022 o 17:32, Isebixon napisał:

a gdy z tyłu są 15.5 to z przodu jakie muszą być ?

 

Oryginalnie właśnie przód 11,2-20 a tył 15,5r38 miałem w mtz z małą kabiną i się ładnie zgrywało 

Opublikowano
1 godzinę temu, Lukasz3991 napisał:

Nie pisz bzdur, to się w ogóle nie zgrywa. Miałem to zestawienie i jest to dramat.

 Do 15.5 r38  zastosuj 12.4 r20, 320/80r20 lub 320/85r20 

 

Miałem oryginalne opony i się zgrywało 11,2-20 i 15,5r38

W okolicy tak samo . Jedynie jeden nowszy był i to turbo na szerszych z przodu a tył16,9 r 38 .

Może Masz zjechane przody a tył nowy 

Opublikowano

Nie mam nic zjechane. Zestawienie opon 15.5r38 i 11.2r20 występuje ze względu na sposób działania "automatycznego" dołączania przedniego napędu. Jest to oryginalne zestawienie, ale w ogóle się nie zgrywa. Ogólnie nie będę się produkował bo temat na forum jest już dość obszernie wyjaśniony. Zapewne zauważyłeś jak Twój ciągnik na tych opon zostawiał ślady przy skręcaniu  - tak mój też tak robił. Do tego stopnia mnie to drażniło że zgłębiłem temat, przeliczyłem i teraz skręca normalnie. Nie był to odosobniony przypadek. Szkoda kupować 11.2r20. Kasa w błoto.

Opublikowano

No nie bardzo zauważyłem- a napęd na stałe był środkowa pozycja nie działała- dołączanie do przodu , wyłączanie 4x4 było .

Tylko Musisz przyznać że jak teraz przód przy skręcaniu równo idzie i lepiej skręca to przy jeździe na wprost przód szybciej się kręci i wtedy zostawia ślad .

 

Opublikowano

😄, to pomogę przy jeździe na wprost koła  równomiernie jadą , a przy skręcaniu przednia oś/most robi większy łuk niż tył przez co gorzej skręca bo tył szybciej idzie i pcha prosto a przód nie nadąża ciągnąć w tę stronę co skręca .

A gdy przód przy jeździe na wprost szybciej się kręci niż tył to w zakręt pomaga bo wtedy większy łuk przednich kół zdąża uciągnąć .

 

Popatrz w jakiejś kubocie zrobili specjalnie do tego tylko na przedni most przyśpieszacz przy jeździe na wprost równo koła jadą a przy skręcie przyśpieszają przednie 

Opublikowano

Nie muszę patrzeć. Wiem, że ciężko jest Ci pojąć iż to zestawienie oryginalne jest bez sensu. Weź ciągnik na lewarek zapnij napęd zobacz jaki jest stosunek obrotu koła przedniego do koła tylnego. Policz sobie później obwód koła, ale na podstawie promienia koła(wysokość od utwardzonego podłoża do środka piasty/osi), a następnie pochwal się jaki jest stosunek ten z lewarka oraz ten z obwodu kół. Uświadomię Cie, są to całkiem inne wartości. Podejmujesz temat nie sprawdzając realnych wartości na ciągniku tylko opierasz się na tym co w kubocie zrobili. 

Tłumaczę Ci, że w mtz przód już w fabryce wolniej jechał po to żeby przystawka na automacie działała, a ty mi wmawiasz że jest dobrze. Wedle ogólnych zasad w ciągnikach przód ma iść przynajmniej równo lub nawet do 4% szybciej(któryś jd miał nawet 5%). W mtz jest na odwrót czy ŹLE i to tylko przez ten automat w przystawce który prawie nie jest używa bo jeździ sięna stałym. 

Czy miałeś chociaż u siebie możliwość porównania 11.2x20 i 320 85 20 lub 12.4x20  Ja miałem i wiem jak to się zachowuje. 

Jeśli dalej nie trafiają do Ciebie fakty poparte wyliczeniami i to nie tylko moimi to chociaż nie pisz bzdur że 11.2x20 są lux do 15.5x38 bo tyle z tego pożytku co z kobiety posiadającej penisa.

 

Jest temat o oponach do mtz poczytaj sobie tam do jakich ludzie doszli wniosków i przemyśl to i sprawdź.

Opublikowano

Nie miałem możliwości i nie porównywałem innych opon na przód niż takie jak były , mtz sprzedałem dawno ... ale jak pamiętam na fabrycznym ogumieniu dobrze się zgrywał napęd przód nie był pchany przez tył .

Nie muszę podnosić na lewarku bo wiem że różne obwody i prędkości , ale Ty weź policz obroty kół w czasie jazdy na wprost i w czasie skręcania (zrób kółko/zawróć się ) .

W czasie skręcania przód jedzie po większym łuku tzn ma większy promień więc musi zrobić więcej obrotów względem tyłu .

Prawda na wiekszych kołach z przodu lepiej skręca bo przód idzie szybciej ale na prostym przód szybciej się kręci od tyłu no musi ślad zostawiać sprawdź to pogadamy .

Mam inny ciągnik to widać to jak starą ładowarkę przód sztywny tył skrętny , przy jeździe na wprost napędy się zgrywają , przy skręcaniu przód za wolno ( w ładowarce tył ) 

Opublikowano

@sebe1033 Piszę Ci jak wół, że skoro przód jest za wolny na prostym to tym bardziej na zakrętach zjawisko się potęguje więc skoro zmienia się opony na takie które podczas jazdy na wprost idą idealnie z tyłem lub o ten 1 procent szybciej to automatycznie niwelujesz zjawisko podczas zakrętów - takie proste a takie trudne... . Wiem jakie są łuki zarówno osi przedniej i tylnej, nie musisz mi tego na kurczowo tłumaczyć.

Ale powiem tak, Twoja racja mój spokój. Pozdrawiam.

22 godziny temu, BiniekD1 napisał:

Mam z przodu 11,2 20 to jakie na tył wąskie dobre będą?a mam też stare przednie opony 8,3 20 do nich by nie pasowały te 11,2 38 albo 12,4 38

Podaj wysokość tych opon 8,3 które masz. Zmierz je dość dokładnie. Daj też link albo dowiedz się dokładnie jaką wysokość mają te które chcesz kupić. Wtedy można to policzyć.

Opublikowano
5 minut temu, Lukasz3991 napisał:

Piszę Ci jak wół, że skoro przód jest za wolny na prostym to tym bardziej na zakrętach zjawisko się potęguje więc skoro zmienia się opony na takie które podczas jazdy na wprost idą idealnie z tyłem lub o ten 1 procent szybciej to automatycznie niwelujesz zjawisko podczas zakrętów

Na oko to więcej niż 1 % , ze średnicy to już 5 % przy zmianie z 11,2 na 12,4 , a z obrotów to może i 10 % nie wiem , tak to nie umiem policzyć . Jak mówiłem miałem mtz na tych oponach fabrycznych z małą kabiną zgrywało się  ładnie ale go dawno nie mam , teraz mam inny ciągnik i przy jeździe na wprost koła równo idą nie ma śladu że hamuje czy ciągnie przód , ale już przy ostrym skręcaniu przód za wolny jest . To nie wiem co Ty za mtz Masz albo co tam pozmieniali że na prosto jadąc przód za wolno .

 

A koła średnicę to Możesz policzyć tak 8,3-20 to jest wysokość boku opony jak nie podana 85 % szerokości , czyli 8,3 x 0.85 = 7,05  to x 2 (dół i góra opony ) =14,11

do tego felga  czyli 14,11 + 20 = 34,11 cal wysokości albo średnicy , x2,54 (z cala na cm )   daje 86,63 

Opublikowano

Ja mam w mtz 52 13.6 r38 tył a przód 8.3 R20 i za bardzo się nie zgrywa

Nie mogłem dostać kiedyś opon bo w katalogu wychodzi przód 8.00xr20 a tył 13.6xr38 ale ciężko znaleśc te przednie a zwłaszcza jakiś zamiennik

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez Adamxxx
      Tur sterowany rozdzielaczem spod deski rozdzielczej . Problem z opuszczaniem . Wajcha się blokuje a jak puści tur opada z całym impetem . Brak płynnego opuszczania . W czym może być problem?
    • Przez wojtek21051971
      poszukuję schematu instalacji elektrycznej lub oznaczenie pinów na wskażniku zegarów
    • Przez ilovemtz
      Prosze aby w tym temacie wypowiadali sie posiadacze mtz[nie pronarów].
      My mamy mtz-a z 1983r i ojciec nic złego na silnik nie moze powiedziec wał jeszcze nie byl robiony. Ciagnik zrobil okolo 15000mth nie wiem czy to duzo czy mało. Co prawda ceiknie ale one juz takie sa. Co do awaryjnosci to moge powiedziec ze wiekszosc czesc zaczynamy dopiero teraz wymieniac tj. po 24latach wczesnije nie było potzreby. Co do spalania to jest małe w orce okolo 14l/ha napewno mniej niz ursus czy zetor z tych rocznikow nie mowie o nowych forterrach. Jest mały problrm z czesciami bo nie mozna ich dostac musimy po nie jezdzc do oddalonego o 50km żmigrodu bo nigdzie w poblizu ich nie dostaniemy .Powiedzcie co na ich temat mowia wasi ojcowie czy wy sami. Sami wiecie ze nie taki rusek straszny jak go piszą.
    • Przez I_LOVE_MTZ
      witam co może być przyczyną słabo świecą lampy na wyjściu przy lampie ma 9v
    • Przez AgrostokParczew
      Witam, mam na magazynie kilka czapek oryginalnych Belarus, ciepłe obszyte od środka, jakby ktoś był zainteresowany proszę dzwonić pod 516-220-311 


×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v