Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Witam

Posiadam ciągnik Reanult Ceres 95 napęd 4x4, mechaniczny rewers +półbiegi załączane hydraulicznie. Mam problem z rewersem. Gdy chcę jechać do przodu to wszystko jest super sprzęgło, wajcha rewersu do góry i wszystko działa. Problem jest gdy chcę jechać do tyłu czasami zdarza się że nie mogę dać dźwigni rewersu w dół tak jakby ją coś blokowało- nie ma żadnych zgrzytów ze skrzyni  (sprzęgło wciśnięte na max). W takiej sytuacji  muszę albo się chwilę poszarpać i dźwignia  wchodzi na pozycję jazdy do tyłu  albo zostawić dźwignię rewersu w pozycji neutralnej, biegi dać na  luz i dopiero wtedy rewers łatwo  wchodzi na pozycję jazdy  do tyłu i   potem  wrzucał np. dwójkę i jadę. Ciągnik był już rozbierany zostały wymienione widełki rewersu (poprzednie były złamane i pospawane, wymienione łożyska, synchronizatory itp. przed tym remontem były identyczne problemy ale zdarzało się to bardzo często i dotyczyło też wrzucania rewersu do jazdy do przodu). W czym może być problem?

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez macherr
      Renault z 3 półbiegami sprzęgło szarpało przy każdym ruszeniu, nowa pompa trzy sekcyjna, nowe tarcze w skrzyni, ciśnienie na bloku zaworowym wyregulowane 23 bary, nowy olej ,nowe filtry skrzyni , sprawdzony potencjometr sprzęgła , sprawdzone wszystkie połączenia , sprawdzone cewki a sprzęgło dalej szarpało. Napisze bo może ktoś ma taki sam problem. Rozebrałem  zawory proporcjonalne ( rozkręca się je od środka ) i wcale nie były zacięte tam gdzie pracuje tłoczek w oleju lecz  zacięty był tłoczek ten który pociąga cewka  znajduje się wewnątrz za  popychaczem.  Cienki śrubokręt, nafta, godzina ruszania i tłoczek zaczął pracować lekko ( a już zacząłem szukać nowego zaworu,  cena około 800 zł. )  Ciągnik rusza normalnie można wyczuć sprzęgło.
    • Przez Kolo12
      Cześć,mam nietypowa sprawę czy może ktoś podesłać zdjęcie jak mają być zamontowane przewody wtryskowe bo mam odkręcone i nie jestem pewien.Renault 133.14 pompa Lucas cav chodzi mi o kolejność na pompie gdzie jest który wtrysk.
    • Przez krzysiek16m
      W tym temacie, prosiłbym o zamieszczanie instrukcje obsługi, katalogów części do ciągników marki Renault.
    • Przez grzesiekgie
      Witam pacjent Renault Ares 620rz problem z WOM po załączeniu walka pracuje za każdym
      razem około 20sekund po czym wałek się wyłącza na wyswietlaczu zaczyna mrugać pomarańczowa kontrolka od wom, następnie jeśli ponownie włącznikiem go wyłącze i włączę ponowny objaw. Dodam ze w ciągniku przełączniki na błotnikach od wom zmutowane na „krótko” sprawdzony elektrozawor oraz cewka (bez uwag). Jakieś pomysły? 
    • Przez lukasz51195
      Witam, Panowie mam taki dziwny problem z renault 461 a mianowicie po ok 3-4 godzinach postoju ten zbiorniczek na paliwo do świecy płomieniowej jest pusty. Świeca  nowa ok, brak wycieków założyłem też zaworek zwrotny na powrocie od wtryskiwaczy i też nic nie pomogło.Nie wiem od czego zacząć diagnozę i liczę na waszą pomoc. Pozdrawiam 🙂🤚
       

×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v