Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Witam serdecznie,

Przymierzam sie do zakupu ładowacza czołowego do ciągnika John Deere 1850. Czy ktoś z was posiada tura od firmy Art-Tur samopoziomujący ? Czy warto jest od nich kupić ewentualnie co polecacie używkę, nówkę, jakiej firmy?
Jeżeli temat nie znajduje się w odpowiednim miejscu to przepraszam. 

Opublikowano

Zależy ile Masz kasy , oraz ile będzie miał roboty , jak nie dużo roboty to pewnie starczy bo one są robione po taniości pewnie (nie znam firmy ale tak wygląda) 

Jak używany droższy będzie taki sam to Wiesz że lepszy jest .

Mam tura zwykłego 3 sek na 330 wolmet to niedopracowany , chodzić chodzi roboty mało bo raptem z 250 balotów słomy do obory przywozi , gnój od 5 cielaków i czasem coś sie innego trafi 

Opublikowano

Chodzić chodzi , ale nie dopracowany ot taka konstrukcja garażowa . Spawy trzymają ostatnio tylko jedno ucho pusciło w krokodylu ale to szczegół ,

Mam go z 5 lat na 330 , jak na 330 to się nadaje ale jakby takie coś na większy ciągnik założyć tzn z 80 KM i użytkować intensywnie to nie bardzo widzę (oczywiście inny model ) 

Jeśli idzie o mocowanie do ciągnika to pionowe słupki przykręcone za sprzęgłem do tego ukośne pręty (fi 40 około) do przedniego wspornika , tu miałem problem bo w obu miejscach śruby się luzowały aż w końcu zerwały z przodu . Dołożyłem pręta łaczącego przednie mocowanie z tylnym , nareszcie spokój . Prawie bo tylne słupki lekko się kołyszą na boku i luzują śruby .

 

Więcej zastrzeżeń nie mam  no te mocowania odciągi ukośne to też na sztukę robione , raz zamieniałem stronami bo jedno z 1 cm dłuższe i kosiło tura . 

 

Ja w 330 z tyłu mam obciążnik 400 kg wtedy można jeździć , wożę słomę baloty po 1 lub 2 , raz na miesiąc wyciągam obornik od cielaków .

 

Do tura to trzeba jeszcze opony przednie wymienić bo strzelą oryginały 😂, teraz pompę większą dałem i zasilanie inaczej to dopiero chodzi 

Opublikowano

Tak dałem tą największą pompę z niej rurkę a do niej wąż i na rozdzielacz od tura zasilanie , z niego do tego na błotniku też nowy , a z niego na podnośnika rozdzielacz ,

Dodatkowo musiałem dać wąż z oryginalnego rozdzielacza na spływ -te wyjście co zasila rozdzielacz na błotniku bo olej idzie tam pod ciśnieniem i nie zakorkujesz .

 

A tego tura to raczej Możesz brać bo wątpie że w tej cenie inaczej ktoś produkuje 

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez Czarek525
      Witajcie, próbuję uszczelnić siłownik z Autosanki D55 i chciałbym też wymienić te białe plastiki uszczelniające (prowadzące?), ale nigdzie nie znalazłem nowych i podobno nigdy takich nie było. Fabrycznie były takie montowane czy to pomysł "garażowy" ? Czy w Autosanach d55 były montowane takie same siłowniki co w modelu D47?



    • Przez kingway
      Witam , mam pytanie czy ktoś ma taką naczepę z tira i podczepia sobie do ciągnika ? Jak to zdaje egzamin w praktyce ? I jakie szukać naczepy aluminium czy metal ? Oczywiście wiem , że z własną hydrauliką , na resorze , poduszkach . No ogólnie nie znam się na tym . A w przyszłości może bym naczepę wykorzystał do tira , ale to tylko narazie luzne plany oczywiście tylko na krótkie trasy lokalne . 
    • Przez fiupek3110
      Jak w temacie. Która z tych przyczep wybrać.Wady zalety jakieś doświadczenia z tymi przyczepami?
    • Przez RolniczkaKaszuby
      Witam,
      Zakupiłam czyszczalnię Cezet Major, aby prawidłowo funkcjonowała potrzebuję instrukcji obsługi maszyny.
      Jeśli któryś z użytkownik portalu lub tej maszyny posiada taką instrukcję fabryka maszyn rolniczych Rofama "czyszczalnia M 307/0-2 CEZET MAJOR",
      byłabym wdzięczna za udostępnienie mi pliku w wersji pdf lub ksero instrukcji  - oczywiście odpłatnie.
      proszę o kontakt i pomoc 
    • Przez LMB
      Dzień dobry, mamy przyczepę rolniczą zakupioną ok. 1990 r. przez mojego ojca. Posiadamy tablice rej., dowód rej. stary niestety zaginął dowód zakupu- faktura.
      Na przyczepę nie ma przeglądu, OC.
      Nigdy nie była przetestowana na mojego tatę. 
      Chciałbym ją zarejestrować.
      Prosba o pomysly jak podejść do tematu.
       
      Dziekuje 


×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v