Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Wybrane dla Ciebie
Opublikowano (edytowane)

Dzień Dobry,

Mam problem z dźwiękiem w NH T475 podczas włączania wałka wom, zaciągania ręcznego, po uruchomieniu ciągnika. Brakuje mi czujnika zapięcia przyczepy. Od jednego elektronika dowiedziałem się, że wystarczy rezystor 8 Ohm wpięty gdzieś we wiązkę ze zdjęcia. Czy ktoś jest w stanie powiedzieć pomiędzy które przewody wlutować rezystor? Jeśli nie to byłbym wdzięczny za jakiś schemat.

Pozdrawiam i dziękuję za odpowiedzi.

1675414943102.jpg

Edytowane przez luki9939393
Opublikowano

Chodzi o dźwięk informujący o jakiejś nieprawidłowości. Dodatkowo świeci się kontrolka. Dźwięk trwa chwilę po czym przestaje. Chcę oszukać komputer tak aby myślał, że czujnik jest wpięty.

Opublikowano

Ale jaki czujnik? Czujnik zapiętej przyczepy? Cz Ty wiesz co piszesz? A może czujnik schowania się podwozi po starcie?

Jak wygląda ta kontrolka?

Przypadkiem nie masz uszkodzonego czujnika obecności kierowcy na fotelu?

Opublikowano

Kolego nie wiem konkretnie bo to ciągnik znajomego. Możliwe, że chodzi o czujnik obecności kierowcy. Sygnał pojawia się podczas uruchomienia traktora, podczas zaciągnięcia ręcznego oraz przy włączaniu wałka wom. 

Opublikowano
Przed chwilą, luki9939393 napisał:

Sygnał pojawia się podczas uruchomienia traktora, podczas zaciągnięcia ręcznego oraz przy włączaniu wałka wom. 

A może tak ma być, ten sygnał może informuje, ostrzega o włączeniu wom czy reszcie?

Opublikowano

Ja bym jednak sprawdził z czym jest konkretnie problem a dopiero później ewentualnie wpinał rezystory bo możesz sobie narobić większego kłopotu. Lepiej wiedzieć co się robi a nie bo ktoś powiedział 

Opublikowano

Ten pisk to na 99% czujnik obecności d*py operatora na fotelu. On właśnie piszczy jak się nie zaciągnie ręcznego a nie siedzi się na fotelu i jak próbuje się uruchomić WOM a nie siedzi się na fotelu. Mi to znajomy jakoś zdrutował, bo ten czujnik się popsuł, ale co i jak zrobił to już nie pomogę.

Opublikowano

Okej racja. Czy może mi ktoś potwierdzić, że czujnik obecności kierowcy na fotelu jest wpięty w ten czarny konektor z mojego zdjęcia? Jeśli tak to zakładam, że odpowiedni rezystor powinien być wpięty między jego dwa piny.

Opublikowano
7 godzin temu, luki9939393 napisał:

Jakiś wcześniejszy elektronik, który się tym zajmował twierdził, że tak być nie powinno i odpowiednio wpięty rezystor 8ohm załatwia sprawę. 

Skoro stwierdził co jest problemem i stwierdził że wie jak to naprawić, to czemu tego nie zrobił???

Opublikowano

Przeważnie jest przełamany przewód od czujnika obecności operatora, czasami trzeba podłożyć kawałek np. tektury pod czujnik w zależności od jego wersji.

Pierwsze trzeba próbować naprawić a nie drutować rezystorem (8ohm to nie będzie zgodny ze schematem czujnika, nie udzielam informacji do drutowania)

Opublikowano

Czujnika siedzenia po prostu nie ma. Poprzedni właściciel go usunął całkowicie więc chcę to "zdrutować". Byłbym wdzięczny za potwierdzenie rezystancji oraz informację, czy czarny konektor ze zdjęcia jest właściwym.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez markas
      Witam mam pewien problem ponieważ strasznie leje mi się olej ze złączy hydraulicznych w NH 7740 przy zapiętej  np przyczepie chciałbym je zdemontować  i wymienić o ringi lecz nie wiem jak się za to zabrać złącza jak na foto poniżej może ktoś to rozbierał i wie jak je zdemontować  z góry dzięki za pomoc

    • Przez Pawelwoj90
      Witam. Ciagnik Rolniczy New Holland T5.100 skrzynia Electrocommand 2020r. Dzis po skonczonym odsniezaniu placu wyskoczyl blad z kolkiem zebatym i numerem 2582. niestety nie posiadam listy bledow ani programu diagnostycznego do NH. Czy ktos ma moze mozliwosc sprawdzenia co to za blad i czy jest sie czym martwic? mozliwe ze do wiosny bedzie stal juz w garazu i ciezko w takiej niepewnosci wytrzymac do prac wiosennych bo sniegu juz moze nie bedzie. Chcialbym dodac ze zauwazylem roznicy w dzialaniu z tym bledem a po zgaszeniu i zapaleniu ponownym juz sie nie zapalil. Martwie sie jednak ze jak na wiosne bedzie trzeba jechac w pole to usterka sie ujawni.
      Z gory dziekuje za pomoc
    • Przez ursus3600
      Czy ma ktoś instrukcje kalibracji skrzyni do ford/new holland 6640 1995r 
    • Przez rabit500
      Witam niedawno kupiłem forda/new hollanda 8240 i mam pytanie jaka może być przyczyna agresywnego sprzęgła.
      Sprzęgło działa tylko że przy ruszaniu bierze odrazu na maksa niema niema i odrazu napęd załączony z dość mocnym szarpnięciem. Czy jest jakaś metoda wyregulowania tego oprócz linki pod pedałem. Sprzęgło prawdopodobnie sterowane hydraulicznie z pompy hydrauliki ciągnika. Albo gdzie szukać przyczyny szarpnięć. Półbiegi wchodzą stosunkowo gładko, z minimalnym szarpnięciem. Skrzynia 16x16.
    • Przez rabit500
      Witam.
       
      Mam pytanie czy ma ktoś może opis poszczególnych przełączników/włączników w fordzie/new hollandzie 8240. Interesuje mnie szczególnie do czego służy przełącznik przy lewarkach zmiany biegów.
       
      Jeśli zły dział proszę o przeniesienie.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v