wyciek oleju z tłumika

[Piffpaff]

Witam jak w temacie, podczas pracy silnika na wolnych obrotach wywala olej dziura w kolanku tłumika. Jakieś pomysły gdzie szukać problemu?

[Desperado]

W silniku, jest co prawda parę innych przyczyn, ale w 90% silnik do remontu w takim przypadku się zaczyna szykować, nie ma co się oszukiwać i kombinować.

[superfarmer02]

Kopci gryzącym dymem? 

[Desperado]

Olej idzie pierścieniami i tyle.

[krzysiek1979]

Prowadnice zaworów jak na wolnych obr. pyrta. 

[Grab12]

Sprawdzić rozpylanie wtrysków czy nie leją plus kąt wyprzedzenia wtrysku czy prawidłowy. Jak nie układ paliwowy to koledzy wskazali wyżej pierścienie prowadnice zaworowe

[superfarmer02]

  W dniu 2.11.2024 o 16:34, Desperado napisał(a):

Olej idzie pierścieniami i tyle.

Rozwiń  

Nie koniecznie. Może to wcale nie być olej 

[Desperado]

Może, ale zazwyczaj jest to olej, to jest łatwe do sprawdzenia, ubytki oleju ze skrzyni korbowej, to zazwyczaj spala i resztę wywala w tłumik, zwłaszcza na wolnych obrotach.  Jeżeli leją wtryski to prędzej rozrzedzi olej w silniku,niż go wyrzuci tłumikiem i nie będzie ubywać oleju, a wręcz przybywać w silniku.

Edytowane 2 Listopada 2024 przez Desperado

[hubertuss]

Dokładnie najczęściej to wina nie szczelności na pierścieniach być może pęknięte. Żadne uszczelniacze czy wtryski. Może być jeszcze przepalona uszczelka przez kanał olejowy.

[Desperado]

Mogą być zapieczone też pierścienie, jest taka zasada, jeżeli ubywa oleju to gdzieś on się podziewa i tylko kwestia kiedy się pojawi tłumikiem na dłuższej pracy na biegu jałowym, przepalona uszczelka też, ale wtedy dmucha do skrzyni korbowej.

[hubertuss]

Nie koniecznie mi kiedyś w 255 przepaliło między 1 a 2 przez kanał olejowy i dmuchało z pod kolektora olej.

[Desperado]

Być może, tylko w mf255 jeżeli przepalił między tłokami, to mógł też wdmuchiwać paliwo z jednego do drugiego gdzie akurat w drugim był na wydechu i szło wszystko w kolektor.

[kuna9977]

Pierścienie pewnie.  chociaż miałem taki przypadek że w MF 255 też olej wyrzucało tłumikiem. Ciągnik wszystko chodził zapalał po rozebraniu silnika był pęknięty wał. 

[Piffpaff]

tak na podsumowanie watku: okazało się że zdjalem głowice I uszczelniacze zaworowe były wypalone, regeneracja 500zl i do tego zalałem cylindry nafta żeby rozpuściły nagar na pierścieniach. 3 dni temu skręciliśmy do kupy i pali od strzała i 0 oleju z tłumika