Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Ja mam taka sama okladke co grzegorz napisal z allegro i jest tak lipna ma cos ponad 100 stron i praktycznie nic ciekawego w niej nie ma wiec jezeli to ta to nie polecam jedyne co tam jest ciekawego to instalacja elektryczna.

Opublikowano

Witam, nie bede zakładał nowego tematu, jestem w trakcie wymiany pierścieni na tłokach w MF 255 i mam takie pytanie: czy po wymianie pierścieni, wsunięciu tłoków do cylindrów i skręceniu korbowodów wał powinien ciężko sie obracać, bo teraz mam problem zeby go obrócić kluczem za śrubę od koła pasowego. Czy coś źle złożyłem?

Opublikowano

Każdy tłok i stopkę odkładałem oddzielnie, wiec to raczej odpada. W nim mechanik przerabiał kiedyś tłoki i mam 5 pierścieni u góry, w tym 2 olejowe, czy to przez nie moze tak ciężko chodzić? Bo tłoki ciężko sie wsuwały.

Opublikowano

Ja się podepnę:

Ile można zrobić szlifów wału 3 czy 4?

Idzie gdzieś dostać tłoki z 5 pierścieniami? Jaka firma je produkuje?

Opublikowano

Ja się podepnę:

Ile można zrobić szlifów wału 3 czy 4?

Idzie gdzieś dostać tłoki z 5 pierścieniami? Jaka firma je produkuje?

 

Czy te tłoki z 5 pierścieniami są lepsze od zwykłych?

Opublikowano

Ale ten dodatkowy pierścień powinno się zakładać gdzieś po 4-5 tys mth,(wcześniej zostawia się puste miejsce), lub przy pierwszych oznakach pobierania przez silnik oleju, wcześniej jest niepotrzebny,stwarza niepotrzebne tarcie i zużywa tuleje

Opublikowano (edytowane)

Naprawiłem więcej silników w życiu niż ty ich na oczy widziałeś ,z tąd wiem, chcesz to załóż wszystkie nawet 4tys mth tuleja nie wytrzyma tak ją zeżre. Mowa oczywiście o dodatkowym pierścieniu zgarniającym.

Edytowane przez bobytempelton
Gość Profil usunięty
Opublikowano (edytowane)

Jakiej firmy polecacie pierścienie do mf 255??

Edytowane przez zenekc330
Opublikowano

To musisz przyjść do mnie na praktyki, to się więcej nauczysz, podpatrzysz itp , napisze szczerze że 95% mechaników uważających się za dobrych umie tylko rozebrać,wymienić,złożyć, ale nie dobrze naprawić , zdiagnozować, ustawić itp

Opublikowano

boby w to nie watpie ale nie bede mowil co mysle o takich co sie za duzo chwala a ty nie znajac mojego szefa odrazu uwazasz ze nic nie umie a ja cie zapewnaim ze sie duzo mylisz, zrobil duzo zeczy o ktorych nie jeden nie mial by nawet pojecia ma sowich pare wynalakow

z tym ze duzo jest mechanikow co mysla ze wszystko wiedza to popieram ostatnio mailismy nawet przypadek ze pewien gosc przyprowadzil 3512 od innego mechanika gdy go zabaczylismy to z nigo sie lalo z kad tylko sie dalo a tamten mechanik powidzial mu ze perkins tak ma

Opublikowano

To b.dobrze że masz szefa który dużo cię nauczy, ale serio dodatkowy pierścień montuje się dopiero przy pierwszych oznakach pobierania oleju, oczywiście wymieniając też resztę, a tak na marginesie do mnie trafiały silniki min z odwrotnie założonym tłokiem, źle pozakładane stopki to standard, niemówiąc o takich pierdołach jak kawałki skóry na panewkach, czy trociny z cykliniarki w skrzyni... ludzka wyobraźnia nie zna granic. Pozdrawiam

Opublikowano

Ja się podepnę:

Ile można zrobić szlifów wału 3 czy 4?

Idzie gdzieś dostać tłoki z 5 pierścieniami? Jaka firma je produkuje?

Po co 5 pierścieni to jest wcale nie potrzebne no może niektórym domorosłym mechanikom. Mianowicie jak ma być robiony remont używamy z bratem zestawów z Krotoszyna mehle na surowych tulejach, dobrym rozwiązaniem jest tuleja Krotoszyn a tłok thm który posiada szpic na środku przez co silnik spala lepiej i ciszej pracuje a czego nie posiadają inne oprócz oryginałów korbowody do kontowania wał do szlifu nowa pompa oleju i głowica ponieważ regenerowana rozpada się po 3 miesiącach. Nasz MF po remoncie chodzi już 7 rok i silnik nie ma objawów brania oleju ani żadnych stukań jeśli chodzi o te silniki są ok.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez masseyferguson255255
      Witam. Mam problem dziś podczas wyjazdu w czasie jazdy (10metrów) wyskoczył dźwignia sterowania reduktorem i wskoczył tak jakby luz, choć bieg był włączony, teraz w ogóle nie reaguje na biegi na każdym biegu jak na luzie i na biegach szosowych i na terenowych, proszę o pomoc co jest grane. z góry wielkie dzięki.
    • Przez andrewk
      Witam, do sprzedania instrukcja obsługi do traktorów Massey Ferguson 6110 - 6190 w języku polskim. Gratis dla kupującego dorzucam instrukcję napraw do powyższych modeli w formie pdf (ang).
       
      Cena 70zł + wysyłka
       
      Chęć zakupu kierujcie wysyłając mi wiadomość
       
      Pozdro
       
       


       
       
      ___________________________________________________________________________________________________________
      AgroDane.pl - portal poświęcony specyfikacjom maszyn rolniczych takich jak ciągniki rolnicze, kombajny zbożowe oraz ładowarki teleskopowe. Dane techniczne, porównania modeli oraz opinie w jednym miejscu. Użytkownik agrofoto wszystkim poleca tą stronę z całego serca 
       

    • Przez karolox
      Witam, od pewnego czasu nie działa mi ogrzewanie w ciągniku massey ferrguson 3635 2013r. Przyjechał serwisant, i powiedział że trzeba zaworek wymienić co otwiera żeby płyn mógł iść na nagrzewnicę, (u góry w dachu) . Wymontowałem go, wymieniłem, i nadal nic, jak nie grzeje tak nie grzeje. Płyn ciągle uzupełniony do maksimum, dodam, że po zdjęciu węzy przy nagrzewnicy u góry wyleci z węza może kieliszek płynu, może nawet nie, i stąd moje pytanie, co może być powodem? Może miał ktoś już taki przypadek? Czy możliwe ze pompa nie daje ciśnienia żeby płyn mógł iść do nagrzewnicy do góry w dachu? Serwis nie umie pomóc, bądz nie chce, ręce opadają, zima jest a ogrzewania brak. Dodam, gdy ciągnik jest nagrzany prawidłowo. Możliiwe że są jakieś zaworki gdzieś, co nie przepuszczają płynu na nagrzewnicę? jeśli są, i ktoś miał taki problem, proszę o podpowiedz, z góry dziękuję  
    • Przez andrewk
      Do sprzedania posiadam instrukcję do MF 6110 - 6190. Kupiona za dużo wyższą kwotę, przeczytana i odłożona. Stan jak NOWY. Cena 40zł + 15zł wysyłka. Dla agrofotowiczów równe 50zł.
      Link do aukcji : http://allegro.pl/massey-ferguson-instrukcja-obslugi-6110-6190-i7145241669.html
       
      ____________________________________________________________________________________________________________
      AgroDane.pl - portal poświęcony specyfikacjom maszyn rolniczych takich jak ciągniki rolnicze, kombajny zbożowe oraz ładowarki teleskopowe. Dane techniczne, porównania modeli oraz opinie w jednym miejscu. Użytkownik agrofoto wszystkim poleca tą stronę z całego serca
    • Przez aga19892010
      Może ktoś z was wymieniał lub wie jak to zrobić-muszę wymienić rewers w mf 8140 ?nadmienię,że nie jeździ do przodu ,tylko wstecz-kupiłem uszkodzony -proszę o podpowiedzi ale tylko osób które naprawdę coś wiedzą a nie tylko domniemają,z góry dziękuje

×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v