Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Witam. Zastanawiam się nad zakupem nowego Deutz Fahr Agrofarma 420. Co o nich sądzicie? Jak jest z awaryjnością, cenami części zamiennych i spalaniem - czy jest porównywalne np z zetorem proxima 85? Najbardziej zależy mi na opiniach użytkowników tych ciągników. . .Z góry dziękuje za odp.

Opublikowano

Nie jestem użytkownikiem jednak mogę Cię zapewnić, że spalanie będzie bardzo niskie zwłaszcza w lekkich pracach. CO do silników warto dodać, że są one stosowane także w Fendtach więc to zaufana konstrukcja.

Opublikowano

lepiej porównać DF 100km i Zetora 100km np. Proxima 105

Jeździłem trochę tymi traktorami i jak dla mnnie to oba są bardzo dobre może DF jest lepiej wykonany w kabinie ale jest trochę w niej ciasno a Zetor ma dużo miejsca w środku no i Zetor jest większy gabarytowo. Ale ogólnie to dobrze się jeździ jednym i drugim. jeśli chcesz więcej informacji to najlepiej napisz do jakiegoś użytkowników obuch traktorów i od nich się dowiesz więcej. I pojedź do dilera i pojeździj sobie jednym i drugim i zobaczysz który będzie dla ciebie lepszy :blink:

Opublikowano

Mam Agrofarma 100 i zrobiłem nim ok 700mth, nie mam z nim większych problemów oprócz tandetnych przewodów które są Made in Italy (polskie moim zdaniem są o wiele lepsze)... średnie spalanie to 5-6litrów na 1mth. Kumpel ma Agrofarma 420 to miał problem z wtryskiwaczami ale serwis szybko naprawił mu tą usterke i jest wszystko w porządku.

Opublikowano

a inne części napewno są zbliżone cenowo do innych zachodnich ciągników. takich jak John Deere, Case, Fendt . . . tak myśle

 

a ogólnie jesteś zadowolony z tego agrofarma czy gdybyś teraz miał kupować ciągnik takiej mocy to wybrał byś inna marke? np JOHN DEERE 5100m albo Zetor proxima 95

Opublikowano

Nie jestem użytkownikiem jednak mogę Cię zapewnić, że spalanie będzie bardzo niskie zwłaszcza w lekkich pracach. CO do silników warto dodać, że są one stosowane także w Fendtach więc to zaufana konstrukcja.

W fendach stosują inne silniki niż w DF,SAME,LAMBO.. ,jedynie nazwę mają podobną, chociaż słyszałem że w Fendach są silniki DEUTZ a w DF i reszcie DEUTZ FAHR ale nie wiem czy jest taka różnica, tylko o tym słyszłem

Opublikowano

możliwe. . .a czym rózni się tak naprawde ciągnik lamborghini od Deutz Fahr Agrofarma 420.??? Bo słyszałem że to prawie identyczne ciągniki tyle że lambo składają we włoszech a agrofarmy w niemczech

Opublikowano

moim zdaniem jedyną wadą tego ciągnika jest mała kabina i brak miejsca dla pasażera... ale za to wszystko jest pod ręką ;)

 

możliwe. . .a czym rózni się tak naprawde ciągnik lamborghini od Deutz Fahr Agrofarma 420.??? Bo słyszałem że to prawie identyczne ciągniki tyle że lambo składają we włoszech a agrofarmy w niemczech

w zasadzie same deutz fahr i lamborgini to jedno i to samo różnią się tylko kolorem i detalami

Opublikowano

też tak myśle. no tylko ciekawe jakie są ceny części zamiennych do tych agrofarmów i jak z ich awaryjnosća. .. bo w sumie nie maja za wiele elektroniki. posiadam fendta 308 to ceny części są zabójcze ;)

 

A może zna ktoś aktualną cenę Deutz Fahr Agrofarma 420 w wersji podstawowej ?? I z klimą, elektrohydraulicznym rewersem, półbiegami, siedzeniem grammera, obciążnikami i szerszymi oponami???

Opublikowano

W 420 jest możliwość założenia rewersu elek. koszt ok 7 tys. Za ciągnik z klimą, rewersem elek. i klimą, szerokimi gumami ok 140 netto. Mnie interesuje DF 410. Jeździłem tym 420 po placu. W porównaniu z JD 6100 ma słabsze wspomaganie, ale po za tym nic ciekawego nie powiem bo w akcji w polu go nie widziałem.

 

Ceny z allegro: zapewne porównywalene u innych dealerów

wyposażenie wersja D:

http://allegro.pl/fabrycznie-nowy-deutz-fahr-agrofarm420-nie-case-i1312046795.html

 

Lepsze wyposażenie

 

http://allegro.pl/deutz-fahr-agrofarm-420-fabrycznie-nowy-okazja-i1306988284.html

 

sądzę że można coś jeszcze wytargować.

Opublikowano

Wiem bynajmniej, że jakaś seria tych starych Agrofarmów z tą starą nazwą jeszcze miała niby ten sam silnik co Fendt i tu chodziło o silnik 85 koni, ale może się mylę ;) Porównajcie sobie ceny DF i Fendta i odpowiedzcie sobie na pytanie czy stać Was na Fendta czy półFendta ;p Ja lubię DF-y. Mam jakiś sentyment do tych traktorów, poza tym są piękne jeśli chodzi o stylistykę, chociaż to moja subiektywna opinia... Jednemu też się podoba Audi a drugiemu np. Honda.

 

Pozdrawiam!

Opublikowano

DF powyżyj 130 km produkowane są w niemczech te mniejsze we Włoszech.DF nie różni się niczym od LAMBO CZY SAME,jedynie ceno i kolorem.W AGROFARMACH są 4 pompy wtryskowe ,zagłębione są w korpusie po jednej na każdy cylinder napędzane krzywką z silnika.Ciągnik mało pali, zwrotny,przyjemny do jazdy.Polecam bo mam AGROPLUSA 85 a to jest to samo co AGROFARM.

Opublikowano

Hmm to jeżeli DF i Lambo posiadają te same podzespoły itp i oba są składane we włoszech to czemu jest taka różnica w cenie? tzn że jeżeli posiada aż 4 pompy wtryskowe to ewentualny koszt naprawy tez wzrasta w górę i to bardzo . .

Opublikowano

Koszt naprawy tych POMP nie jest aż taki duży ,koło 300 zł sztuka (regeneracja)może teraz więcej.A jeżeli chodzi o cene DF-a to płacisz za markie i nic pozatym.Wiadomo że i do zbycia jest łatwiejszy niż np.SAME .Tak się utarło w społeczeństwie że Deutz jest lepszy np.od LAMBO a jest to mylne myślenie.Dodam jeszcze że połowe mniej pali niż zetor bo mam i zetora więc mogę coś na ten temat napisać.

Opublikowano

jeżeli chodzi o skrzynie to jest chiba najdroższa żecz bo np . synchronizator rewersu kompletny 2.400 netto,pierścień synchronzatora 500 netto(wymienia się gdy jest lekki zgrzyt przy zmianie biegów )podkładka wielkości zegarka 150zł a o wałkach to lepiej nie pisać bo można dobry samochód kupić.A jeżeli chodzi o naprawe to jak kto nie ma pojęcia to może tylko zaszkodzić a nie pomóc .W budowie jest prosta ale trzeba wiedzieć co po czemu.Jak co to pytaj ale dziś tylko do 19

Opublikowano

jeżeli chodzi o skrzynie to jest chiba najdroższa żecz bo np . synchronizator rewersu kompletny 2.400 netto,pierścień synchronzatora 500 netto(wymienia się gdy jest lekki zgrzyt przy zmianie biegów )podkładka wielkości zegarka 150zł a o wałkach to lepiej nie pisać bo można dobry samochód kupić.A jeżeli chodzi o naprawe to jak kto nie ma pojęcia to może tylko zaszkodzić a nie pomóc .W budowie jest prosta ale trzeba wiedzieć co po czemu.Jak co to pytaj ale dziś tylko do 19

 

a jak z trwałościa tej skrzyni?? ile mtg może wytrzymać bez napraw gdy ciągnik pracuje bez tura i oleje filtry sa wymieniane na czas?? chyba w agrofarmach 420 tez jest do wyboru kilka rodzaji przekładni

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez Patryk223
      Witam serdecznie! Zwracam się do was z prośbą oraz zapytaniem. Czy ktoś orientuje się gdzie (a może ktoś ma ) adapracje do ładowacza czołowego do ciagnika  deutz dx 85
    • Przez MichałP13
      Szukam joysticka od hydrauliki do deutz fahr 6160 cshift może ktoś posiada albo wie gdzie można znaleźć taki mój jest prawdopodobnie uszkodzony mechanicznie i załącza samoistnie jedną sekcje hydrauliczna 


    • Przez Savuelo
      Witam,
      Ma ktoś może w posiadaniu instrukcje do df Agrotron mk3 i chciałby się podzielić? Interesuje mnie dokładnie model 115 ale pewnie instrukcja była dla całej serii.
      Z góry dzięki 
    • Przez MarcinWoos
      Witam posiadam taki problem ze podnosnik po zgaszeniu silnika opada, prawdopodobnie z powodu niskiego stanu oleju moje pytanie jest takie gdzie jest bagnet lub cos innego zeby sprawdzic poziom oleju I jaki olej dolac? Wybaczcie ze zadaje takie pytania ale jestem zielony w tej dziedzinie
    • Przez hiper81
      mam problem z prawidłowym pomiarem temperatury oleju w silniku. Wskaźnik się ustawił na MAX... wymieniłem czujnik, i mam wrażenie że odczyty nie są prawidłowe bo dość szybko licznik zaczyna wskazywać maksymalną temperaturę. Szukam przyczyny dalej... 
      Rezystancja czujnika rozpoczyna się na pokojowej temperaturze od ok 1,8 kOhm i leci w "dół" w miarę ogrzewania czujnika. 
      Czujnik uszkodzony ma rezystancje w temperaturze pokojowej ok 7,5 kOhm - zakładam że uległ uszkodzeniu skoro nowy ma niższą. 
      ALE.. 
      w liczniku wymieniałem również żarówkę od kontrolki i musiałem go zdemontować i otworzyć - na jego płytce jest przełącznik nie dostępny bez rozebrania - ale nie ma opisu od czego on jest - to jest jedyny przełącznik na tej płytce elektronicznej licznika. 
      Macie może wiedzę co to? 
       
      Nie zrobiłem zdjęcia - ale rozbiorę ponownie i zrobię fotkę, na ten moment pokazuje tylko jaki to typ licznika (znalazłem w necie wygląd) - ale mój ma "nie cyfrowy" wskaźnik motogodzin reszta wygląda tak samo. 
      https://pl.aliexpress.com/item/1005004460813453.html
       
       
       
       
       
       

×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v