d-47

[michal1111]

Witam posiadam dwie przyczepy d-47 w jednej przyczepie założyłem opony od stara z tylnego mostu o rozmiarze 900 a oryginalne były 800 chciałbym założyć na tylną oś przyczepy 4 koła 800 bo te 900 wadzą o ramę a na przednią oś bym założył po jednej oponie 800 ale takiej szerokiej czy można by tak zrobić mam do dyspozycji felgi od stara bo po prostu chodzi mi o to żeby zwiększyć jej ładowność i założyć drugie burty czy ten pomysł wypali proszę o pomoc i doradzenie co i jak zrobić

[u549]

My mamy d-46(chyab to d-46 była) i przerobiliśmy ją na wywrotkę. Założyliśmy 2 burty i spokojnie wytrzymuje jak jest zasypana cała z czubkiem pszenicą, czy burakami. Tylko z przodu jak siadnie to trochę o ramę wadzi, ale to przy dużym skręcie. Więc jeśli masz dobre opony to nic nie powinno się stać.

[tomek73]

Ja na D47 mam z tylu opony z Kamaza 1000X20.a z przodu 825X20.Ładuję do 7 ton i nic się nie dzieję.Raz wiozłem z 50 km 9 ton wapna.

Tutaj nie chodzi o to czy wytrzyma ładunek bo wytrzyma.Problem może się pojawić z kiprowaniem a zwłaszcza do tyły,bo może zgiąć ramę.

Co do felg.Ja mam dwa rodzaje felg,jedna są szersze o 2 może 3 cm.Ale jedną oponę miałem na feldze wąskiej i też dobrze.

Edytowane 31 Grudnia 2010 przez tomek73

[izydor6280]

kolego musialbys wzmocnic rame bo te przyczepy latwo polamac

[edpawel]

Ja mam dwie przyczepy D-47 (opony raczej standardowe , niepamietam rozmiarów) burty normalne z zakładkami tak z 30cm do zboza...

 

Jedna mam od nowowsci to dwa razy była wywrócona z ładunkiem ,tak to jest jak sie porzycza to teraz jak naladuje wiecej jak 5 ton to niemoze kiprowac bo jest rama skszywiona i musze recznie zrzucic tak z 300kg i podnosi a głównie zboze bo mam w tylniej borcie szufladke na zboze... a druga przyczepe mam okolo 3 lata prosciutka z nowym silownikiem to podnosi bez problemow radził bym ci zebys nieprzekraczał ladownosci 6 ton jeslimasz cos wykiprowac...

 

A odnosnie opon oczywiscie jak niesa sparciane i porozcinane bez problemu wytrzymaja ciezar tylko musisz nabic wiecej powietrza zebys na kapciach niejezdzil (ja nabijam około 4 atm)

 

ps:ta zgieta przyczepe to wywrócił stryjek razem z c360 i jeszcze druga przyczepa ale niemoją , jak miała dwa lata ,a jest z 79r. była zgieta prawa piasta i rama tez ucierpiała ,a c360 polamana kabina i caly przód rozwalony chłodnica przednia os pompa paliwowa itp ,stryjek zjezdzał z gury z jakims grózem to jak by niewyskoczył to by go niebyło (ale był w tedy dym w rodzinie) a traktor ojca i przyczepa też , a i jeszcze ten sam stryjek pojechal c360 bez wody orac to tłoki do wymiany byly i pierscienie normalnie asz szkoda gadac , a jak mój ojiec mu chciał wpier*** za przegrany silnik to babka go bronila i gadała ze nic sie niestalo ,ze wystygnie

[tomek73]

Co do problemu z kiprowaniem powyżej 5 ton na boki to jest inny problem.Też to przerabiałem.W siłowniku jest zawór który odcina ciśnienie.Trzeba dół odbezpieczyć i odkręcić i przewiercić zaraz za otworem co wchodzi olej do siłownika.Otwór z 8-10mm.Wtedy nie ma że boli.

[edpawel]

Tylk ,że ja mam rame niestety skszywiona bo jak składam przyczepe albo opuszczam w połozenie transport to mi sie niezgrywa a potem dlatego niemoge podniesc duzych ciezarów bo jest wieksze obciazenie a jak juz troszke ruszy z 15 cm to juz jest ok , jak wyzej pislalem przyczepa była wywrócona z ładunkiem przy duzej predkosci razem z c360...

 

A odnosnie tego zaworu to nic nieda poprostu ominiesz zawór , a zawór jest potrzebny szczególnie jak ktos chce pozyczyc (bo sam raczej wie ile ma podniesc) przyczepe i potem ,zeby niebylo ze ,,ja niewiedzialem ze trzeba z umiarem kiprowac na boki.....''

[michal1111]

mi chodzi o kapcie mam mocne 900 i jak jechałem z pełna przyczepa ziemi guma walnęła a co by można było zrobić żeby ulepszyć to przyczepkę mam jeszcze trzecia d - 47 ale złamaną co można y nią zrobić

[iron]

to jakieś marne te oponki masz ja mam w swoich 900 i i jakoś nic sie nie dzieje nie raz po 7 ton woziłem żwiry czy piachu po kilkadziesiąt kilometrów i nic sie nie działo. odboje mam od D-50.jeśli chodzi o wywrot do tyłu to fakt mało stabilnma jest ta rama musi być równo naładowane bo inaczej sie wygina.

[michal1111]

opony są ze stara 200 są w dobrym stanie tylko jedna niebyła dobrze napompowana i pękła ale i tak jestem nie pewny

[tommot003]

Wie ktoś może ile waży d 47 i ile wchodzi ton zboża na nią bez nadstawek

[asharot]

Ja równo nasypiesz to 4 tony wejdzie bez nadstawek.

[prometeusz]

mi chodzi o kapcie mam mocne 900 i jak jechałem z pełna przyczepa ziemi guma walnęła a co by można było zrobić żeby ulepszyć to przyczepkę mam jeszcze trzecia d - 47 ale złamaną co można y nią zrobić

można wstawić nową ramę z ceownika hutniczego jakies 160mm nowe, mocne uszy, wstawić i wtedy do tyłu możesz kipować

albo takie kule zamiast uszu

http://moto.allegro.pl/kule-wywrotu-d60-2000kg-i1428529678.html

albo takie http://moto.allegro.pl/kule-wywrotu-poziome-4000kg-i1428528400.html

[tommot003]

a wie ktoś ile d 47 waży pusta????

[tomek73]

Ok 2200 z nakładkami 30 cm.

[izydor6280]

na kolach 20" z nadstawka drewniana ok. 15cm nasza wazy ok. 1800 +/- 50kg juz dokladnie nie pamietam ale sam sie zdziewilem bo na tabliczce wybite 1900 :blink:, a to jeszcze jest 47b

Edytowane 30 Stycznia 2011 przez izydor6280

[Matias89]

Wg mnie wymiana opon to tylko jeden z kroków do wziększenia nośności tej przyczepy. Jeżli posiadasz jeszcze resory z tego Stara to również podokładaj je do tego kompletu (w mojej okolicy praktykowane), tak jak wcześniej forumowicze pisali polecam wzmocnić rame

[iron]

moja z oponami 900 i dostawkami drewnianymi ok.25 cm waży 1900-1950 kg oczywiscie z kołem zapasowym.najwiecej pszenicy na niej miałem (odmiana zyta)6,5 tony.acha pod resorami bycze jaja od D50

[pablo14]

Witam panów mam pytani mam do kupna przyczepę d47 i nie wiem czy nie jest za duża do 30-tki chodzi mi się o kiprowanie czy da radę wykiprować zboże i kukurydzę na kiszonkę czy trzeba będzie trochę widłami pozrzucać

Edytowane 12 Marca 2011 przez pablo14

[Nikita_Bennet]

w ilu wątkach jeszcze o to zapytasz?