Zamarznięty blok silnika

[johny11901]

Witam i proszę o pomoc dla sąsiada . W jego wózku widłowym zamarzł silnik i chlodnica . Silnik taki sam jak w c-360-3p . Niby niestał na dużym mrozie ale w garażu gdzie miał być remontowany . Na garażu jest teraz -1 i w sumie mniejszych temp nie było tam przez ostatnie dni ale węże są twarde . Jak go rozmrozić ?? Mój pomysł jest taki ... kupic jutro palnik do papy na propan butan ,odkręcic chłodnice i pompe wodną i ogrzewać go . A może nie przemarzł cały ?? Jak myślicie ?? To nie był siarczysty mróz...

Edytowane 25 Stycznia 2011 przez johny11901

[tomi382]

przy minus 2 lub -3 to miałem trochę lodu na wierzchu chłodnicy nic poza tym więc dziwnie że przy -1 tak złapało. Idzie ocieplenie to nie musisz nic robić chyba że rak jest potrzebny na już

[tomek84pl]

Przy minus 1 bez wiatru raczej nic poza chlodnica i wezami nie zmarzlo.

Mialem podobnie w 60, odkrecilem oslone z przodu maski, przystawilem nagrzewnice na olej opalowy, taka z wiatraczkiem, 2h i wszystko puscilo.

[izydor6280]

najlepiej gdzies do ogrzewanego garazu wjeczac

[master0608]

Palnikiem to mozesz grzac cala noc, jak zamarzl caly to nic nie wsukrasz :huh: Tak samo mielismy gdy rura w beczce zamarzla, mozna grzac i grzac ale to nie wiele da

[johny11901]

to czym?? toć go chyba tam niepopękało bo mrozu to naprawde dużego niebyło muwie -2 to już max i to tak przez góra 4 dni , więc chce go jakoś roztopić by sie zupełnie nierozwalił

[tomi382]

piecyk wstawić do garażu i przez cały dzień trzeba palić to odtaje na drugi dzień

[zetorek1607]

u mnie też tak kiedyś było, bo tata z C-360 nie spuścił wody, zamarzł blok i wysadziło głowicę, wtedy tata odpalił ciągnik, wyjechał z garażu i wjechał do obory na tej zamarzniętej wodzie, ale blokowi nic się nie stało, w oborze było ciepło, wiec szybko odmarzł...

[grzegorz508]

Niech sąsiad obejrzy w miarę dokładnie blok, w miejscach gdzie są tuleki, czy którejś czasem nie wysadziło i głowicę także. A później spróbować odpalić i niech sobie troche pochodzi na wolnych obrotach. A na chłodnicę można zrobić kopcia przy odpalonym silniku, tak żeby płomienie wciągało między rurki. Chłodnicę tak często odmrażam, bloku na szczęscie jeszcze nigdy nie rozmrażałem.

Edytowane 25 Stycznia 2011 przez grzegorz508

[wiesmag]

zapalić na chwilę i zgasić to przy tulejach rozmrozi i dalej powoli samo popuści jak nie to jeszcze raz i tak nawet kilka razy,nie za długo bo obiegu nie ma i przy tulejach zagotuje,radzę pasek popuścić żeby w pompie łopatek nie połamać,na chłodnice to farelka powinna wystarczyć.

[asharot]

Dmuchawa elektryczna lub na gaz,

albo jak ktoś wcześniej napisał piecyk.

[zetorek1607]

albo nowy blok i głowica :lol: a tak na serio to wstaw w ciepłe miejsce i samo puści B)

[agromatik]

No to sąsiad zaoszczędził stówę na płynie za to wyda na remoncik parę setek. Najlepiej wstawić do ciepłego, odmrozić i ocenić szkody. Jeżeli nie ma takiej możliwości to opalarką ogrzać pompę wodną, jak puści, odpalić silnik niech pochodzi chwilę. Chłodnicę odmrozić opalarką.

[zetorek1607]

płyn też może zamarznąć, u mnie w tamtym roku tak było w Zetorze 7211, tata do chłodnicy zagląda a tam kisiel, wtedy na linkę i go z zaciągu odpaliliśmy, pochodził trochę i było wszystko ok :rolleyes:

[hubertuss]

Tym co radzą odpalać to radzę łebki na mróz na troche dla ochłonięcia. Jakiekolwiek kręcenie rozrusznikiem spowoduje uszkodzenie pompy wodnej. Jedyny ratunek to ciepły garaż. a tak pozatym jak ktoś zostawia silni z wodą na mróz to zbyt mądry nie jest.

[wiesmag]

@hubertuss-mojego posta dokładnie nie czytałeś(pisałem coś o pasku),a co jak zawalisz spuszczenie wody np. początek listopada,wstajesz rano i minus 2, a jeden z ciągników za stodołą i to na wietrze,ciepłego garażu brak bo wszędzie leżą płody do przerobienia,obory brak lub nie zmieścisz,mróz nie puszcza i idzie coraz większy.takie wypowiedzi że ktoś za mądry nie jest to bym nie użył,bo jeszcze parę lat będę gospodarzył i kto wie czy tym nie za mądrym czasami ja nie będę.może tak być ze dzieciakowi lub pracownikowi na myśl nie wpadnie żeby wodę spuścić,lub kraniki tylko odkręci a może czasami kamień zastawił bo pierwszy raz w sezonie odkręcane,rano przychodzisz i woda ścięta.dla niektórych listopad jest gorącym okresem co do nawału prac i to z pracownikami,a wodę się ma niekiedy bo nawet czasu oprócz niedzieli nie ma żeby wąż nowy kupić i szkoda dziennie 3 litry płynu dolewać.czasami wszystkiego po ludziach dopilnować nie da rady.to wtedy najlepszym sposobem jest uruchomienie na minutę czy dwie i przerwa,wokół tulei woda zrobi się letnia i rozpuści pozostały lód czy tam kaszkę i pompę jak ręką poruszysz to już możesz pasek naciągnąć i powoli do pracy.to jest szybki i w miarę bezpieczny sposób.po za tym tylu ludzi już silniki rozmrozili i nie wiesz czy do mich samemu się nie dołączy właśnie do tych nie za mądrych.